فورمولا 1
هورنر: التزام فيرستابن تجاه ريد بُل لم يكن محلّ شكٍ مطلقًا
أصرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أن التزام ماكس فيرستابن مع الفريق لم يكن موضع شكّ أبدًا على الرغم من الشائعات التي انتشرت حول إمكانيّة مغادرته الموسم الماضي.
تم التحرير: 07-01-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ ود.هيلموت ماركو، مستشار فريق ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: محتوى ريد بُل
وواجه الهولندي، الذي فاز بأربع بطولات عالم للفورمولا 1 مع الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقرًا له، أسئلة حول مستقبله في العديد من المراحل في الموسم الماضي بعد الاضطرابات التي شهدها فريق ريد بُل، إضافة إلى العديد من المشاكل في السيارة في منتصف الموسم وتودد مدير فريق مرسيدس توتو وولف إليه في أعقاب انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري في الموسم المقبل.
ويرتبط فيرستابن بعقد مع ريد بُل حتى نهاية 2028، وبسؤاله عما إذا كانت التكهنات حول مستقبله ستستمر في العام الجديد، قال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "لطالما كان ماكس واضحًا تمامًا مع الفريق".
وأضاف: "كان التزامه ثابتًا لا يتزعزع. إنه يستمتع مع الأشخاص الذين يثق بهم والأشخاص الذين يعمل معهم ويستمتع كثيرًا بكونه جزءًا من هذا الفريق".
وأردف: "بالطبع مع الموهبة التي يتمتع بها، فأنا متأكد من أنه على قائمة أمنيات كل مديري الفرق في أعياد الميلاد. هذا أمر لا مفر منه. لكن طالما أننا قادرون على مواصلة تزويده بسيارة تنافسية وبيئة يستمتع بالتسابق فيها، فلا أرى أي رغبة له في التواجد في أي مكان آخر".
وفي إشارة إلى تعليقات من سباق جائزة السعودية الكبرى حيث قال فيرستابن إنه سيغادر إذا ما فعل مستشار رياضة السيارات هيلموت ماركو ذلك، أجاب هورنر: "حسنًا، هيلموت لم يرحل ولن يرحل، لذا أعتقد أن ماكس... إنه يدرك قيمة الفريق وهذا ما رعى عليه خلال هذه الفترة".
وأكمل: "عندما لا تُقدّم السيارة الأداء الذي تأمله، يجب أن يكون أداء الطاقة في منصّات الصيانة قويًا، ويجب أن تكون الاستراتيجية جيدة، ويجب أن تكون قدراتك على الاعتماد على السيارة موجودة، ويجب أن تتخذ القرارات الصحيحة في اللحظات المناسبة".
وجاءت الاضطرابات التي واجهتها ريد بُل بعد الادعاءات التي وُجّهت ضد هورنر قبل الموسم بسبب سلوكه تجاه إحدى الموظفات، والتي أعقبتها أسابيع من التكهنات حول مستقبله داخل الفريق مع ظهور صراع على السلطة.
وفي مرحلة ما، بدا أن ماركو كان في طريقه للمغادرة قبل أن يتم إغلاق هذا الاحتمال، بينما أضاف يوس والد فيرستابن المزيد من الزيت على النار من خلال الإشارة إلى أن الفريق سينهار في حال بقاء هورنر على رأسه.
وحول مدى صعوبة إدارة تلك الفترة، أوضح هورنر: "الأمر هو أنه بمجرد أن تعبر ذلك الخط الأحمر إلى المرآب، فإن كل الضوضاء التي تحدث في الحلبة تتركها وراءك. وبمجرد عبور ذلك الخط الأحمر يصبح كل شيء طبيعيًا".
وبُرّئ هورنر من ارتكاب مخالفات في التحقيق الذي أطلقته ريد بُل حول سلوكه، وعندما سُئل عمّا إذا كان قد غيّر نهجه في إدارة الفريق في أعقاب هذه الملحمة قال: "لم يتغير دوري. أنا أرتدي العديد من القبعات... أرتدي العديد من القبعات مع [كوني] في الحلبة فأنا مدير فريق رياضي عالي الأداء ومن الإثنين إلى الجمعة، أنا الرئيس التنفيذي لثلاث شركات تقنية في مجال الهيكل، والمحرك والتكنولوجيا المتقدمة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق "بيبرستون" تصبح الراعي الجديد لفريق أستون مارتن في الفورمولا 1
المقال التالي رسمياً: مرسيدس توقع عقد شراكة مع أديداس
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 5 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 6 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 6 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك