أخبار عاجلة
فورمولا 1
هورنر: اعتماد أوامر الفريق في مرسيدس سيكون أمرًا سيئًا للفورمولا واحد
يرى كريستيان هورنر مُدير فريق ريد بُل بأنّ اعتماد مرسيدس لأوامر الفريق لن يصبّ في مصلحة الرياضة، وذلك عقب حادث التصادم الذي جمع لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ خلال اللفة الأخيرة من سباق جائزة النمسا الكُبرى.
جوناثان نوبل
منشور: 06-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف مُدير فريق مرسيدس توتو وولف بعد نهاية سباق النمسا بأنّ الصانع الألماني سيبحث في جميع الخيارات – بما فيها أوامر الفريق – في مُحاولةٍ منه لردع تصادم السائقين ببعضهما البعض خلال السباقات المقبلة.
ولكنّ سلوك ذلك الطريق سيكون مُخيبًا للآمال على صعيد الرياضة، وفقًا لهورنر، الذي يعتقد بأنّ مرسيدس لديها واجب السماح لسائقَيها بالتنافس فيما بينهما بالنظر إلى الأفضليّة التي تتمتّع بها.
وعندما سُئِل هورنر من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه في ذلك، ردّ قائلاً "أعتقد بأنّ مرسيدس تتمتّع بفارق مُريح أمام بقيّة الفرق الأخرى، فلماذا تُريد اعتماد هذه الأوامر؟".
وأضاف "أعتقد بأنّ ما يحدث الآن يزيد الاهتمام بالفورمولا واحد. من الجيّد بالنسبة للبطولة أن يكون هُناك سائقان في نفس الفريق، قد لا يكونان أفضل الزملاء".
معركة زملاء الفريق الواحد
يُدرك هورنر جيدًا المشاكل التي من المُمكن أن تطفو على السطح عندما تحتدم المُنافسة داخل الفريق الواحد، إذ اختبر هذه اللّحظات أثناء فترة تواجد سيباستيان فيتيل ومارك ويبر في ريد بُل.
وأكمل "بالطبع إنها مسألة صعبة جدًا، إذ وعلى الرُغم من تصريحات السائقين بأنهم لاعبون أساسيّون ضمن فريق واحد، لكنّهم يرغبون بالتسابق لمصلحتهم الخاصة في نهاية المطاف".
وتابع قائلاً "إنهم يُريدون الحصول على أكبر جائزة في رياضة السيارات. من الواضح بأنهم سيقومون بما فيه مصلحة أنفسهم في النهاية".
من جهة أخرى، أشار هورنر إلى أنّ الوضع الراهن داخل مرسيدس قد يدفع البعض إلى طرح تساؤلات عمّا إذا كان الثنائي بمقدورهما مواصلة العمل معًا في المُستقبل.
وقال "كيف للثنائي أن يواصلا العمل كفريق واحد بالنسبة لخطط مرسيدس المستقبليّة؟".
وأضاف "هذه المشاكل لن تكون محصورة بهذا السباق فقط وذلك بالنظر إلى تنافسيّة مرسيدس. ولكن ذلك يعتبر عنصرًا جاذبًا في هذه الرياضة. عندما يكون لديك سيارة مسيطرة، فإنه من الرائع أن ترى السائقَين ينافسان بعضهما البعض".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ريكاردو يأمل بفرصة لتجربة "السيارة الخارقة"
المقال التالي فيليبي ماسا: توتّر مرسيدس سيتواصل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
مرسيدس
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك