أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة الولايات المتّحدة الكبرى

هورنر: اتّفق فيرشتابن وريكاردو على الاستراتيجيّة المُعاكسة للإطارات في أوستن

أصرّ كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل على أنّ سائقَي الحظيرة النمساويّة سيتّبعا استراتيجيّات إطارات الانطلاقة التي أراداها لسباق جائزة الولايات المتحدة الكبرى.

آدم كوبر

آدم كوبر

منشور: 22-10-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

دانيال ريكاردو، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

المركز الثالث دانيال ريكاردو، ريد بُل

ماكس فيرشتابن، ريد بُل

اختار دانيال ريكاردو استخدام الإطارات فائقة اللّيونة "سوبر سوفت" للعبور إلى القسم الثالث من التصفيات بينما كان زميله ماكس فيرشتابن على التركيبة اللّينة "سوفت".

بالرُغم من أنّ مرسيدس اتّبعت استراتيجيّة الإطارات اللّينة مع كلا سيارتيها، ما يُشير إلى أنّها الخيار الأمثل، إلّا أنّ هورنر يقول بأنّ ريكاردو كان سعيدًا كونه سيبدأ السباق على التركيبة فائقة الليونة.

هكذا كان الحال كذلك في سبا-فرانكورشان، على سبيل المثال، عندما أقدمت ريد بُل على اتّباع مقاربة مُعاكسة مُشابهة، حيث وافق السائقان والمهندسون عليها.

"قمنا بمناقشة الأمر خلال اجتماعنا" قال هورنر لموقعنا «موتورسبورت.كوم»، مُضيفًا: "من وجهة نظر الفريق، فنحن سعيدون بدعم هاتين المقاربتين، كوننا من الناحية التقنية ونحن جالسون هنا الآن ليس واضحًا أيّهما أفضل أو أسوأ".

وأردف: "من وجهة نظرٍ تقنية، فإنّه الاختيار الصائب، إذ عبّر كلا السائقَين عن رغبتهما في أن تكون انطلاقتهما غدًا على الإطارات الحاليّة. قد يحظى دانيال بانطلاقةٍ أفضل، وقد تمنحه مركزًا أو مركزين".

مرسيدس "لا تستطيع مواجهة كلا الخيارين"

في نفس السياق أصرّ هورنر، كما ذكر سابقًا، أنّ هدف الاستراتيجيّة المُعاكسة هو تسليط ضغطٍ أكبر على مرسيدس.

حيث قال في هذا الصّدد: "من الواضح أنّ هدفنا الأساسي هو أن نهزم فيراري، لكّننا لا ننظر خلفنا فحسب، إذ نتطلّع قُدمًا إلى الفرص أمامنا. حظينا بسرعةٍ جيّدة يوم الجمعة، إذ نأمُل في أن نكون قادرين على الاستفادة من ذلك خلال السباق. لن تستطيع مرسيدس مواجهة كلا الخيارين، لذا دعونا نرى".

واختتم حديثه قائلًا: "أعتقد بأنّ فارق الأداء الذي نتخلّف به عن مرسيدس مشابهٌ لما نتمتّع به من تقدّمٍ على فيراري هنا. تبدو هذه الحلبة مناسبةً لنا أفضل من غيرنا بعض الشيء، إذ أنّها أقل حساسية للطاقة بشكلٍ طفيفٍ من سوزوكا".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق هاميلتون يُحقّق قطب الانطلاق الأوّل للمرّة الأولى في أوستن

المقال التالي روزبرغ: لا تغيير في مقاربتي بالرغم من انطلاقي ثانياً

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

آدم كوبر



فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة

فورمولا 1

فورمولا 1

فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة



خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة

فورمولا 1

فورمولا 1

خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة



تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

8 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

8 س

فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15



فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

11 س

فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"



فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 13 س

فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو



أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك