أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: المُحركات المُستقلة ضرورية لإحداث "توازن" في الفورمولا واحد
يعتقد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ المُحرك المُستقل سيكون أفضل طريقة من أجل العودة إلى التوازن الصحيح للأداء في الرياضة.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 28-12-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تم تعليق الخطط التي وضعها بيرني إكليستون وجان تود رئيس الاتحاد الدولي للسيارات «فيا» من أجل تقديم مُحرك تنافسي رخيص اعتبارًا من موسم 2017، ريثما يتوصل الصانعون إلى اقتراحٍ بديل.
ولكن يعتقد هورنر، الذي يهتم فريقه بالسير باتجاه اعتماد المُحرك المُستقل، بأن الخطة الأصلية لا تزال هي الأفضل، حيث قال: "نحن بحاجة إلى مُحرك مُستقل تنافسي"، وأضاف: "وهذا ما سيُعيد التوازن إلى النظام ككل".
وتابع: "لدينا مشكلة في الرياضة، انسَ موضوع ريد بُل لبُرهة، لأنه مثل حالة الناشر المُزدوج تمامًا كان هنالك معركة بين رابطة فرق الفورمولا واحد «فوتا» وإدارة الفورمولا واحد «فوم»، المُحرك أداة قوية جدًا لمن لديه السيطرة على الفورمولا واحد".
وأكمل: "هل المُروِّج و«فيا» من يُسيطران على الفورمولا واحد؟ أم المُصنعين؟ لسوء الحظ وجدنا أنفسنا عالقين وسط لُعبة القُوَّة تلك".
وأردف: "ولهذا تحتاج المُحركات للتبسيط، وهنالك حاجة لتقليص الفجوة أكثر بين أفضل وأسوأ مُحرك".
الموعد النهائي في يناير
عقد المُصنعون بالفعل اجتماعات من أجل تقديم أفكار ستُؤدي لخفض تكاليف المُحركات في الفورمولا واحد، حيث عليهم تقديم خطةٍ إلى «فيا» الشهر المقبل.
وقال هورنر بأنه مُتحمّس على وجه الخُصوص لمعرفة الحل الذي سيتوصل إليه صانعو السيارات، خُصوصًا بأنه سيكون له تأثيرٌ كبير على خطط فريقه.
حيث قال: "الصانعون الآن تحت ضغط من أجل العودة بتاريخ 15 يناير/كانون الثاني مع مُحرك مقبول الكُلفة ومُتاح يُعالج جميع المشاكل الحالية".
وأضاف: "إذا لم يحصل ذلك، عندها أعتقد بأن المُحرك المُستقل سيعود للأضواء. لذا نحن ننتظر باهتمام من أجل رُؤية ما سيحصل في 15 يناير/كانون الثاني".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أليزي: بإمكان رايكونن مساعدة فيتيل على الفوز بالبطولة
المقال التالي مكلارين: يجب إعادة التفكير في تكاليف الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
22 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
1 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
5 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك