أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: زيادة مرسيدس لانحناء سيارتها يثبت نجاح المفهوم التصميمي
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الانتقال البطيء لمرسيدس نحو سيارة عالية زاوية الانحناء يُثبت أنّ ذلك المفهوم التصميميّ لا يزال ناجحًا في الفورمولا واحد.
تم التحرير: 29-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أثير بعض الجدل هذا العام بشأن إن كانت الحلول عالية زاوية الانحناء قد بلغت حدودها القصوى على صعيد الأداء، وذلك في ظلّ معاناة ريد بُل مع بعض مشاكل التوازن في بداية الموسم.
لكن في حين أنّ السيارات ذات زاوية الانحناء المنخفض مثل مرسيدس وريسينغ بوينت تقدّم أداء جيّدًا، يعتقد هورنر بأنّه لا توجد الكثير من الفوارق بين الحلول المختلفة الآن.
"أعتقد بأنّ مرسيدس تقوم برفع ارتفاع القسم الخلفيّ من سيارتها بشكلٍ تدريجيّ" قال هورنر عندما سُئل إن كان تصميم زاوية الانحناء الأماميّ العالية لم يعد الدرب الأنسب في الفورمولا واحد.
وأضاف: "إن نظرنا إلى مدى زيادتهم لارتفاع القسم الخلفيّ على مرّ الأعوام الماضية، لوجدنا أنهم ليسوا بعيدين للغاية عن مستوانا الحاليّ. لذا لا أتّفق مع ما يُقال".
اقرأ أيضاً:
وقال هورنر أنّ المشاكل التي واجهتها ريد بُل على سيارتها "آر.بي16" لا تعود إلى خيار زاوية الانحناء، لكنّها تعود إلى محاولتها لدفع عددٍ من الحلول الانسيابيّة المعقّدة للعمل في تناغم.
وأضاف: "هذه السيارات معقّدة للغاية من الناحية الانسيابيّة الآن. عليك فقط النظر إلى المكوّنات التي تشكّل الألواح الجانبيّة، والجناح الأماميّ وواجهته السفليّة".
وأردف: "بشكلٍ حتمي فإنّك قد تصل إلى مكوّنات لا تعمل بتناغم مثالي في بعض الأحيان أو في ظروف مختلفة. أعتقد بأنّنا حصلنا على فهمٍ جيّد للمكوّنات التي لم تكن تقدّم الأداء المرجوّ على السيارة، وهناك خطوات جيّدة إيجابيّة قادمة في المستقبل. أولويّتنا هي محاولة استغلال أقصى ما يُمكن تحقيقه نهاية هذا الأسبوع".
اقرأ أيضاً:
وفي حين أنّ مرسيدس تمتّعت بالأفضليّة في بداية الموسم، يعتقد هورنر بأنّ ريد بُل تملك مجالًا لتحقيق مكاسب جيّدة ما من شأنه أن يقلب الصورة في ما تبقّى من العام.
وقال البريطاني: "أعتقد بأنّ مرسيدس قامت بعملٍ رائع خلال العطلة الشتويّة. عادت بسيارة تنافسيّة جدًا. ولا نزال نفصل بين سيارتَي مرسيدس في الوقت الحاضر وهو ما يُعدّ إنجازًا مدهشًا من ماكس ونحن نعمل بجهدٍ من أجل الاقتراب أكثر".
وأضاف: "لكنّهم ماكينات قويّة، ويملكون دعمًا قويًا ومن الواضح أنّهم يقومون بعملٍ رائعٍ في الوقت الحاضر".
وأكمل: "نحن نعمل بجهد، حظينا بسلسلة نتائج جيّدة ومن الواضح أنّنا نرغب بالاقتراب أكثر وتقليص الفجوة كون الأمر لا يقتصر على هذا العام، بل العام المقبل كذلك".
واختتم بالقول: "آمل أن تقدّم المكوّنات المقبلة أداءً جيّدًا ونأمل أنّ فهم بعض مشاكلنا في المراحل السابقة من الموسم سيؤدّي إلى تطويرات قويّة في السيارة".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يتقدّم على أوكون في التجارب الثالثة في سبا
المقال التالي تغطية مباشرة لتصفيات جائزة بلجيكا الكبرى 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
1 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 2 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 2 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك