تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"خطأ بشري" تسبب في خلل خلال التصفيات التأهيلية للسباق القصير في سنغافورة

كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كيمي أنتونيللي متشائم بشأن جائزة سنغافورة الكبرى بعد تحديثات مرسيدس

راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل بعد تأهله ثانيًا للسباق القصير في سنغافورة: "يمكنني التأكيد أن حزمة التحديثات القديمة ليست سيئة"

فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن "لم يتوقع" إحراز البول بوزيشن للسباق القصير في سنغافورة
أخبار عاجلة

هورنر: اقتناص فيراري لميكيز مهندس "فيا" أمرٌ خاطئ

قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل بأنّ الوضع المحيط بتعاقد فيراري مع لورون ميكيز المسؤول عن السلامة في الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" يُعدّ "أمرًا خاطئًا".

تصميم "الدرع" على سيارة فيراري "اس.اف70اتش"
لوران ميكيز، مُدير السلامة بفيا
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وسيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
مارشين بودكوفسكي، الرئيس التفني للفورمولا واحد
تشارلي وايتينغ، مدير السباقات
لوران ميكيس، نائب مدير السباقات وتشارلي وايتينغ، مدير السباقات
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ
تشارلي وايتينغ، مدير السباقات
ماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
مرآب فريق فيراري

تسبّب تعاقد فيراري مع ميكيز في جدل الأسبوع الماضي عندما اتّضح بأنّ الفرنسي سينضمّ إلى القلعة الحمراء في سبتمبر المقبل، أي بعد ستّة أشهر فقط من تقديمه لاستقالته.

ويأتي ذلك على إثر ما اعتبرته فرق أخرى اتّفاق شرف تمّ التوصّل إليه خلال اجتماع المجموعة الاستراتيجيّة بعدم التعاقد مع موظّفين من "فيا" ما لم يمرّوا بفترة استراحة إجباريّة تدوم لـ 12 شهرًا.

وبالرغم من أنّ مصادر من فيراري نفت الإقدام على اتّفاق مماثل، إلّا أنّ هورنر أصرّ على أنّ الحاضرين في الاجتماع كانوا على معرفة كاملة بالوضع.

وقال البريطاني لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان من الواضح أنّه سيتمّ اعتماد فترة راحة إجباريّة تدوم لـ 12 شهرًا مع أيّ موظّفٍ من «فيا» و«فوم» يتوجّه إلى أحد الفرق".

وأضاف: "بل إنّني قلت بأنّه يجب أن يترافق ذلك مع هبة بمليون دولار إلى صندوق سلامة الطرقات التابع لـ «فيا»، حيث رحّب بذلك جان تود".

وتابع: "لذلك كان من المحبط أن نتواجد في هذا الموقف بعد ستّة أسابيع من ذلك الاجتماع عبر مغادرة موظّفٍ يتمتّع بالكثير من المعرفة".

ثمّ واصل شرحه بالقول: "في شهرَي نوفمبر وديسمبر الماضيين كان طاقمنا التقني يجلس معه في اجتماعات للحديث حول أنظمة التعليق وكلّ تلك الأمور... تلك هي قيمته".

وأردف: "ذلك خطأ كونك تثق في أولئك الموظّفين وذلك منطقي كونهم يُمثّلون الهيئة الحاكمة. من الخطأ حينها أن ينتهي بهم المطاف في أحد الفرق المتنافسة".

وأكمل: "حتّى بأفضل النوايا في العالم فإنّ قيمته تكمن في معرفته. إنّه جيّدٌ في عمله لكنّ قيمته تعزّزت بحقيقة معرفته لمعلومات مميّزة وهو ما لا يُعدّ غير قانوني بالنسبة إليه طالما أنّه لا يحصل على أيّة رسومات أو بيانات، أشكّ حقيقة في امتلاكه لذلك".

واستدرك قائلًا: "لكنّه لا يزال يملك المعرفة في عقله وذلك ما لم يتمّ الاتّفاق عليه".

وبالإلحاح عليه إن كانت مزاعم فيراري بأنّ هذا الاتّفاق لم يحدث، أجاب هورنر: "كنّا في غرفة، والشخص الذي وافق على ذلك يعلم بالأمر".

مسألة بودكوفسكي

أمل الجميع من اتّفاق المجموعة الاستراتيجيّة أن يمنع تكرار الضجّة التي أحاطت بتعاقد رينو مع مارشين بودكوفسكي المندوب التقني لـ "فيا" ما أدّى إلى مخاوف من نقله لأسرار الفرق معه إلى الصانع الفرنسي.

وقبلت رينو بأنّ ذلك الوضع لم يكن جيّدًا وأخّرت انضمام بودكوفسكي إليها حتّى إتمام فترة ستّة أشهر.

وبالرغم من أنّ البعض اقترح الخروج بقرار يفوق مجرّد اتّفاق شرف حيال المسألة، إلّا أنّ هورنر قال بأنّ اعتماد شيء رسمي أكثر يصعب تنفيذه نتيجة قوانين العمل حول العالم.

ويتوقّع البريطاني أن تُطرح المسألة على أجندة الاجتماع المقبل للمجموعة الاستراتيجيّة الشهر المقبل.

وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّ ذلك محبطٌ للغاية كوننا اتّفقنا قبل بضعة أشهر خلال الاجتماع بأنّ قوانين العمل يصعب التحكّم فيها – خاصة عبر الدول التي تعتمد قوانين وتشريعات عمل مختلفة".

وتابع: "لكن ما كان واضحًا أنّه لا يُمكننا فرض شيء ما عبر القوانين، لكن يُمكننا الحصول على اتّفاق شرف واضح".

وأكمل: "لم يكن أيّ أحد سعيدًا بما حدث مع بودكوفسكي، لكنّ رينو قامت بالخيار المناسب وأدارت الوضع بالقول: «حسنًا، لن يبدأ العمل إلى حين مرور فترة ما»".

واختتم حديثه بالقول: "لكن ما كان محبطًا على وجه الخصوص أنّ فيراري كانت من بين أكثر الأصوات الغاضبة وأرادت اعتماد فترة راحة إجباريّة تدوم لثلاثة أعوام عند المغادرة. لذلك فإنّ الانتقال من ثلاثة أعوام إلى بضعة أشهر لم يكن ما تمّ الاتّفاق عليه. أنا متأكّدٌ من أنّ ذلك سيُطرح في الاجتماع المقبل".

المقال السابق مرسيدس تُحذر منافساتها من إعدادات "الحفلة" لاستخراج أقصى طاقة من محركها
المقال التالي هاميلتون يُحذّر ريكاردو من تنفير ريد بُل

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
نوريس: "لا أعذار" لفارق الأداء أمام أوسكار بياستري في سنغافورة

مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مغامرة فيرستابن بلفة واحدة فقط – وما تكشفه بيريللي عن قطب انطلاقه الأول في السباق القصير بسنغافورة

هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون يعترف بارتكاب خطأ في الاختيار مع معاناة فيراري في القسم الثالث من تصفيات السباق القصير في سنغافورة

المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
المراقبون يصدرون حكمهم في تحقيق تجاوز فيرستابن لهاميلتون تحت الأعلام الصفراء في سنغافورة

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه