أخبار عاجلة

فورمولا 1 جائزة أستراليا الكبرى

هورنر: أسرع لفة سجّلها ريكاردو هي الطريقة الوحيدة للحكم على وتيرة ريد بُل

يرى كريستيان هورنر مدير فريق ريد بٌل أنّ الحكم على أداء فريقه في 2018، ليس ممكناً إلا من خلال أسرع لفة أكملها دانيال ريكاردو خلال سباق جائزة أستراليا الكبرى.

تم التحرير: 26-03-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

رومان غروجان، هاس ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

دانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

تراجع ماكس فيرشتابن خلال كيفن ماغنوسن سائق هاس خلال انطلاقة الجولة الافتتاحية لهذا الموسم في ملبورن، ومن ثم انزلقت سيارته لاحقاً خلال السباق، بينما أمضى دانيال ريكاردو معظم سباقه خلف الزحام على طريقه لإحراز المركز الرابع منطلقاً من الثامن.

علق ريكاردو خلف كيمي رايكونن خلال القسم الثاني من السباق، حيث قام بهجوم وحيد أخير على الفنلندي، ومن ثمّ سجل أسرع لفة خلال السباق أثناء ذلك.

حيث قال هورنر: "حصلنا على لفة واحدة خلال السباق للحكم على وتيرتنا. وهي لفة ريكاردو الأسرع خلال السباق".

وأكمل: "أعتقد أن وتيرة سيارتنا جيدة جداً في الحقيقة".

وتابع: "كلتا السيارتين علقتا خلف سيارات أخرى طوال السباق، واللفة الوحيدة النظيفة التي حصلنا عليها كانت عندما خفف ريكاردو من وتيرته خلف كيمي ومن ثمّ ضغط في محاولة أخيرة خلال القسم الختامي من السباق، مسجلاً اللفة الأسرع".

جدول أسرع لفات الفرق

أسرع لفة لكل فريق

الزمن

الفارق

ريد بُل

دانيال ريكاردو

1.25.945 ثانية

 

فيراري

كيمي رايكونن

1.26.373 ثانية

0.428 ثانية

مرسيدس

لويس هاميلتون

1.26.444 ثانية

0.499 ثانية

مكلارين

ستوفيل فاندورن

1.26.958 ثانية

1.013 ثانية

رينو

نيكو هلكنبرغ

1.27.081 ثانية

1.136 ثانية

فورس إنديا

إستيبان أوكون

1.27.600 ثانية

1.655 ثانية

تورو روسو

برندون هارتلي

1.28.176 ثانية

2.231 ثانية

ويليامز

لانس سترول

1.28.511 ثانية

2.566 ثانية

ساوبر

شارل لوكلير

1.28.759 ثانية

2.814 ثانية

هاس

رومان غروجان

1.28.805 ثانية

2.860 ثانية

واسترسل: "امتلكنا وتيرة جيدة خلال السباق، لكننا لم نتمكن من إظهارها، لأنهما – سائقانا – كانا على الدوام خلف أحد ما بثانية".بالمقابل، أشار هورنر إلى أنّ اللفة الأسرع لفريقه خلال السباق تعكس "وتيرة مذهلة" لأنها سُجلت ضمن ظروف سباق طبيعية، معترفاً أنّ عدم تحقيق منصة التتويج كان "محبطاً بشكل طفيف".

كما أوضح أنّ ريد بُل ستعوّض غياب المقارنة المباشرة على الحلبة، بآراء السائقين والبيانات التي تمتلكها، للعمل على المزيد من التقدم.

أنهى فيرشتابن سباقه سادساً، ما يجعل تلك النتيجة هي الأولى التي تسجل فيها كلتا سيارتَي الفريق النقاط خلال الجولة الافتتاحية للموسم منذ بداية حقبة المحركات الهجينة للفورمولا واحد في 2014.

فقال هورنر: "أعتقد أننا نمتلك بعض المعلومات الجيدة، نعلم أننا نمتلك سيارة سباق جيدة".

واختتم: "الجانب السلبي هو أننا ما نزال نعاني بعض الشيء خلال التصفيات".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق غاسلي: إخفاق محرّك هوندا في ملبورن "مزعجٌ للغاية"

المقال التالي سترول: ويليامز تحاول "النجاة" عوضًا عن "التسابق"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

دانيال ريكاردو



دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة هولندا الكبرى

دانيال ريكاردو: أتواصل بالرسائل مع ماكس أكثر من أي شخص، ولاندو سيئ جدًا في ذلك



ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"

فورمولا 1

فورمولا 1

ريكاردو لا يستبعد إمكانية العودة: "يجب ألا نقول أبدًا.. أبدًا"



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

المزيد من

ريد بُل ريسينغ



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

15 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

أحدث الأخبار



دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

11 س

دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين



فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

15 س

فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"



راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"



كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

19 س

كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك