فورمولا 1

هورنر: التعاقد مع موظفي قسم المحركات لدى مرسيدس كان أمرًا "حتميًا"

دافع كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل عن استراتيجية الصانع النمساوي بالتعاقد مع موظفين رئيسيين من مرسيدس لمشروع محركاته الداخلي في الفورمولا واحد، قائلًا بأن القُرب من مقر قسم محركات مرسيدس جعل من ذلك أمرًا "حتميًا".

منشور: 08-05-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وسيرجيو بيريز، ريد بُل ريسينغ

ستستحوذ ريد بُل على عمليات تطوير محركات هوندا في الفورمولا واحد بدءًا من 2022، عندما سينسحب العملاق الياباني من ساحة البطولة، كما يستعد الفريق كذلك لتصميم وإنتاج وحدات الطاقة الخاصة به ضمن مقره في ميلتون كينز لحقبة القوانين الجديدة في 2025.

وقد أعلنت ريد بُل الشهر الماضي تعاقدها مع موظف مرسيدس لفترة طويلة بين هودغكينسون كمدير تقني لقسم محركاتها، وذلك قبل أن تعلن الأسبوع الماضي تعاقدها مع خمسة موظفين أساسيين آخرين من مرسيدس.

اقرأ أيضاً:

وعند سؤاله عن استراتيجية التوظيف التي تتبعها ريد بُل، أوضح هورنر أن جلب موظفين بارزين من مرسيدس كان أمرًا "حتميًا" بالنظر إلى قُرب مقرَي الفريقين من بعضهما البعض، وكذلك رغبة ريد بُل في تطوير وحدات الطاقة ضمن مقرها في ميلتون كينز.

فقال: "أعتقد بأنّ هنالك حتمية بالنظر إلى أن مقرنا في المملكة المتحدة، ونبعد 30 ميلًا فقط عن بريكسوورث حيث اختارت مرسيدس أن تبني محركاتها هناك".

وأضاف: "وقد قاموا بذلك لسبب وجيه، وهو المواهب المتواجدة في المملكة المتحدة. كما أرى بأنّ جلب المحركات إلى ذات الموقع في مقرّنا والحصول على تكامل تام بينها وبين الهيكل هو أمرٌ جاذب بشكل كبير بالنسبة لنا".

وتابع: "سعدنا كثيرًا بالعدد الكبير من الأشخاص الذي تواصل للعمل معنا. بالطبع نحن نبدأ من الصفر، ولذلك من المهم أن نحصل على الأشخاص المناسبين في المواقع المناسبة".

اقرأ أيضاً:

وأكمل: "حققنا بعض النجاح في جذب بعض المواهب الرائعة التي ستنضم إلى مثيلاتها ممن سنرثهم من مشروع هوندا عندما تغادر ساحة البطولة نهاية العام".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دومينيكالي: الفورمولا واحد "المتماسكة" ستنجو من عواقب اعتزال هاميلتون

المقال التالي مراجعة لوكلير لمقاربته لعطلة نهاية الأسبوع ساعدته في إسبانيا

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك