أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هورنر: حادثة فيرشتابن "فرصة مثاليّة" لحظر جناح "تي"
عاد البريطاني كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل للمناداة بحظر جناح "تي" بعد أن اصطدم ماكس فيرشتابن بجناحٍ منفصلٍ عن سيارة فالتيري بوتاس خلال التجارب الحرّة الثانية لجائزة البحرين الكبرى.
مات بير جوناثان نوبل
تم التحرير: 14-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
اكتفى فيرشتابن بإكمال 18 لفّة فقط خلال التجارب الحرّة الثانية اليوم الجمعة وذلك نتيجة ضررٍ كبير لحق بأرضيّة سيارته بعد أن اصطدم بالجناح المنفصل.
وقال الهولندي: "لم أتوقّع أن يتسبّب في كلّ ذلك الضرر. قام ببساطة بكسر الأرضيّة".
وكان هورنر قد نادى مرارًا بحضر الجناح الصغير المثبّت أعلى غطاء المحرّك منذ بداية التجارب الشتويّة.
ولا يستخدم فريق ريد بُل جناح "تي"، حيث يعتقد هورنر أنّ هذه الحادثة تُوفّر لتشارلي وايتينغ مدير سباقات الفورمولا واحد أسسًا لاتّخاذ إجراءات لحظر هذا التصميم، بالرغم من أنّه يشكّ في إمكانيّة حدوث ذلك.
وكان بوتاس قد فقد جزءًا من جناح "تي" خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضي ضمن جائزة الصين الكبرى، لتعود الحادثة لتتكرّر من جديد هذا الأسبوع أيضاً.
وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "رُبّما أُعدّ أنا الشخص غير المناسب الذي يُطرح عليه هذا السؤال، إذ لا نملك جناحًا على سيارتنا، لهذا السبب سيقول الجميع بأنّنا نريد حظره لأنّنا لا نمتلك واحدًا".
وأضاف: "لكن أعتقد أنّ وايتينغ في حال أراد ذلك فهو يملك الفرصة المثاليّة بناءً على أسس السلامة للتخلّص من هذه الأجنحة. لكن أشعر أنّها ستبقى على السيارات لبقيّة الموسم".
وأكمل: "تسبّب ذلك الجناح اليوم في ضرر بقيمة 50 ألف جنيه استرليني لذلك أعتقد أنّه يجب حظره بناءً على السلامة والتكاليف".
وقال فيرشتابن أنّ تلك الحادثة كانت تعني عدم قدرته على اختبار السيارة على المسافات الطويلة خلال التجارب الحرّة الثانية.
ريد بُل قريبة لكنّها حائرة
بالرغم من خيبة أمل فيرشتابن خلال فترة ما بعد الظهر، إلّا أنّ ريد بُل حصلت على علامات مشجّعة من يومها الأوّل في البحرين.
وكان دانيال ريكاردو وفيرشتابن قد احتلّا المركزين الثاني والثالث في الحصّة الأولى، وفي حينّ أنّالهولندي اكتفى بالمركز الثامن في الحصّة الثانية، إلّا أنّ ريكاردو كان على بُعد 0.066 ثانية عن المتصدّر سيباستيان فيتيل سائق فيراري.
وكان ريكاردو وهورنر متفاجئين بمدى اقتراب الحظيرة النمساويّة من الصدارة بالمقارنة مع ما كان عليه الوضع في أستراليا والصين.
وقال ريكاردو: "الوضع جيّد. لسنا في التجارب التأهيليّة، لو كنّا كذلك لقبلت بهذه النتيجة. في الحقيقة كنت لأكون منزعجًا لأنّني كنت قريبًا من قطب الانطلاق الأوّل نظريًا، لكن كان اليوم جيّدًا بشكلٍ عام".
وأضاف: "لن أهتمّ كثيرًا للأزمنة السريعة لأنّ الوضع يبدو جيّدًا في الوقت الحاضر، لكنّه غير منطقيٍ بالمقارنة مع ما كان عليه قبل أسبوع".
وأكمل: "سنكون سعداء بذلك. قمنا بكلّ ما يتعيّن علينا القيام به وأكملنا عددًا كبيرًا من اللفّات".
من جانبه أصرّ هورنر على أنّ ريد بُل "كانت تعاني قليلًا" ولم تكن "سعيدةً للغاية"، واصفًا الفارق الضئيل بين ريكاردو وفيتيل بـ "الغريب".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يتفوّق على بوتاس في التجارب الحرّة الثانية في البحرين
المقال التالي هلكنبرغ "الخطير" ينجو من العقوبة بعد حادثته مع هاميلتون
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
13 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
20 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 دقيقة
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
32 دقيقة
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك