أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: الفورمولا واحد بحاجة إلى محرّكات مستقلة في 2021
حثّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل القائمين على بطولة العالم للفورمولا واحد بتحديد قوانين المحرّكات لموسم 2021 وما بعده في أقرب وقتٍ ممكن، إلى جانب ضمان وجود مجالٍ لمزوّدين مستقلّين للتنافس إلى جانب المصنّعين الأساسيّين في البطولة.
آدم كوبر
تم التحرير: 24-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال اجتماع أقيم مؤخّرًا بين روس براون، و"فيا" وممثّلين لمزوّدي المحرّكات، تمّ الاتّفاق على أنّ المحرّكات الجديدة للبطولة يجب أن تكون أكثر صخبًا، وبسيطة وأقلّ تكلفة، بينما تحافظ في الوقت ذاته على مكوّن استعادة الطاقة. وقال هورنر أنّ القوانين يجب أن تسمح بدخول مصنّعين جدد إلى معترك البطولة.
وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ الأمر الأكثر أهميّة بالنسبة للفورمولا واحد لما بعد 2020 يتمثّل في استقدام مزوّد محرّكات تنافسيٍ مستقلّ. أعتقد أنّه يجب وضع القوانين المتعلّقة بذلك قريبًا للغاية. يُركّز مالكو الحقوق التجاريّة للبطولة على المحرّك في الفورمولا واحد، لأنّه يؤثّر على العديد من الجوانب مثل التكلفة والأداء والفوارق بين المزوّدين – ليس من الرائع رؤية فرناندو ألونسو ومكلارين في الوضع الذي هما فيه الآن على سبيل المثال".
وتابع: "أما من وجهة نظر العرض والمشجّعين فيجب على المحرّكات أن تكون أكثر صخبًا ويكون صوتها مثل محرّكات الفورمولا واحد. أي هناك خصائص أساسيّة يجب العمل عليها وهي من صميم تركيز طاقم ليبرتي الآن".
ووافق هورنر على أنّ تقليل النفقات عبر القوانين يُعدّ السبيل إلى الأمام بالنسبة للفورمولا واحد وذلك عوضًا عن وضع سقفٍ للنفقات، داعمًا وجهة نظر تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد بأنّ الفرق ترغب في "حمايتها من أنفسها".
وقال هورنر: "يجب أن يحدث ذلك، عليك التحكّم في التكاليف عبر القوانين – على صعيد نفق الهواء، وأنظمة الموائع الحسابيّة "سي اف دي"، وقدر الأفكار التي تضعها في سلسلة عملك. في حال كانت سلسلة عملك أصغر، فبعض التكاليف ستختفي بشكلٍ طبيعي".
وأضاف: "باستبعاد مشاعر المكاسب الخاصة، نأمل أن تعمل «فيا» مع ليبرتي على قوانين 2021 وتتساءلان عمّا يجب القيام به؟ هل يجب جعل عدّة أجزاء قياسيّة تلك التي لا يملك المشجّع الاعتياديّ فكرة حولها؟ أشعر أنّ الأمر سيكون جذريًا إلى حدٍ ما".
واعترف هورنر في الوقت ذاته بأنّ ديتريش ماتشيتز مالك ريد بُل قلقٌ من إمكانيّة انخفاض عائدات فريقه حال انتهاء اتّفاق الكونكورد الحالي في 2020. إذ بشكلٍ مماثلٍ لفيراري وكبار فرق البطولة، يحصل فريق ريد بُل حاليًا على نسبة لا بأس بها من الدفعات المضمونة بصرف النظر عن النتائج التي يُحقّقها.
وقال في هذا الصدد: "ينتظر بفارغ الصبر لرؤية المقاربة التي سيتمّ اتّباعها. لا يُمكن التفكير بزيادة نفقات ريد بُل. رُبّما تستثمر ريد بُل في الرياضة أكثر من أيّ مصنّعٍ آخر وذلك عبر فريقين وحلبة. سننتظر ونتابع باهتمام خطط ليبرتي بخصوص مستقبل الرياضة".
وتابع: "نخوض نقاشًا مفتوحًا مع كاري. يستمع إلينا ومن الواضح أنّه يتعلّم طوال الوقت، يملك مساعدًا محنّكًا يتمثّل في براون، فهو يعرف البطولة عن ظهر قلب. أعتقد أنّ هناك بعض المباحثات البنّاءة للغاية بين ريد بُل وليبرتي في ما يتعلّق بمقاربة وسائل الإعلام الرقمية، وما يتعلّق بمقاربة الحدث بأكمله، إلى غير ذلك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو: لا يُمكننا منح ألونسو سيارة قادرة على الفوز بالبطولة في 2018
المقال التالي باتون: مشاركتي في تجارب البحرين كانت لتكون "عديمة الفائدة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
ريد بُل ريسينغ
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
35 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
49 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك