أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة ماليزيا الكبرى
هورنر: تطبيق أوامر الفريق في ماليزيا كان ليكون أمرًا خاطئًا
يرى مدير فريق ريد بُل كريستيان هورنر أنّه كان ليكون من غير العادل لكلا سائقَيه أن يفرض الفريق عليهما أوامر مُقيِدة ضمن سباق جائزة ماليزيا الكُبرى، بينما كانا يتنافسان على المركز الثاني ثمّ الأوّل.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 03-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
واجه هورنر لحظات قلقٍ داخل مرآب الفريق بينما اتّبع كلٌّ من ماكس فيرشتابن ودانيال ريكاردو استراتيجيّةً مختلفة، ما كان يعني أنّهما سيتنافسان على المركز.
لكن في كلا المناسبتين اللتين من شأنهما دفع هورنر لفرض بعض الأوامر على سائقَيه، كانت أولويّته هي الإبقاء على المنافسة عادلةً بينهما.
نافذة الوقت المتاحة جرّاء توقّف هاميلتون
كانت المرةُ الأولى عندما اقترب فيرشتابن من ريكاردو وكان ما يزال ضمن نافذة الوقت المتاحة عقب توقّف متصدّر السباق لويس هاميلتون – لذا كان من المنطقي بالنسبة لريد بُل أن تطلب من ريكاردو السماح للسائق الهولندي بالمرور كي لا يخسر وقتًا.
لكن في حديثه عقب السباق، قال هورنر أنّ الفريق آثر أن يترك الأمر لفيرشتابن وريكاردو، كون أنّ المعركة مع هاميلتون (حينها) تمّت خسارتها بالفعل.
"ما حدث بالفعل عند هذه النقطة هو أنّه كان من الواضح أنّ ماكس كان متّجهًا لإكمال السباق على الإطارات القاسية «هارد»" قال هورنر شارحًا.
وأضاف: "بالنسبة إلى دانيال فقد توقّف عند اللفّة 21/22 إذ دار نقاش معه حول ما إذا كان يستطيع إكمال السباق لنهايته دون توقّفٍ آخر".
وأردف: "ردّه الأوّل بعد حوالي ستّ أو سبع لفّاتٍ كان «نعم»، إذ اعتقد أنّه يستطيع. لذا في هذا الوقت كان سائقَانا يتنافسان على المركز الثاني".
وتابع: "لهذا السبب لم نتدخل في الأمر وكانت التعليمات هي أنّ كلًّا منكما يُنافس الآخر، فقط اجعلوها منافسةً عادلة".
وأكمل: "كان هذا ما تحدّثنا عنه في الصباح – فقط منحنا كليكما مساحةً. كانت منافسةٌ محتدمةٌ رائعة بينهما، لكنّهما طوال الوقت احترما المئات من طاقم الفريق الذي يُمثّلونه".
عندما سُئِل عمّا إذا كان هذا يعني أنّ الفريق اعتقد بأنّ البقاء أمام هاميلتون بعد توقّفه الثاني لم يكًن أولويّة، أجاب هورنر: "علمنا أنّ لويس سيتوقّف، وفي حال انتقل إلى إطاراتٍ جديدة، كان ليتجاوزنا على أيّة حال. لذا، عند هذه النقطة كنّا نفكّر أنّه إذا ربحنا مركزًا على الحلبة]لن ننال من ورائه شيئًا[".
واستطرد: "ما كنّا أكثر تحمّسًا له هو متابعة ما يحدث في الخلف. إذ كان من الواضح أنّه في حال ما خسر دانيال مركزه لصالح ماكس، كنّا لنُجري له توقّف صيانةٍ كي يُحافظ على مركزه أمام نيكو روزبرغ عوضًا عن أن يكون معرضًا للخطر عند نهاية السباق".
المعركة الأخيرة
بمجرّد أن خرج هاميلتون من السباق جرّاء احتراق محركه، باتت أفضليّة ريكاردو على المسار أولويّةً بالنسبة لنا كي يتصدّر السباق. إذ علمت ريد بُل أنّ أفضل طريقةٍ لضمان الفوز هي أن تُجري توقّفًا لكلا سائقَيها للانتقال إلى إطاراتٍ جديدة.
بعد ذلك، كانت ريد بُل لتندفع وراء محاولة الحفاظ على مركز الأسترالي لتضمن أكثر الفوز بالسباق، لكنّ هورنر قال مُجددًا أنّه آثر أن يترك الأمر بين يدي فيرشتابن وريكاردو للمنافسة على هذا المركز.
عند سؤاله عمّا إذا رغب في أن يطلب منهما الحفاظ على مركزيهما، قال هورنر: "لا. اتّخذت القرار بعد ذلك. إذ طلبت من كلا مهندسي السباق أن يُخبراهما بأنّ لديهما حُرّية التنافس لكن تأكّدا من أن تُعطيا الأولويّة لحصد 43 نقطة. لذا اطلبا من كليهما احترام ذلك".
واستطرد: "احترما ما طلبناه، إذ أرى بأنّه من وجهة نظرنا كان من الجيّد السماح لهما بفعل ذلك. كان كلاهما على نفس وضع المحرك، ونفس حالة الطاقة – لذلك لم تكُن هناك أفضليّة لأحدٍ منهما على الآخر".
فيرشتابن سعيدٌ بالسباق
على الرُغم من أنّ فيرشتابن بدا مُحبطًا بعض الشيء عقب السباق حيال إضاعته لفرصة اقتناص الفوز من ريكاردو، لكنّ هورنر أوضح بأنّ السائق اليافع كان راضيًا حيال الطريقة التي خاض بها الفريق السباق.
حيث قال هورنر حول هذا الأمر: "إنّه مسرور بالأمر. من الواضح أنّه قدّم كلّ ما لديه وحاول اقتناص الفوز. اللحظة الحاسمة خلال السباق كانت عندما كانا جنبًا إلى جنب عند المنعطفين الخامس والسادس. لقد كان تنافسًا جيّدًا وعادلًا".
واستدرك في ختام حديثه: "كان كلاهما سعيدًا في اجتماعنا عقب السباق. لقد كان سباقًا حارًا صعبًا وكان فيرشتابن بخير. بخيرٍ تمامًا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ترتيب بطولة العالم للفورمولا واحد بعد سباق ماليزيا
المقال التالي تحليل السباق: كيف آتى ضغط ريد بُل أكله وسط تعثّر مرسيدس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
دانيال ريكاردو
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: ما الذي قد يدفع ريد بُل "للمراهنة" على هوندا؟
أحدث الأخبار
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
24 دقيقة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 53 دقيقة
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
53 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك