أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: ريد بُل وُعدت بالحصول على "مساواة كاملة في المحرّك"
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الحظيرة النمساويّة ضمنت من رينو حصولها على "مساواة كاملة" في المستقبل، في ظلّ مواصلة الصانع الفرنسي تزويد الفريق بالمحرّكات ضمن بطولة العالم للفورمولا واحد.
Pablo Elizalde
تم التحرير: 30-12-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
على إثر فترة متقلّبة في العلاقة بينهما بعد موسم 2015 المخيّب للآمال، قرّرت ريد بُل ورينو مواصلة شراكتهما في 2016، بالرغم من إعادة تسمية وحدات طاقة الصانع الفرنسي بـ "تاغ هوير".
وبعد أن كان أحد أكثر الفرق تقدّماً في هذا العام، مدّد فريق ريد بُل تعاقده مع رينو إلى غاية موسم 2018.
وبالرغم من أنّ الصانع الفرنسي يتوقّع أن يُحرز فريقه الخاص في الفورمولا واحد خطوة كبيرة إلى الأمام في العام المقبل بعد موسم 2016 الضعيف، أصرّ هورنر على عدم وجود أيّة شكوك في مواصلة ريد بُل الحصول على المحرّكات ذاتها التي يستخدمها الفريق الأساسي لرينو.
وقال البريطاني: "حصلنا على ضمانٍ للمساواة الكاملة، ويُعتبر وضع ذلك المعيار رائعاً بالنسبة لرينو لتقييم نفسها بالمقارنة معنا".
وأضاف: "لا تزال في مرحلة بناء وسنحصل على مؤشّرٍ فوريٍ لقدرات محرّكها".
ويعتقد هورنر أنّ المشاكل التي واجهتها رينو خلال موسم 2015 عملت كمحفّزٍ لبدء حقبة جديدة من التقدّم التي يأمل أن ينتج عنها حصول فريقه على أحد أفضل المحرّكات في البطولة.
وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ الأمور تغيّرت داخلياً من جانب المحرّك. بعد المصاعب الذي واجهناها العام الماضي، مثّل ذلك في الحقيقة المحفّز لتغييرٍ إيجابي وقد حدث ذلك التغيير بالفعل، بدأنا بمشاهدة المكاسب على مدار هذا العام بأكمله".
وأكمل: "طالما أنّ ذلك سيتواصل نأمل حينها أن يضعنا ذلك في غضون الأشهر الـ 12 المقبلة في الموقع ذاته الذي كنّا فيه خلال حقبة المحرّكات ذات الثمانية أُسطوانات، أن نكون في حدود بعض أجزاء مئويّة بالمقارنة مع أفضل محرّك".
واختتم حديثه بالقول: "وطالما أنّ فريقها الخاص معنيٌ بالأمر، أعتقد أنّنا بمثابة معيارٍ رائعٍ بالنسبة إليها".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل تقني: كيف أصبحت سيارة فورس إنديا منافسة شرسة
المقال التالي ألونسو يعترف بأنّ 2016 هو ثالث أفضل موسمٍ له في الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Pablo Elizalde
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
فورمولا 1
فورمولا 1
غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
ريكاردو: أنا ممتن لأن ريد بُل اتخذت قرار إنهاء مسيرتي
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
كريستيان هورنر يتحدث عن اتهامات السلوك غير اللائق خلال فترة عمله مع ريد بُل
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
6 س
أنتونيللي يتغيب عن اليوم الإعلامي في المكسيك بسبب وعكة صحية
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
لوكلير يحتل المركز الأول تسويقيًا كأكثر سائقي الفورمولا 1 جاذبية للرعاة .. أين يقع هاميلتون وفيرستابن؟
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
فيتيل يكشف سبب عدم تمسّك بي إم دبليو به بينما أرادت ريد بُل ضمّه
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
كاديلاك "تتشرف" بوجود بيريز ضمن صفوفها وتخطط لاحتفال خاص بسباقه الـ300 في جائزة المكسيك الكبرى
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك