أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: حاجب الوقاية الفعال قد يعمل في حال تمّ تبسيطه
يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ خطّة اعتماد حاجب الوقاية الفعال لحماية السائقين في الفورمولا واحد قد تكون عمليّة في حال تمّ تبسيطها.
جوناثان نوبل
منشور: 16-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" يوم أمسٍ الخميس أنّ إنريكي سكالابروني مهندس فيراري وويليامز سابقاً يعمل على نظام حماية فعّالٍ لقمرة القيادة.
ويتفاعل النظام مع أيّ حادثٍ من خلال رفع حاجب وقاية إلى الأعلى أمام السائق إلى جانب سقفٍ لحماية خوذته من أيّة أشلاء يتمّ كشفها.
وقام سكالابروني بعرض الخطّة على هورنر وبيرني إكليستون عرّاب بطولة العالم للفورمولا واحد خلال جائزة إيطاليا الكبرى.
وبالرغم من أنّ القرار النهائي بخصوص اتّباع هذه الخطّة سيعود إلى الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا"، إلّا أنّ هورنر أشار إلى إمكانيّة وجود مجالٍ للنظر في هذه الفكرة، خاصة إن كان من الممكن جعلها أقلّ تعقيداً.
وقال البريطاني: "إنّها فكرة مثيرة لكنّ الأمر يعود لـ«فيا» لأخذها بعين الاعتبار وليس الفرق. تبدو فكرة طموحة من خلال الرسومات التي شاهدناها، ورُبّما هناك حلٌ أكثر بساطة يُمكن اتّباعه".
وأضاف: "الأمر الإيجابي أنّ الخطوات متواصلة لإيجاد حلٍ (لحماية قمرة القيادة). الجميع يأخذ السلامة على محمل الجدّ ومن المهمّ جداً أن يكون الحلّ الذي سنتوصّل إليه هو المناسب ويتعامل مع جميع المشاكل مثل الرؤية إلخ...التي يقلق بشأنها السائقون".
مجال رؤية نظام الطوق
بات لويس هاميلتون آخر السائقين الذين يختبرون نظام الطوق خلال حصّة التجارب الحرّة الأولى لجائزة سنغافورة الكبرى.
وبالحديث إثر نهاية التجارب، قال هاميلتون أنّ المشكلة الوحيدة بالنسبة إليه كانت النظر إلى المرايا.
وقال حيال ذلك: "لم يُمثّل استخدام نظام الطوق مشكلة حقيقيّة. بالكاد انتبهت لوجوده لأكون صادقاً، فقط أعاق مجال رؤيتي قليلاً بالنظر إلى المرايا".
من جانبه قال توتو وولف مدير قسم رياضة السيارات في مرسيدس: "كان التعليق أنّ هناك مشكلة لرؤية المرايا. لذلك علينا العمل على هذا الجانب. لكن لم يتذمّرا بخصوص أيّ شيء بخلاف ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: آمل دخولنا في صراع الفوز في سنغافورة
المقال التالي هاميلتون: لا تكرار لمشاكل مرسيدس في 2015
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
6 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك