هورنر: استراتيجيّة الإطارات هي الطريقة الوحيدة للتغلّب على مرسيدس

سيبدأ ثنائي الفريق سباقهما على إطارات الـ"سوبر سوفت"، عكس جميع السائقين الآخرين ضمن العشرة الأوائل الذين سيستخدمون إطارات الـ"ألترا سوفت"، إذ سينطلق دانيال ريكاردو من المركز الثاني أمام زميله ماكس فيرشتابن الذي حقّق المركز الرابع.

ومن شأن هذه الخطوة أن تفتح الفرصة أمام ريد بُل لاتباع استراتيجيّة مُغايرة عن مرسيدس في سباق يوم الأحد.

وقال هورنر لموقعنا "موتورسبورت.كوم" في خضّم تعليقه على استراتيجيّة فريقه "أعتقد بأنّ الطريقة الوحيدة للتغلّب على مرسيدس هي من خلال القيام بشيء مُختلف".

وأضاف "دعونا نرى ماذا سيحدث. لا تعلم أبدًا في ظلّ دخول سيارة الأمان، أو أيّ شيء آخر من هذا القبيل. دعونا نخوض السباق أوّلاً وبعدها نرى ما قد يحدث".

وعندما سُئِل عمّا إذا كان الهدف الرئيسي هو ضمان القيام بوقفتي صيانة عوضًا عن ثلاثة خلال السباق، أجاب هورنر قائلاً "أعتقد بأنك بحاجة لأن تكون مرنًا. يجب أن تُخطّط لجميع الاحتمالات مع فرص دخول سيارة الأمان. مرسيدس كانت مُرتاحة على النوعيتين المُختلفتين من الإطارات، لذلك لا مُشكلة، كما لدينا الكثير من الإطارات".

وتابع قائلاً "سيكون سباقًا مُثيرًا للاهتمام".

لفة ريكاردو مدهشة

كما أثنى هورنر على اللّفة الأخيرة التي قام بها سائقه ريكاردو في اللّحظات الأخيرة من التجارب التأهيليّة، إذ تمكّن من التقدّم على سائق مرسيدس لويس هاميلتون ليحتلّ المركز الثاني.

وأضاف "قام ريكاردو بلفةٍ رائعة، لا سيما في المقطعين الثاني والثالث. من الصعب جدًا القيام بلفة مثاليّة على جميع المقاطع والحصول على أقصى استفادة من إطارات ألترا سوفت".

واختتم "الإطارات حسّاسة جدًا، وبالتالي إذا تمكّنت من وضع نفسك في المكان الصحيح، فإنّ الأزمنة ستأتي بسهولة".