هورنر: استبعاد هربرت من منصبه كمراقب "قرار صائب"

قال كريستيان هورنر إن "فيا" كانت محقةً في قرارها بإقالة جوني هربرت من منصبه كمراقب سباقات في الفورمولا 1.

وكانت "فيا" قد ذكرت يوم الأربعاء أن هربرت، الذي عمل كمراقب لفترة طويلة بعد مشاركته في 160 سباق جائزة كبرى، لن يعمل كمراقب بعد الآن.

ورأى الاتحاد أن أنشطة هربرت الإعلامية، خاصة تلك التي يقوم بها كمحلل لمواقع المقامرة، لا تتوافق مع دور المراقب.

وجاء في بيان "فيا": "يحظى جوني باحترام واسع النطاق ويجلب معه خبرة وتجربة لا تقدر بثمن لدوره.  مع ذلك، وبعد المناقشة، تم الاتفاق بشكل متبادل على أن مهامه كمراقب في الاتّحاد ومهامه كمحلل إعلامي غير متوافقة".

وقال هورنر مدير فريق ريد بُل، الذي كان سائقه ماكس فيرشتابن على خلاف دائم مع هربرت العام الماضي، إنّ إبعاد صاحب ال 60 عاماً كان القرار الصحيح، رغم دحضه للتلميحات بأنّه لا علاقة لفيرشتابن بالأمر.

وقال هورنر لشبكة سكاي سبورتس فورمولا 1 في حفل توزيع جوائز أوتوسبورت في لندن: "حسنًا، أولاً لا علاقة لماكس بالأمر على الإطلاق، لكنه القرار الصحيح تمامًا. لا يُمكن أن يكون لديك حكام يعملون في وسائل الإعلام. ليس لديك ذلك في الدوري الإنجليزي الممتاز. ليس لديك ذلك في أي شكل آخر من أشكال الرياضة الاحترافية. هذا غير لائق على الإطلاق".

ثمّ تابع: "إما أن تكون في الجانب التنظيمي الرياضي أو في الجانب الإعلامي. لا يمكن أن يكون لديك قدم في كلا المعسكرين".

كما انتقد يوس والد فيرستابن الأدوار المزدوجة التي يقوم بها هربرت، قائلاً: "لا ينبغي للمراقب أن يتحدث إلى الصحافة على الإطلاق"، بينما شعر هربرت بعدم وجود تضارب في المصالح بين أنشطته المختلفة.

وقال البريطاني في نوفمبر/تشرين الثاني: "أنا جوني هربرت المراقب والمحترف خلال عطلة نهاية الأسبوع في السباقات وجوني هربرت الناقد في أوقات أخرى، والذي يعبّر عن رأيه. عندما أتحدث إلى الناس يوم الإثنين أو الثلاثاء فإن ذلك خارج مسؤولياتي كمراقب".

من جانبه قال زاك براون المدير التنفيذي لمكلارين: "أن يكون لدينا حكّام بدوام جزئي وبدون أجر في رياضة تبلغ قيمتها مليارات الدولارات حيث كل شيء على المحك لاتخاذ القرار الصحيح... لا أعتقد أننا مستعدون للنجاح من خلال عدم وجود حكام بدوام كامل".

وأضاف: "فيما يتعلّق بدفع أجور الحكّام فإنّ ذلك على الأرجح لن يكون محبوبًا بين الفرق. سأكون سعيدًا إذا ساهمت مكلارين وجميع فرق السباقات. الأمر مهم جدًا للرياضة. لا يمكن أن يكون الأمر مكلفًا إذا ساهم الجميع. لن يكلّف الأمر الكثير".

وشعر براون أيضًا أنه يجب منح الحكّام مجالاً لإظهار المزيد من التساهل في تفسير قواعد السباق، والتي خضعت لتدقيق شديد في 2024 عندما تصارع فيرشتابن ولاندو نوريس في أوستن والمكسيك.