أخبار عاجلة

فورمولا 1

هورنر: سقف النفقات في الفورمولا واحد قد يتمّ توجيهه نحو مرسيدس وفيراري

حذّر كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل من أنّ الفورمولا واحد تُجازف بمنح الفرق الكبرى أفضليّة واضحة من خلال خطط ليبرتي ميديا لسقف النفقات.

تم التحرير: 07-02-2019

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تُواصل فرق الفورمولا واحد مباحثاتها مع ليبرتي ميديا مالكة البطولة بشأن حجم ومجال سقف النفقات المخطط له لموسم 2021.

لكنّ الطبيعة المعقّدة لمراقبته، إلى جانب الهياكل المختلفة للشركات، كشفت عن مشاكل في محاولة ضمان وجد مستوى منافسة متكافئ.

وعبّر هورنر، الذي يعمل فريقه ريد بُل بشكلٍ منفصل عن شركة مشروبات الطاقة الأم، عن مخاوفه من حقيقة أنّ هياكل مرسيدس وفيراري مرتبطة بشكلٍ وثيق مع أعمالهما لسيارات الطرقات، ما يعني وجود مجالٍ لكليهما لاستغلال المناطق الرماديّة.

"ما هو مهمٌ للغاية بالنسبة لريد بُل هو أن نحصل على ذات الفرص مثل منافسينا كفيراري ومرسيدس" قال هورنر أثناء حديثه عن الوضع الحالي للمباحثات بشأن تغييرات الفورمولا واحد لموسم 2021.

وأضاف: "نعتقد بأنّنا حظينا بذلك خلال الوقت الذي تواجدنا فيه في الفورمولا واحد، ومن المهمّ بشكلٍ جوهري أن تكون القيود الماليّة التي ستدخل على الرياضة مبنيّة على أسس عادلة ومتساوية ولا تكون مُجحفة تجاه أيّ فريقٍ بعينه".

وأردف: "القوانين الماليّة والحوكمة أمران في غاية الصعوبة على صعيد مراقبتهما بطريقة عادلة بالنسبة لـ فيا، ونحن ننتظر باهتمام لرؤية مقترحهم للقيام بذلك".

ويُعتقد بأنّ أحد المقترحات التي تتمّ دراستها الآن تتمثّل في اعتماد نسخٍ مختلفة لسقف النفقات من أجل ملاءمة كلّ هياكل الفرق: أي من الممكن التعامل مع المصنّعين بشكلٍ مختلف عن الفرق المستقلّة أو الأعمال القائمة بذاتها".

لكنّ هورنر شكّك في أن يكون ذلك منصفًا، حيث عبّر عن قلقه في حصول الفرق على دربٍ خلفي لإخفاء نفقاتها.

وقال بخصوص ذلك: "لا أعتقد أنّ هناك أيّ فريقٍ في الفورمولا واحد لا يريد انخفاض قاعدة النفقات. لن تكون قادرًا على خفض تكاليف الجميع إلى مستوى ساوبر، لذلك سيكون هناك حلّ وسط".

وأضاف: "يجب أن تكون هناك تنازلات في مرحلة ما، حيث لا تكون الفرق الكبيرة سعيدة في النهاية ولا الفرق الصغيرة سعيدة. ذلك تنازلٌ حقيقي".

وأردف: "ما هو حاسم هو تحديد حصص التوقيت (أعمال البحث والتطوير) ولا يكون من الممكن إخفاء نشاطات عبر نشاطٍ آخر للمجموعة، مثل أن يكون لك فريق فورمولا إي، أو إن كنت جزءًا من مصنّع معدّات أصليّة، أو إن أوردت مجموعة واحدة فقط من الحسابات".

وأكمل: "بالطبع لا ينطبق ذلك على سبعة من أصل 10 فرق، لكن بالنسبة لثلاثي المقدّمة الآن ستكون هناك أفضليّة أداء كبيرة في حال كان أحد الفرق قادرًا على التمتّع بأفضليّة من خلال تطبيق القوانين".

ويعتقد هورنر أنّ حلًا أفضل على المدى الطويل يتمثّل في تقليص النفقات عبر القوانين المفروضة، مثل ضمان استخدام المزيد من القطع القياسيّة، أو فرض قيودٍ على جوانب من السيارة يُمكن للفرق تحقيق مكاسب من خلال استثمار الكثير من الأموال فيها.

وقال في هذا الصدد: "من الصعب للغاية بالنسبة إليهم (ليبرتي) أن يحيطوا بكلّ شيء: كيف يُمكنك أصلاً القيام بذلك؟".

وأضاف: "لدى مرسيدس الآن أشخاصٌ تمّ توظيفهم عبر أقسام معيّنة ويعملون ضمن برنامج الفورمولا واحد الخاص بها. كيف يُمكنك مراقبة ذلك؟".

وأكمل: "لهذا السبب أعتقد أنّه من المهمّ إبعاد الضغط عن سقف النفقات واعتماده من خلال قدر التحديثات، ونوع المكوّنات، والتصميمات المحدودة، وزيادة المكوّنات القياسيّة، جوانب لا تكون مؤذية. لم لا؟".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق هاس يُدافع عن هدف ريتش إنرجي التغلّب على ريد بُل في الفورمولا واحد

المقال التالي ماغنوسن يأمل أن تمنع القوانين الجديدة عملية توفير الوقود "المثيرة للسخرية"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

54 دقيقة

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري تستعد لتقديم حزمة تحديثات كبيرة في جائزة الولايات المتحدة الكبرى



توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

2 س

توتو وولف يرد بقوة على اتهامات تفضيل أنتونيللي على راسل: "من يقولون ذلك مجانين"



ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

3 س

ليام لاوسون يستعد للعزف ضمن عرض موسيقي على المسرح قبل سباق أوستن

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك