أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الذكرى الـ 70
هورنر: تعيّن على فيرشتابن "الاقتناع" بمغامرة الانطلاق على الإطار القاسي
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّه تعيّن على سائقه ماكس فيرشتابن "الاقتناع" بالقرار الحاسم بالتأهّل على الإطارات القاسية "هارد" لسباق جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى.
منشور: 11-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان فيرشتابن السائق الوحيد الذي استخدم إطارات هارد في القسم الثاني للتصفيات على حلبة سيلفرستون، وبذلك التزم باستعمالها خلال طلعته الأولى في السباق، وقد أتت تلك المغامرة أكلها حيث سجّل الهولندي الفوز متفوقًا على ثنائي مرسيدس فارضًا سيطرته على الحدث بطريقة حتّى فريقه لم يتوقعها.
وقال هورنر أنّ فيرشتابن والفريق تعيّن عليهما موازنة مكاسب ومخاطر القيام بأمر مختلف، وفي النهاية تمّ اتخاذ قرار بالمُضي قُدمًا في تلك الخطوة.
"كان على ماكس الاقتناع بتلك الفكرة بالطّبع. لذلك اختبرنا ذلك عبر المُحاكاة، وتعرفنا على المكاسب والمخاطر. حيث شعرنا بأنّنا إذا أقدمنا على ما ستقوم به مرسيدس تمامًا بعد أداء الأسبوع الماضي، فسنحصل على ذات النتيجة في النهاية" قال هورنر.
وأضاف: "لذلك وعلى الأقل باعتماد إطارات هارد، كانت النظرية بأنّ هنالك سيارة أمان في وقت لاحق من السباق، وسنتمتع على الأرجح بأفضلية التماسك في القسم الأخير من السباق، لكن وكما رأينا، فقد حظينا في الواقع بأفضلية الوتيرة طيلة السباق".
وتابع: "كان هنالك خطر أكبر، كونه وإذا دخلت سيارة الأمان في أوقات معيّنة، فمن الممكن أن تنقلب تلك الاستراتيجية عليك، لكن لا يُمكن مطلقًا التكهّن بذلك. لقد عملت تلك الاستراتيجية على نحوٍ جيّد للغاية، وكانت تستحق المغامرة، وآتت أُكلها اليوم".
واسترسل: "لكنّنا ببساطة كذلك حظينا بالوتيرة التي منحتنا تلك اللفات الطويلة وأفضلية الوتيرة أمام مرسيدس".
اقرأ أيضاً:
- هورنر متفاجئ من عدم اتباع الفرق الأخرى استراتيجية فيرشتابن للإطارات
- تحليل: كيف كشف فيرشتابن نقطة ضعف مرسيدس في سيلفرستون
في المقابل، اعترف هورنر بأنّ وتيرة فيرشتابن على إطارات "هارد" لم تكن متوقعة.
فقال: "أفضل احتمالاتنا كان مقارعة مرسيدس عبر القيام بأمر مختلف. إذ وعبر الانطلاق على إطارات ’هارد’، والتي كانت كما تتذكرون الميديوم (المتوسطة) في جولة الأسبوع الماضي، فإنّ ذلك قد يمثّل عاملًا حاسمًا".
وأكمل: "لكنّ المفاجئ أنّ وتيرتنا كانت أقوى من مرسيدس بالمقارنة مع الأسبوع الماضي. الأجواء كانت مختلفة بعض الشيء، وكذلك مستويات الضغط. أمامنا الكثير من البيانات لتحليلها وفهمها، كوننا حظينا بسيارة مسيطرة اليوم".
اقرأ أيضاً:
من جهة أخرى، أوضح هورنر أنّ إدارة فيرشتابن للإطارات لعبت دورًا حاسمًا في الفوز، فقال: "أعتقد بأنّ ماكس يمتلك شعورًا رائعًا بهذه الإطارات، حيث رأيناه في مناسبات عدّة يُديرها على نحوٍ جيّد للغاية".
وأردف: "نعلم أن ملاحقة سيارة عن قُرب يصعّب من مهمة إدارة الإطارات. كما علمنا بأنّ مرسيدس ستتوقف بسبب انطلاقها على تركيبة الإطارات الألين، حيث أردنا ضمان أن نتمكّن من استغلال تلك الفرصة والحفاظ على عُمر الإطارات".
وتابع: "كان ماكس واثقًا للغاية أنّ بمقدوره حماية هذه الإطارات خلال المنعطفات عالية السرعة وكان في الموقع المناسب عندما توقّفوا".
واستطرد: "عندما أجرت مرسيدس توقفها، وكانت ما تزال لدينا ذات الوتيرة التي تمتعوا بها مع إطارات كانت أقدم بشكل كبير، كما أنّهم بدأوا المعاناة من تحبّب إطاراتهم في وقت مبكّر، عندها ترى أنّك أمام الفرصة المناسبة وبوسعنا الفوز بهذا السباق".
واختتم: "كنا قادرين على كسب وقفة صيانة ومنذ تلك اللحظة كانت مسألة فرض سيطرة على السباق وعلى أداء تلك الإطارات".
اقرأ أيضاً:
- فيرشتابن مُشيدًا بانتصاره "الرائع" في سيلفرستون: لم أتوقّع الفوز اليوم
- بوتاس: كنا نائمين عندما تقدّم فيرشتابن علينا
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تود: الفورمولا واحد تعمل على روزنامة أولية "اعتيادية" لموسم 2021
المقال التالي كاري: مداخيل الفورمولا واحد ستقفز مجدداً في 2021
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 1 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
21 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك