فورمولا 1 النمسا

هورنر: الطقس الحار في النمسا سيلعب لصالح مكلارين

تتجه ريد بُل إلى جائزة النمسا الكبرى، سباقها المحلي هذا الأسبوع، بهدفين رئيسيين: ضمان عدم حصول ماكس فيرستابن على نقطة عقوبة وتقليص فارق النقاط مع مكلارين.

منشور: 24-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: محتوى ريد بُل

تجنب ماكس فيرستابن، الذي يملك 11 نقطة عقوبة وتفصله نقطة واحدة عن حظر السباق، نقطة عقوبة في السباق الأخير في جائزة كندا الكبرى.

الهدف الآن هو إكمال جائزة النمسا الكبرى دون عقوبة. لأنه سيتم حذف نقطتي عقوبة في اليوم التالي للسباق، مما سيخفض نقاط فيرستابن إلى 9. فيما سيكون التاريخ التالي للحذف في 27 أكتوبر.

"نتطلع إلى السباق في حلبة ريد بُل رينغ" قال كريستيان هورنر في مونتريال، مُضيفًا: "كان دائمًا سباقًا رائعًا هنا. من المهم أن نمر بهذا الأسبوع دون أية مشاكل. بعدها ستبدأ نقاط العقوبة بالانخفاض".

لكن هدف ريد بُل الآخر في سباقها المحلي هو تحقيق نتيجة جيدة. على الرغم من فوز فيرستابن بأربعة من آخر سبع سباقات لجائزة النمسا الكبرى، اعترف هورنر أن الأمور قد تكون أصعب هذه المرة.

اقرأ أيضاً:

لا سيما وأن المقطع الثاني من الحلبة، الذي يتكون من منعطفات متوسطة السرعة، هو نقطة ضعف ريد بُل هذا الموسم. ومع توقع درجات حرارة تتجاوز 30 مئوية، قد يمنح ذلك مكلارين أفضلية.

"النمسا سباق مهم وشعبي، وسيكون لدى ماكس الكثير من المشجعين" قال هورنر.

وأردف: "لكن المنعطفات متوسطة السرعة قد تكون نقطة ضعفنا حاليًا. إذا كان الطقس دافئًا، ستكون مكلارين أقوى. لا يزال لدينا فارق نقاط كبير، لكننا لا نستسلم لأي شيء".

وأكمل: "لم نصل حتى إلى منتصف الموسم بعد. هناك الكثير من السباقات والسباقات القصيرة أمامنا. ذا واصلنا تحسين أداء السيارة، فكل شيء ممكن. لا أحد يستسلم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ألونسو: الجميع يعرف من هم أفضل خمسة سائقين حاليين

المقال التالي الرئيس التنفيذي للفورمولا 1 يدعم فاسور: تجاهل الضجيج وواصل العمل

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

18 دقيقة

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى



تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول

سلاسل متعددة

Misc سلاسل متعددة 39 دقيقة

تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول



كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

كيفية مشاهدة سباق فيرستابن في مواجهة فالنتينو روسي في تحدي جي تي العالمي في بورتيماو مجانًا: البث المباشر والمواعيد



فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

1 س

فيراري غير مقتنعة بأن ريد بُل هي الفريق الأقوى حاليًا في الفورمولا 1

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟



بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل ستيوارت كودلينغ

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك