فورمولا 1
هورنر: ريد بُل ستكون سعيدة بفوز فيرشتابن أو بيريز باللقب
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أن سيرجيو بيريز يتمتع بالحرية للمنافسة في مواجهة زميله ماكس فيرشتابن على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد هذا الموسم.
منشور: 02-06-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد فوزه في موناكو، بات بيريز على بعد 15 نقطة فقط خلف متصدر الترتيب فيرشتابن، و6 نقاط خلف شارل لوكلير سائق فيراري.
وكان بيريز قد تراجع إلى دور السائق المساعد في موسم 2021 ضمن سعي فيرشتابن نحو لقبه الأول في الفورمولا واحد.
مع ذلك، أظهر بيريز وتيرة أقوى بكثير هذا الموسم، حيث تفوق على الهولندي في التصفيات في المملكة العربية السعودية - عندما أحرز قطب الانطلاق الأول - وكذلك في موناكو. كما تأهّل على بعد أقل من عُشر ثانية خلف فيرشتابن في كل من أستراليا وميامي.
في حين أبرزت أوامر الفريق في برشلونة بشكل جدلي بعض التوتر في معسكر العلامة النمساوية حول وضع بيريز في الفريق، لكن سرعان ما أتبع ذلك فوز المكسيكي في موناكو والذي أعقبه الإعلان عن تجديد عقد بيريز لعامين مع الفريق.
وقد أصرّ هورنر على أن الفريق لا يهتم بشأن هوية من سيفوز باللقب بين سائقَيه.
اقرأ أيضاً:
- وولف: هاميلتون يحتاج فقط "لقليل من الحظ" كي يجاري راسل
- مهندس سابق في مرسيدس: هاميلتون لا يملك المرجعية التقنية التي كانت لدى شوماخر
- بيريز يُوقّع على عقدٍ بعامين مع ريد بُل في الفورمولا واحد
- هورنر: ريد بُل فازت بسباق موناكو "عبر إتقان الأساسيات"
فقال: "لا يهمنا من بينهما هو بطل العالم. بطولة الصانعين بالغة الأهمية كذلك بالطبع. لكن سواء كان بطل السائقين هو ماكس أو تشيكو، فكلاهما سائقان لدى ريد بُل، ولديهما ذات الفرصة".
وأضاف: "إنه موسم طويل بطبيعة الحال، وسيشهد الكثير من التغييرات وتأرجح المنافسة، لكن من الرائع أن يكون كلا السائقين ضمن المنافسة على اللقب".
وتابع: "تشيكو الآن ضمن أفضل وضع في مسيرته، إنه يقوم بعمل رائع. وليس ذلك عابرًا، فقد رأينا قطب الانطلاق الأول في جدة. إنه يقدم وتيرة غنية للغاية. وذلك رائع بالنسبة لنا. لكننا بحاجة لأن يعمل كلا السائقين سويًا في النهاية"
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق وولف: هاميلتون يحتاج فقط "لقليل من الحظ" كي يجاري راسل
المقال التالي شتاينر: الفورمولا واحد لا يمكنها ببساطة رفع سقف النفقات من أجل الفرق الكبيرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 14 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك