أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: تنافسيّة فريق هاس جيّدة للفورمولا واحد
صرّح كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأن أداء هاس يُعتبر أمرًا جيدًا للفورمولا واحد، رغم بعض الانتقادات التي طالت الفريق الأمريكي.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 08-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يحتّل هاس المركز الخامس حالياً في بطولة الصانعين بعد إحراز رومان غروجان المركزين السادس والخامس على التوالي في أستراليا والبحرين.
هذا النجاح يعود سببه لنهج الفريق بشراء أكبر قدر ممكن من أجزاء السيارة من شركة فيراري بالإضافة لمحركاتها واعتماده على هيكل من بناء شركة دالارا، بدل أن يقوم بتصنيع كلّ شيء بنفسه.
قرار هاس بالانضمام للبطولة بهذا النهج لم يعجب جميع المنافسين، ولكن هورنر يعتقد أن الفورمولا واحد أفضل مع وجود فريق قوي مثل هاس بغض النظر عن نهجه.
وفي حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال البريطاني: "بصدق، لا أعتقد بأن هذا أمرٌ سيّئ، إذ يوضح أنه بإمكانك أن تكون تنافسياً دون الحاجة إلى توظيف 600 شخص وإنفاق 200 مليون يورو".
وأضاف: "عندما تنظر إلى مشكلة بعض الفرق، سيكون هناك جدل كبير لأن هذا النهج ليس ضمن البنية التقليدية للفورمولا واحد، لكن ذلك أفضل بكثير لكي نحظى بسباقات جيدة، وإعطاء سائقين مثل غروجان الفرصة بدلاً من مشاركته في الجزء الخلفي من الشبكة ".
غروجان تجاوز سيارتي ريد بُل ليستقر عند المركز الخامس في البحرين.
لكن ذلك لم يفاجئ هورنر حيث قال: "لقد كانوا سريعين، وعملت استراتيجيتهم بشكل جيد. كانوا عدائيّين على إطارات ليّنة وبثلاثة توقفات. سيارتهم تبدو قوية. سيارة فيراري من العام الماضي لا تزال تبدو جيدة".
فريق هاس غير مهتمّ
يعلم غونتر شتاينر مدير فريق هاس تماماً أن هنالك انتقادات تطال نهج فريقه، لكنه غير قلق ممن يسعى لإعاقة طريقة عمله.
وأجاب شتاينر عندما وجهنا له هذا السؤال: "في البداية، كل فريق عليه الاهتمام بنفسه وموقعه الحاليّ في المنافسة قبل أن ينتقد الآخرين".
وأضاف: "أعتقد أن القوانين تنطبق على الجميع. لم نقم بأي شيء مختلف عما قام به الآخرون، لذلك أشعر براحة تامة بعملنا. ما قمنا به يعلمه الجميع وأعتقد أن الكثير من الناس لم يتوقعوا ذلك. الآن هم متفاجئون. وفي بعض الأحيان عليك تجاوز بعض الأقاويل".
وأنهى حديثه قائلاً: "لست مهتماً بالانتقادات. دائماً ما يقوم الناس بتوجيهها. أُفضل أن يتم انتقادنا لقيامنا بأمر جيد بدلاً من أن أشعر بالأسف لقيامنا بأمر سيّئ".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تعديلٌ على القوانين كافٍ لمنح السائقين المزيد من الإطارات في التجارب التأهيليّة
المقال التالي هوندا تسعى للحصول على المزيد من الطاقة من مُحركها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
فريق هاس اف1
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 دقيقة
هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
47 دقيقة
مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
11 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
14 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك