أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: ريد بُل ستنافس مرسيدس في حال وفت رينو بوعودها
كشف مُدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر بأنّ الحظيرة النمساويّة ستكون قادرة على مُنافسة مرسيدس في موسم 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذا قدّمت رينو النتائج التي وَعدت بها.
آدم كوبر
تم التحرير: 20-02-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
من المُتوقّع أن تلعب وحدات الطاقة دورًا مهمًا آخر في العام الجاري مع تعديلات الانسيابيّة التي تمّ اعتمادها على السيارات، إذ يأمل هورنر أن تتمكّن رينو من تحقيق خطوة كبيرة إلى الأمام.
"إنه مُحرك جديد بالكامل لهذا العام، إذ تمّ تغيير الفلسفة" قال هورنر، مُضيفًا "كان أمام رينو فترة شتوية طويلة. نأمل تحقيق خطوة إلى الأمام على صعيد الأداء، وفي حال حدث ذلك، فإنه سيكون بمقدورنا حقًا المنافسة وجعل مهمة مرسيدس وفيراري أكثر صعوبة".
وأكمل "من المُؤكّد بأنّ فريق مرسيدس الذي أحرز البطولة في السنوات الثلاث الأخيرة سيكون الفريق الذي يجب التغلّب عليه. لقد رفع مستوى التحدي عاليًا وهذا ما نطمح لبلوغه".
وتابع قائلاً "نأمل أن نكون فريقًا مُنافسًا. أعتقد بأنّ تشكيلة سائقينا رائعة، إذ لدينا استقرار كبير في الفريق ونحن متحمسون للموسم المقبل".
كما أوضح هورنر بأنّ فريقه عمل بجهدٍ كبير خلال الأشهر الأخيرة من أجل تصميم أفضل سيارة تستطيع أن تتماشى مع القوانين الجديدة.
حيث قال "الفترة الشتوية دائمًا ما تكون متصلة بلحظاتٍ من الضغط والمطالب. نحن مثل البجعة على سطح الماء التي تُجدّف بشراسةٍ في الأسفل. هذا هو حال الفترة التحضيريّة".
وأكمل "أعتقد بأنّ سيارة آر.بي13 هي بالفعل إحدى أجمل السيارات التي قمنا بتصميمها، كون هندسة السيارة في ظلّ الأنظمة الجديدة تبدو نِسبها صحيحة. تبدو سريعة".
بالمقابل، اعترف هورنر بأنّ فريقه كان تحت ضغطٍ شديد من أجل إنهاء جميع المهام أمامه قبيل المشاركة في التجارب الشتوية الأولى التي تنطلق مطلع الأسبوع المقبل.
وقال "إنها لحظات قلقٍ دائمة قبل تشغيل السيارة للمرّة الأولى والخروج بها إلى المسار والعودة بها إلى منطقة الصيانة".
وأكمل "أول ما تُريد رؤيته هو عودتها إلى المرآب مع نهاية اللّفة. إنها لحظات مثيرة: رؤية الستارة تُرفع عنها".
وأضاف "عليك أن تُركّز على برنامجك والقيام بالتطويرات اللازمة. سيتغيّر كُلّ شيء بمُجرّد الوصول إلى ملبورن. من الرائع رؤية التوتر والتغطية التي تُحيط بهذه الاختبارات".
واختتم "لكننا نجحنا خلال التجارب الشتوية الأخيرة بالتركيز على أنفسنا وعلى برنامجنا الخاص".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فريق ساوبر يكشف عن الصور الأولى لسيارة 2017
المقال التالي فريق ريد بُل يقلّل من شأن مخاوف صعوبة التجاوز مع سيارات 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 3 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك