تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لوكلير: يجب على فيراري التعلم من ريد بُل لتحسين استراتيجياتها في سباقات الفورمولا 1

مرسيدس تطالب بتبسيط القوانين بعد فوضى سباق البحرين في ماليزيا بسبب السيارات "المعقدة إلى حد كبير"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مرسيدس تطالب بتبسيط القوانين بعد فوضى سباق البحرين في ماليزيا بسبب السيارات "المعقدة إلى حد كبير"

من نام أفضل ليلة بعد سباق البحرين في ماليزيا؟ كريستيان هورنر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من نام أفضل ليلة بعد سباق البحرين في ماليزيا؟ كريستيان هورنر

من نام أسوأ ليلة بعد سباق البحرين في ماليزيا؟ مشجعو الفورمولا 1

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البحرين في ماليزيا؟ مشجعو الفورمولا 1

ريد بُل تتجاوز قيود أديو لكنها لا تزال تطالب بإجراء تعديلات لموسم الفورمولا 1 لعام 2027

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ريد بُل تتجاوز قيود أديو لكنها لا تزال تطالب بإجراء تعديلات لموسم الفورمولا 1 لعام 2027

جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
جورج راسل ينتقد تعقيدات الفورمولا 1 بعد فوضى السباق في جائزة البحرين الكبرى

هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هوندا "اتش آر سي" تستعد لتعيين رئيس جديد مع اقتراب كوجي واتانابي من التقاعد

كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
كيف كشفت سيبانغ عن عودة ريد بُل الخفية إلى الواجهة

هورنر: حادثة فيرشتابن "فرصة مثاليّة" لحظر جناح "تي"

عاد البريطاني كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للمناداة بحظر جناح "تي" بعد أن اصطدم ماكس فيرشتابن بجناحٍ منفصلٍ عن سيارة فالتيري بوتاس خلال التجارب الحرّة الثانية لجائزة البحرين الكبرى.

تفاصيل جناح "تي" على سيارة "مرسيدس دبليو08"
فالتيري بوتاس، مرسيدس
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل
فالتيري بوتاس، مرسيدس
دانيال ريكاردو، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
ماكس فيرشتابن، ريد بُل
تفاصيل القسم الخلفي لسيارة ريد بُل

اكتفى فيرشتابن بإكمال 18 لفّة فقط خلال التجارب الحرّة الثانية اليوم الجمعة وذلك نتيجة ضررٍ كبير لحق بأرضيّة سيارته بعد أن اصطدم بالجناح المنفصل.

وقال الهولندي: "لم أتوقّع أن يتسبّب في كلّ ذلك الضرر. قام ببساطة بكسر الأرضيّة".

وكان هورنر قد نادى مرارًا بحضر الجناح الصغير المثبّت أعلى غطاء المحرّك منذ بداية التجارب الشتويّة.

ولا يستخدم فريق ريد بُل جناح "تي"، حيث يعتقد هورنر أنّ هذه الحادثة تُوفّر لتشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد أسسًا لاتّخاذ إجراءات لحظر هذا التصميم، بالرغم من أنّه يشكّ في إمكانيّة حدوث ذلك.

وكان بوتاس قد فقد جزءًا من جناح "تي" خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي ضمن جائزة الصين الكبرى، لتعود الحادثة لتتكرّر من جديد هذا الأسبوع أيضاً.

وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "رُبّما أُعدّ أنا الشخص غير المناسب الذي يُطرح عليه هذا السؤال، إذ لا نملك جناحًا على سيارتنا، لهذا السبب سيقول الجميع بأنّنا نريد حظره لأنّنا لا نمتلك واحدًا".

وأضاف: "لكن أعتقد أنّ وايتينغ في حال أراد ذلك فهو يملك الفرصة المثاليّة بناءً على أسس السلامة للتخلّص من هذه الأجنحة. لكن أشعر أنّها ستبقى على السيارات لبقيّة الموسم".

وأكمل: "تسبّب ذلك الجناح اليوم في ضرر بقيمة 50 ألف جنيه استرليني لذلك أعتقد أنّه يجب حظره بناءً على السلامة والتكاليف".

وقال فيرشتابن أنّ تلك الحادثة كانت تعني عدم قدرته على اختبار السيارة على المسافات الطويلة خلال التجارب الحرّة الثانية.

ريد بُل قريبة لكنّها حائرة

بالرغم من خيبة أمل فيرشتابن خلال فترة ما بعد الظهر، إلّا أنّ ريد بُل حصلت على علامات مشجّعة من يومها الأوّل في البحرين.

وكان دانيال ريكاردو وفيرشتابن قد احتلّا المركزين الثاني والثالث في الحصّة الأولى، وفي حينّ أنّالهولندي اكتفى بالمركز الثامن في الحصّة الثانية، إلّا أنّ ريكاردو كان على بُعد 0.066 ثانية عن المتصدّر سيباستيان فيتيل سائق فيراري.

وكان ريكاردو وهورنر متفاجئين بمدى اقتراب الحظيرة النمساويّة من الصدارة بالمقارنة مع ما كان عليه الوضع في أستراليا والصين.

وقال ريكاردو: "الوضع جيّد. لسنا في التجارب التأهيليّة، لو كنّا كذلك لقبلت بهذه النتيجة. في الحقيقة كنت لأكون منزعجًا لأنّني كنت قريبًا من قطب الانطلاق الأوّل نظريًا، لكن كان اليوم جيّدًا بشكلٍ عام".

وأضاف: "لن أهتمّ كثيرًا للأزمنة السريعة لأنّ الوضع يبدو جيّدًا في الوقت الحاضر، لكنّه غير منطقيٍ بالمقارنة مع ما كان عليه قبل أسبوع".

وأكمل: "سنكون سعداء بذلك. قمنا بكلّ ما يتعيّن علينا القيام به وأكملنا عددًا كبيرًا من اللفّات".

من جانبه أصرّ هورنر على أنّ ريد بُل "كانت تعاني قليلًا" ولم تكن "سعيدةً للغاية"، واصفًا الفارق الضئيل بين ريكاردو وفيتيل بـ "الغريب".

المقال السابق فيتيل يتفوّق على بوتاس في التجارب الحرّة الثانية في البحرين
المقال التالي هلكنبرغ "الخطير" ينجو من العقوبة بعد حادثته مع هاميلتون

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه