أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة هولندا الكبرى
هورنر: تأخّر إتمام شراكة ريد بُل ليست له علاقة بحماية وظيفتي
فنّد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ "التكهّنات الجامحة" بأنّ تأخّر المحادثات بين ريد بُل وبورشه حول الشراكة المستقبليّة في بطولة العالم للفورمولا واحد متعلّقٌ بمخاوف بشأن مستقبله على رأس الفريق.
منشور: 06-09-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تتواصل المحادثات بين ريد بُل وبورشه منذ فترة طويلة حول صفقة محتملة بدءًا من 2026 تنضمّ بموجبها العلامة الألمانيّة إلى الفورمولا واحد عبر الاستحواذ على حصّة في الفريق.
لكن مرّ شهران منذ الموعد الأصليّ للإعلان عن الصفقة ضمن جائزة النمسا الكبرى، وتُشير الأحاديث المتداولة في بادوك الفورمولا واحد في زاندفورت نهاية الأسبوع الماضي إلى أنّ المحادثة قد تكون توقّفت.
وسُئل هورنر، الذي يرأس فريق ريد بُل منذ 2005، يوم الأحد حول بعض الشائعات التي أشارت إلى أنّه قلقٌ بشأن خسارة وظيفته في حال انضمّت بورشه إلى الفريق.
وقال: "دائمًا ما تكون هناك شائعات جامحة في البادوك. التزمت تجاه الفريق على المدى الطويل مؤخّرًا. وبالفعل فإنّ أيّ محادثات أجريناها انبنت على الإبقاء على الهيكل الإداري كما هو، ودائمًا ما تمّ قبول ذلك".
وأردف: "لذا أعتقد بأنّني لا أحتاج للتعليق على هذه التكهّنات الجامحة".
اقرأ أيضاً:
- ريد بُل: على بورشه أن تحسم أمرها إذا ما تريد الشراكة مع فريقنا
- ريد بُل: الصفقة مع بورشه لموسم 2026 لم تكتمل بعد
- وولف: وصول آودي وبورشه سيجعلان الفورمولا واحد أكثر صعوبة
- آودي تشرح سبب تصنيعها لمحرّك مستقلٍ عن بورشه
ويُعتقد بأنّ تأخّر الإعلان يعود إلى اختلافٍ في الرؤى للمشروع المستقبلي كونه يتضمّن تبادلًا للحصص.
إذ دائمًا ما تفاخرت ريد بُل باستقلاليّتها، وهو ما تسبّب في بعض الشكوك بشأن مدى انخراط بورشه كصانع سيارات في عمليّات صنع القرار في المستقبل.
وقال هورنر يوم الجمعة في زاندفورت أنّ أيّ شريكٍ محتملٍ يجب أن يُقرّر إن كان سينضمّ إلى الفورمولا واحد بشروط ريد بُل، وأنّ الصانع النمساوي يُواصل الدفع في مشروع محرّكاته الخاصة لموسم 2026.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألفا تاوري تنفي نظريات المؤامرة وتدافع عن شميتز بعد سباق هولندا
المقال التالي نيك دي فريز سيقود بديلاً عن فيتيل في التجارب الحرة الأولى لجولة إيطاليا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
13 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
17 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك