أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: الفورمولا واحد أمام الفرصة الأمثل لاختبار صيغة شبكة الانطلاق المعكوسة
قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل أنّ الفورمولا واحد لن تحظى مطلقًا بفرصة أفضل لتجربة صيغة شبكة الانطلاق المعكوسة من جولات السباقين المخطط إقامتها هذا العام، إذ حثّ مرسيدس على عدم الوقوف حائلًا أمام ذلك المقترح.
منشور: 01-06-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تخوض فرق الفورمولا واحد المراحل الختامية من التخطيط لعودة البطولة في النمسا في 5 يوليو/تموز المُقبل، حيث وصلت المحادثات إلى مرحلة متقدمة مع ملّاك البطولة حول ما يجب القيام به لمجابهة التحديات المُقبلة.
وضمن اجتماع عبر الهاتف يوم الجمعة الماضي، تمّت مناقشة فكرة اعتماد صيغة مختلفة في السباق الثاني الذي يُقام على ذات الحلبة في النمسا، بريطانيا وبعض الحلبات المخطط لها لاحقًا في الموسم.
وتتمثّل الفكرة في سباق تصفيات قصير بشبكة انطلاق معكوسة في يوم السبت، والذي سيحدد ترتيب الانطلاق لسباق الأحد الثاني في تلك الجولة، على أن يتحدد ترتيب انطلاق سباق التصفيات وفقًا لترتيب السائقين في البطولة بشكل معكوس.
لكن ورُغم دعم أغلبية الفرق لتلك الخطة، أشارت مرسيدس إلى معارضتها لذلك المقترح، بينما أوضحت ريسينغ بوينت حاجتها لمزيد من الوقت لتقييم تلك الفكرة.
اقرأ أيضاً:
وحيث أنّ القانون ينصّ على موافقة بالإجماع لإقرار تلك الخطة، فإنّه وإذا لم تغيّر مرسيدس رأيها فسيتم التخلّي عن تلك الفكرة.
من جهته، يعتقد هورنر أنّ عدم المُضي قُدمًا مع هذه الفكرة سيكون إضاعة لفرصة كبيرة تحظى بها الفورمولا واحد في الوقت الحالي، وذلك وسط مخاوف بأنّ الرياضة بحاجة لجذب مزيد من الاهتمام خلال السباقات الثانية التي تُقام على ذات الحلبات.
فقال: "أعتقد بأنّ البطولة لن تحظى مطلقًا بفرصة أفضل من جولات السباقين على حلبات مثل النمسا، سيلفرستون وعلى الأرجح حلبة أخرى في وقت لاحق من الموسم كي تختبر صيغة سباقات شبكة الانطلاق المعكوسة".
وأضاف: "المشكلة تكمن في أنّنا وإذا ما كررنا ذات الصيغة المعتادة على ذات الحلبة في سباقين متتاليين فستكون النتيجة متشابهة للغاية على الأرجح في اعتقادي".
وتابع: "أظن بأننا أمام فرصة مثالية لتجربة أمر مختلف. وطالما أنه سيكون واضحًا قبل انطلاق الموسم، ولن يتغيّر خلال الموسم، فلن نواجه مشكلة معه بكل تأكيد".
وأكمل: "كان هنالك فريق واحد للأسف معارض لتلك الفكرة، لذلك سيكون من المؤسف إضاعة تلك الفرصة".
وبينما قال هورنر أن بوسعه تفهّم سبب معارضة بطل العالم فريق مرسيدس لفكرة ستضعه على الأرجح في مؤخرة ترتيب الانطلاق، إلّا أنّه حثّ مديره توتو وولف على وضع مخاوفه هذه جانبًا.
اقرأ أيضاً:
فقال: "فزنا في النمسا في آخر مناسبتين، لذلك فإنّ لدينا ما نخسره بذات القدر، وتحديدًا على تلك الحلبة. لكنّني أعتقد بأنّها ستكون خطوة إيجابية في المجمل للفورمولا واحد، حيث لن نحصل على فرصة أفضل بأن نكون على ذات الحلبة لسباقين متتاليين وتجربة أمر مختلف".
واختتم: "آمُل بأن تدعم مرسيدس ذلك المقترح في نهاية المطاف، حيث أنّه سيكون ذات التحدي في النهاية أمام كل الفرق والسائقين".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تحليل: من بوسعه تعويض ريكاردو في صفوف رينو؟
المقال التالي مكلارين: وجود معيار مثل ريكاردو سيساعد نوريس على التطور
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك