فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

هورنر: السماح بالمنافسة بين فيرشابن وبيريز في إسبانيا "لم يكن منطقياً"

شدد كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أن السماح بالمنافسة بين ماكس فيرشتابن وزميله سيرجيو بيريز في سباق جائزة إسبانيا الكبرى للفورمولا واحد "لم يكن خياراً منطقياً" نظراً لفرق الاستراتيجية بينهما.

تم التحرير: 24-05-2022

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

سيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

أشار بيريز بوضوح إلى عدم سروره بإفساح المجال لزميله كي يتجاوزه إلى الصدارة في إسبانيا.

لكن هورنر شدد على أنه كان "من غير العدل" عدم طلب ذلك، لأن الهولندي كان الأسرع مع استراتيجية ثلاث توقفات.

وفي المراحل الأخيرة توقف بيريز كذلك للمرة الثالثة، وأنهى السباق خلف الفائز بـ 13 ثانية.

وأوضح هورنر أن المكسيكي لم يكن يمتلك بالضرورة الصورة الأكبر عما يجري على الحلبة.

فقال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تكلمتُ معه عندما خرج من السيارة ".

وأكمل: "المشكلة مع أي سائق، إن لم يكن يمتلك الصورة الكاملة حيال الاستراتيجيات أو وضع المعركة على المركز الأول فإنه سيتكلم بناءً على مشاعره في خضمّ اللحظة وكأنه يخسرُ الصدارة".

وأردف: "لكنه تحلى بروح الفريق، أعتقد أنه يتفهم بأنها لم تكن معركة مباشرة، لأن فارق الوتيرة بين الاستراتيجيتين كان كبيراً للغاية من وجهة نظر الفريق".

وتابع: "برأيي، لم يكن السماح لهما بالمنافسة، أمراً منطقياً على الإطلاق. لهذا السبب لم نتركهما يخوضان منافسة بين بعضهما البعض".

اقرأ أيضاً:

وبات فيرشتابن في البداية خلف المكسيكي بعد أن تسبب هبّة رياح في اللفة التاسعة بانزلاقه وخروجه عن المسار. وخسر مركزه لصالح جورج راسل وزميله بيريز أيضاً.

"اقترب بسرعة من سيرجيو الذي أفسح له المجال كي يتجاوز جورج. من الواضح أن جورج كان قوياً للغاية في دفاعه، ومن دون ’دي آر أس’، كان من الصعب جداً على ماكس تجاوزه" قال هورنر.

وأكمل: "في النهاية قام بالمهمة، لكن حينها، قررنا أن أفضل طريقة للتغلب على جورج تتمحور حول منح ماكس أفضلية الإطارات والتحول لاستراتيجية التوقفات الثلاث".

وأردف: "لم نكن قد اتخذنا قرارنا حينها حيال الاستراتيجية، حيث كانت حال إطاراتنا أفضل من بعض المنافسين".

واستكمل: "من ثم بالطبع، انسحبت فيراري للأسف مع لوكلير. حينها، حوّلنا ماكس لاستراتيجية التوقفات الثلاث، وهذا ما وضعه في موقع مختلف عن سيرجيو. تمكنّا من التفوق في وقفة الصيانة وتجاوز جورج، ومن ثم بالطبع سرعان ما اقترب من سيرجيو".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور موتورسبورت

من جهة أخرى، شدد هورنر على أن أفضلية الوتيرة مع فيرشتابن خلال السباق لم تجعل المنافسة بين الزميلين منطقية.

فقال: "في تلك المرحلة، كان الفارق مع الإطارات يصل إلى ثانيتين في اللفة. ومع الحرارة، حرارة الماء، حرارة الزيت، عمل ’دي آر أس’ المتقطع، لم يكن من المنطقي من وجهة نظر الفريق، تركهما يتنافسان، لأن تلك لم تكن معركة عادلة على أية حال".

واختتم: "لاحقاً، أدخلنا سيرجيو قبيل نهاية السباق. كلاهما تحلى بروح الفريق وسجلنا العدد الأقصى الممكن من النقاط اليوم وذلك هو الأهم في يوم مؤسف مثل هذا لـ فيراري".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فيرشتابن: خطأ المنعطف الرابع "باغتني على حين غرّة"

المقال التالي تحليل السباق: كيف تجاوز فيرشتابن خطأه ومشاكل ريد بُل ليفوز في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

ماكس فيرستابن



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

14 س

فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"



تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك