أخبار عاجلة

فورمولا 1

هورنر: تشكيلة ريكاردو مع فيرشتابن قد تكون الأفضل في الفورمولا واحد

يرى كريستيان هورنر أن ريد بُل قد تحظى بأفضل تشكيلة حالية في الفورمولا واحد مع انضمام ماكس فيرشتابن للقيادة إلى جانب دانيال ريكاردو ضمن صفوف الفريق.

Pablo Elizalde

Pablo Elizalde

منشور: 13-05-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل،  ماكس فيرشتابن، تورو روسو

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، دانييل كفيات، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ودانييل كفيات، تورو روسو

ماكس فيرشتابن، ريد بُل مع والده يوش فيرشتابن

دانييل كفيات، تورو روسو وماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

انضمّ فيرشتابن إلى صفوف الحظيرة النمساوية قادماً من الفريق الرديف تورو روسو ليتبادل المقاعد مع دانييل كفيات من بعد جائزة روسيا الكبرى.

وقد قدّم ريكاردو أداء ثابتاً طوال الموسم حتى الآن، إذ يرى هورنر أن الثنائي قد يكون التشكيلة الأقوى الحالية في الفورمولا واحد.

حيث قال: "أعتقد أن أي فريق يسعى للتقدم إلى الأمام على الدوام، ويبحث عن أفضل تركيبة يمكن الحصول عليها من السائقين، وأعتقد أن تشكيلة فيرشتابن وريكاردو قد تكون الأقوى – من وجهة نظري - خلال المواسم المقبلة".

وأكمل: "بالطبع، هذا يعتمد على كيفية سير الأمور خاصة مع تغيير القوانين القادم في موسم 2017، على أمل أن تجلب تلك التعديلات فرصاً أكبر للفريق خلال المواسم المقبلة".

ويعتبر فيرشتابن أصغر سائق يشارك في منافسات الجائزة الكبرى في التاريخ بعمر 17 عاماً إذ كانت بدايته مع فريق تورو روسو الموسم الماضي.

حيث أثار الهولندي إعجاب الكثيرين بسرعته ومهاراته العالية، إذ يبدو هورنر واثقاً تماماً من قدرته على التأقلم بشكل جيد بعد الانتقال إلى صفوف فريق ريد بُل.

وحين سئل إن كان فيرشتابن ما يزال صغير السنّ كي يقود مع فريق مثل ريد بُل، أجاب هورنر: "تلك وجهة نظر البعض، لكن، عندما دخل الرياضة بعمر الـ 16 عاماً أعتقد أنه أثبت نفسه كأحد أكثر السائقين الحاليين إثارة للاهتمام في الفورمولا واحد، كما برهن أنه يمتلك الموهبة، موهبة كبيرة للغاية فهو يستطيع التجاوز والمنافسة خلال السباق".

وأكمل: "أمامه الكثير والكثير ليتعلمه، لكنه يمتلك ذهنية ناضجة مع روح الشباب، لقد أذهلني تماماً مقدار التقدم الذي أحرزه، وهذا المنحى سيستمرّ بكل تأكيد".

لا ضغوطات

على الرغم من أن هورنر يعلم تماماً اهتمام بقية الفرق بفيرشتابن، لكنه يصرّ على عدم وجود أية ضغوط أدت لنقله مبكراً إلى صفوف الفريق الأساسي.

حيث قال: "كلا، لم يكن هناك أية ضغوطات على الإطلاق. في الحقيقة، لقد كان متفاجئاً أكثر من دانييل".

وأكمل: "لم يكن هناك أيّة ضغوطات من قبل ماكس أو الإدارة على الإطلاق".

وأضاف: "ماكس أحد أكثر السائقين إثارة للاهتمام في الفورمولا واحد حالياً، لذا من الطبيعي أن تعرب الفرق الأخرى عن اهتمامها به كسائق أظهر هذا المستوى من الموهبة".

وتابع: "أعتقد أن هذا الانتقال قضى على جميع الاحتمالات لسوق انتقالات السائقين من ناحية ريد بُل، على الأقل في المدى القريب".

كما أكد هورنر أن عقد فيرشتابن قد تمّ تعديله كي يربط الهولندي الشابّ بفرق ريد بُل لفترة أطول.

حيث قال: "لن أخوض في التفاصيل: لكن نعم. إنه ملتزم بكلّ تأكيد مع هذا الفريق لعدة سنوات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق توضيحات مكلارين تفتح الباب أمام خطوة مراقبة ضغط الإطارات

المقال التالي روزبرغ: لا أزال أتحسّن بشكلٍ متواصل كسائق

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Pablo Elizalde



ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة موناكو الكبرى

ألونسو: إعدادات السيارة كانت "كرمي عملة معدنيّة"



غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو

فورمولا 1

فورمولا 1

غاسلي: هوندا ليست السبب الوحيد وراء تراجع تورو روسو



غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

غاسلي: ماغنوسن أكثر السائقين الذين واجهتهم "خطورة وتهوّرًا"

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 س

ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

27 دقيقة

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك