هورنر: الفورمولا واحد بحاجة إلى محرّكات مستقلة في 2021

خلال اجتماع أقيم مؤخّرًا بين روس براون، و"فيا" وممثّلين لمزوّدي المحرّكات، تمّ الاتّفاق على أنّ المحرّكات الجديدة للبطولة يجب أن تكون أكثر صخبًا، وبسيطة وأقلّ تكلفة، بينما تحافظ في الوقت ذاته على مكوّن استعادة الطاقة. وقال هورنر أنّ القوانين يجب أن تسمح بدخول مصنّعين جدد إلى معترك البطولة.

وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أعتقد أنّ الأمر الأكثر أهميّة بالنسبة للفورمولا واحد لما بعد 2020 يتمثّل في استقدام مزوّد محرّكات تنافسيٍ مستقلّ. أعتقد أنّه يجب وضع القوانين المتعلّقة بذلك قريبًا للغاية. يُركّز مالكو الحقوق التجاريّة للبطولة على المحرّك في الفورمولا واحد، لأنّه يؤثّر على العديد من الجوانب مثل التكلفة والأداء والفوارق بين المزوّدين – ليس من الرائع رؤية فرناندو ألونسو ومكلارين في الوضع الذي هما فيه الآن على سبيل المثال".

وتابع: "أما من وجهة نظر العرض والمشجّعين فيجب على المحرّكات أن تكون أكثر صخبًا ويكون صوتها مثل محرّكات الفورمولا واحد. أي هناك خصائص أساسيّة يجب العمل عليها وهي من صميم تركيز طاقم ليبرتي الآن".

ووافق هورنر على أنّ تقليل النفقات عبر القوانين يُعدّ السبيل إلى الأمام بالنسبة للفورمولا واحد وذلك عوضًا عن وضع سقفٍ للنفقات، داعمًا وجهة نظر تشايس كاري المدير التنفيذي للفورمولا واحد بأنّ الفرق ترغب في "حمايتها من أنفسها".

وقال هورنر: "يجب أن يحدث ذلك، عليك التحكّم في التكاليف عبر القوانين – على صعيد نفق الهواء، وأنظمة الموائع الحسابيّة "سي اف دي"، وقدر الأفكار التي تضعها في سلسلة عملك. في حال كانت سلسلة عملك أصغر، فبعض التكاليف ستختفي بشكلٍ طبيعي".

وأضاف: "باستبعاد مشاعر المكاسب الخاصة، نأمل أن تعمل «فيا» مع ليبرتي على قوانين 2021 وتتساءلان عمّا يجب القيام به؟ هل يجب جعل عدّة أجزاء قياسيّة تلك التي لا يملك المشجّع الاعتياديّ فكرة حولها؟ أشعر أنّ الأمر سيكون جذريًا إلى حدٍ ما".

واعترف هورنر في الوقت ذاته بأنّ ديتريش ماتشيتز مالك ريد بُل قلقٌ من إمكانيّة انخفاض عائدات فريقه حال انتهاء اتّفاق الكونكورد الحالي في 2020. إذ بشكلٍ مماثلٍ لفيراري وكبار فرق البطولة، يحصل فريق ريد بُل حاليًا على نسبة لا بأس بها من الدفعات المضمونة بصرف النظر عن النتائج التي يُحقّقها.

وقال في هذا الصدد: "ينتظر بفارغ الصبر لرؤية المقاربة التي سيتمّ اتّباعها. لا يُمكن التفكير بزيادة نفقات ريد بُل. رُبّما تستثمر ريد بُل في الرياضة أكثر من أيّ مصنّعٍ آخر وذلك عبر فريقين وحلبة. سننتظر ونتابع باهتمام خطط ليبرتي بخصوص مستقبل الرياضة".

وتابع: "نخوض نقاشًا مفتوحًا مع كاري. يستمع إلينا ومن الواضح أنّه يتعلّم طوال الوقت، يملك مساعدًا محنّكًا يتمثّل في براون، فهو يعرف البطولة عن ظهر قلب. أعتقد أنّ هناك بعض المباحثات البنّاءة للغاية بين ريد بُل وليبرتي في ما يتعلّق بمقاربة وسائل الإعلام الرقمية، وما يتعلّق بمقاربة الحدث بأكمله، إلى غير ذلك".