تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
"فيا بحاجة إلى التدخل" - شرح تعليقات راسل بشأن سترة التبريد

هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون يصف تصفيات سيبانغ بأنها "أفضل لفة" له في موسم الفورمولا 1 لعام 2026

من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
من "سيارة من ورق" إلى قطب الانطلاق الأول في ماليزيا – ما الذي تغيّر لدى فيرستابن وريد بُل؟

نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
نوريس محبط من مشكلة المحرك التي كلفته في تصفيات سيبانغ

لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
لماذا لا يزال تحديث مرسيدس لجائزة البحرين الكبرى يُمثّل "علامة استفهام كبيرة"؟

وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
وولف بعد الهزيمة من فيراري وريد بُل في التصفيات: "لا يمكننا فهم سبب افتقارنا إلى الوتيرة"

هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هاميلتون المنطلق ثانيًا في ماليزيا: "سأبذل قصارى جهدي لمجاراة ماكس غدًا"

حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
حجار واثق من العودة رغم عقوبة شبكة الانطلاق في ماليزيا: "أعتقد أننا قادرون على تعويض ذلك"
أخبار عاجلة

هورنر: القائمون على الفورمولا واحد "تنبّهوا" لوجود مشاكل في الرياضة

قال كريستيان هورنر مدير ريد بُل أنّه بات يؤمن بعدم مواجهة فريقه أزمة جديدة في محاولة تأمين محرّك لما بعد الموسم المقبل بعد أن تنبّه القائمون على الفورمولا واحد للمشاكل التي تواجهها الرياضة.

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع بيرني إكليستون
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل مع جوناثان نوبل، محرر موقعنا موتورسبورت.كوم
دانييل كفيات، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل وهيلموت ماركو، المستشار الرياضي لريد بُل وجيروم ستول، رئيس قسم الر
دانيال ريكاردو، ريد بُل
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل وتوتو وولف، مدير فريق مرسيدس في المؤتمر الصحفي

لم يكن بوسع الحظيرة النمساويّة تأكيد المحرّك الذي ستستخدمه في الموسم المقبل إلّا بعد جائزة أبوظبي الختاميّة، حيث سيستخدم الفريق المتمركز في ميلتون كينز محرّكات رينو تحمل اسم «تاغ-هوير» في 2016.

يأتي ذلك بعد أشهرٍ من الغموض الذي اكتنف مستقبل الفريق حتّى أنّه فكّر في إمكانيّة الانسحاب من الفورمولا واحد في حال لم يتمكّن من إتمام صفقة للحصول على وحدات طاقة تنافسيّة.

وبالرغم من أنّ صفقة ريد بُل الأخيرة ستقتصر على موسم 2016، إلّا أنّ هورنر واثق من أنّ فريقه لن يواجه نفس المتاعب مرّة أخرى أثناء بحثه عن محرّك لموسم 2017.

وعندما سئل البريطاني من قبل موقعنا «موتورسورت.كوم» عمّا إذا كان قلقاً حيال تكرار مشكلة الحصول على محرّكات في العام المقبل، أجاب: "نحن في وضع أفضل بكثير".

وأضاف: "أعتقد أنّ القائمين على البطولة تنبّهوا لوجود مشكلة كبيرة، من الناحية الماليّة والتزويد التي تواجهها الفورمولا واحد في الوقت الحاضر".

ثمّ تابع: "إلى متى ستواصل هوندا المشاركة في ظلّ تأديتها الحاليّة؟ كم عدد المصنّعين الجدد الذين سيتمّ اجتذابهم للبطولة؟ إلى متى يمكن للفورمولا واحد مواصلة العمل بالتكاليف الحاليّة؟ يجب إيجاد حلول".

وواصل شرحه: "مشاركتنا في الموسم المقبل أمرٌ جيّد، لا شكّ في ذلك، سنكون في وضع أفضل بالمقارنة مع العام الحالي".

وأكمل: "أعتقد أنّ الكثير من الأمور ستتغيّر. بات الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» يتابع الأمر الآن. يبدو أن جان تود جاهزٌ لحل المشاكل ويبدو مصمّماً على إتمام المهمّة".

مستقبل مشرق

على الرغم من اعتراف هورنر أن التأخر في إتمام الصفقة مع رينو يعني أن الفريق قد يواجه بداية موسم صعبة، إلا أنه واثق من التحسّن على المدى الطويل.

حيث قال: "أعتقد أن بداية موسم 2016 ستكون صعبة علينا، على أمل أن نحقق تقدماً خلال النصف الثاني من الموسم. لكن، ستكون بداية الموسم صعبة بكل تأكيد".

وعن توقعاته لموسم 2017، أشار هورنر أنه من الأفضل للفريق ألا يملك صفقة محركات حينها – حيث من الممكن أن تتغير المنافسة مع تواجد العديد من المصنّعين المختلفين.

إذ قال: "في مثل هذا الوقت من الموسم الماضي، ظهر محرك فيراري على أنه الأضعف بين المصنّعين الثلاثة – لذا يمكن للظروف أن تتغير بسرعة".

وأكمل: "دعونا ننتظر ونرى كيف ستؤول الأمور خلال الأشهر الثلاثة أو الأربعة المقبلة".

وتابع: "أعتقد أن موسم 2017 سيمثل بداية جديدة تماماً، فقد تتوافر محرّكات مستقلة أو مصنّع جديد بديل".

واستطرد: "هناك قوانين جديدة تخصّ الهيكل وهي فرصة أخرى لبداية جديدة للرياضة".

واختتم: "لذا أعتقد أن المستقبل يبدو مشرقاً أمام الفريق. لقد وقّعنا مع شركاء رائعين للمستقبل. لذا أرى أننا في وضع جيد للغاية".

المقال السابق فيرن يحترم قرار هاس للفورمولا واحد رغم عدم الاستعانة بخدماته
المقال التالي ستيفنز واثقٌ تماماً من حصوله على مقعد مع مانور الموسم المقبل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه