أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: ريد بُل خاضت "أسوأ مواسمها منذ 2006" على صعيد الموثوقيّة
صرّح مدير ريد بُل كريستيان هورنر بأنّ فريقه خاض أسوأ موسمٍ له في الفورمولا واحد منذ 2006 على صعيد موثوقيّة المحرّك.
Lawrence Barretto
منشور: 28-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تعثّر سعي ريد بُل نحو المنافسة على لقب هذا الموسم من خلال سلسلة إخفاقات محرّك رينو التي أثّرت سلبًا على سائقي العلامة النمساوية دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن.
وقد شهد موسم 2017 تراجع الفرق ما مجموعه 740 مركزًا على شبكة الانطلاق جرّاء عقوبات المحرّك على إثر تغيير مكوّنات على وحدات الطاقة، حيث كان نصيب هوندا منها 380 مركزًا. فيما تراجعت السيارات المتزوّدة بمحرّكات رينو ما مجموعه 320 مركزًا، في حين كان نصيب فيراري ومرسيدس 20 مركزًا لكلّ منهما.
"على صعيد موثوقيّة المحرّك، فإنّ هذا العام كان على الأرجح هو الأسوأ منذ 2006 بالنسبة لنا" قال هورنر لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "يعمل مزوّد محرّكاتنا جاهدًا لمعالجة ذلك خلال العطلة الشتوية. فهم بحاجة إلى ذلك من أجل فريقهم أيضاً".
ثمّ تابع: "نأمُل أن يكون بوسعنا حينها خوض موسمٍ ننافس فيه بالفعل كلًّا من فيراري ومرسيدس، واللذين بدورهما لن يقفا مكتوفَي الأيدي خلال الموسم المُقبل".
يُشار إلى أنّ أداء محرّك رينو قد شهد تحسّنًا مع مُضي الموسم، حيث نجح فيرشتابن باقتناص فوزين في ماليزيا والمكسيك، لكنّ فريق ريد بُل عانى في المقابل خلال التجارب التأهيلية.
"شهدنا تحسّنًا بعض الشيء خلال السباق، لكن الوضع لم يكن ذاته خلال التجارب التأهيلية، مع أوضاع المحرّك تلك وكيفية استخدام الزيت، إلى آخر هذه الأمور. فقد كان ما يزال هنالك فارق بكلّ تأكيد" قال هورنر.
وأكمل: "ساعة التوقّف لا تكذب. فنحن نتجّه الآن إلى العام الخامس ضمن حقبة المحرّكات الهجينة، لذا يأمُل المرء، وبحلول الموسم الخامس، أن يبدأ الوضع في التحسّن وأن تبدأ رينو في فهم بعض المشاكل التي عانت منها".
هذا وعلى الرُغم من البداية الصعبة لهذا الموسم، حيث عانت ريد بُل كذلك على صعيد الهيكل، لكنّ هورنر بدا مسرورًا بالطريقة التي تعافى بها الفريق وعاد إلى ركب المقدّمة مع مرسيدس وفيراري في بعض المناسبات خلال المراحل الختامية.
"لقد كان موسمًا من جانبين بالنسبة لنا. في البداية، لم نتمكّن من بلوغ أهدافنا. إذ أنّ بعض المشاكل التي واجهناها مع أدواتنا خلال العطلة الشتوية تسبّبت في مشاكل على الحلبة، والتي لم تتضّح حتى بدأنا الموسم وأدركنا أن الوضع على أرض الواقع لا يتّسق مع جهاز المُحاكاة" قال هورنر.
وأردف: "بمجرّد أن فهمنا ذلك، حظينا بطريقٍ واضح لعملية التطوير. حيث عمل الفريق بأكمله في ميلتون كينز بشكلٍ رائع لتعزيز أداء السيارة والانتقال من التأخّر بثانية كاملة خلال السباق الأوّل إلى الفوز بالسباقات عن استحقاق، وامتلاك أقوى هيكل خلال الثُلث الأخير من الموسم".
واختتم: "من خلال تحليلنا للموسم، وفي حال نظرت إلى يوم السباق في الجولات الأربع أو الخمس الأخيرة، فقد حظينا على الأرجح بأفضل هيكل. إذ أنّه من المرضي رؤية هذا التقدّم على مدار الموسم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شتاينر: هاس أثبتت أنّه بوسع الفرق الجديدة تفادي "الإحراج"
المقال التالي فيرلاين: لم يلاحظ أحد أفضل سباقاتي في 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Lawrence Barretto
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
فورمولا 1
فورمولا 1
كوبتسا نادم على "صراحته المفرطة" حول محدودية قدراته الجسدية
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
فورمولا 1
فورمولا 1
هاميلتون قرّر "التضحية" لمساعدة فريقه مرسيدس في اليوم الثاني
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: هل يُمكن لبوتاس إقناع مرسيدس بالإبقاء عليه؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
34 دقيقة
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
برعاية
برعاية 51 دقيقة
التذكرة الذهبية من هاينكن: التصويت النهائي
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 56 دقيقة
فيرستابن مهدد بعقوبة بعد اصطدامه بمنافسه في التجارب الحرة الأولى في بورتيماو
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 23 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك