أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
هلكنبرغ يعترف بأنّ مستقبله في الفورمولا واحد "بات خارج يديه"
قال نيكو هلكنبرغ أنّ مستقبله في الفورمولا واحد بات خارج يديه الآن، لكنّ سائق رينو الحالي يُصرّ على أنّه "لا يزال يملك فرصًا واقعيّة" لإيجاد مقعد في البطولة لموسم 2020.
تم التحرير: 20-09-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكّد رومان غروجان يوم أمس الخميس بقاءه في صفوف فريق هاس ليطيح بذلك بأحد أبرز خيارات هلكنبرغ، بالرغم من أنّ الألماني قلّل من شأن ذلك مُصرًا في الوقت ذاته على معرفته منذ فترة طويلة بأنّ الباب قد أُغلق هناك.
ويبقى الخيار البديهي متمثّلًا في ألفا روميو، حيث لم يتمّ بعد تأكيد مقعد أنطونيو جيوفينازي، إلى جانب فريق ويليامز بعد إعلان روبرت كوبتسا نيّته عدم البقاء في صفوف الفريق.
وكان هلكنبرغ قد بدأ مسيرته في الفورمولا واحد مع الحظيرة المتمركزة في "غروف" في 2010.
"أعتقد بأنّكم تشاهدون وتدركون بأنفسكم ما هو متاح، وأيّ مقاعد غير متاحة" قال هلكنبرغ، وأضاف: "أعتقد بأنّ ذلك واضحٌ. مستقبلي خارجٌ عن سيطرتي إلى حدٍ كبير في الوقت الحاضر، خارج يديّ".
اقرأ أيضاً:
- ساينز: سرعة هلكنبرغ يجب أن تضمن بقاءه في الفورمولا واحد
- فريق هاس يكشف سبب عدم تقديم عرض لضم هلكنبرغ
- فريق هاس يُحافظ على تشكيلته من السائقين لموسم 2020
وأكمل: "نحتاج لبعض الوقت الإضافي. أعتقد بأنّ هناك إمكانيّات لا تزال متاحة وفرصٌ واقعيّة، لكن لا يُمكنك أن تكون متأكّدًا في هذه اللعبة".
وعندما سُئل إن كان محبطًا نتيجة قرار هاس، أجاب: "لا، كوني لم أسعَ وراء تلك الصفقة، لم نتقدّم ولم نتّفق، ولم نجتمع مع هاس".
وأضاف: "كان فريق هاس خيارًا بكلّ تأكيد، وأجرينا محادثات، ليس ذلك سرًا. لكنّنا لم نجتمع في هذه الحالة، لم نتمكّن من التوصّل إلى صفقة".
ويبقى فريق ألفا روميو خيارًا بالنسبة لهكلنبرغ، الذي يُفضّله مدير الفريق فريدريك فاسور الذي قاد لصالحه في الفورمولا 3 والفورمولا 2. واعترف الألماني بأنّ تلك العلاقة كانت مفيدة.
وقال: "نعرف بعضنا منذ عدّة أعوام، إنّه الشخص الذي جلبني إلى هنا (رينو) كذلك، لا أعتقد بأنّ ذلك يضرّ".
كما اعترف هلكنبرغ بأنّ عليه أخذ المعاناة الحاليّة لفريق ويليامز بالحسبان إن حصل على فرصة العودة إلى الفريق الذي بدأ معه مسيرته.
وقال: "بقدر رغبتي في المواصلة في الفورمولا واحد، فإنّ ذلك يجب أن يكون منطقيًا بالنسبة لي. يجب أن يكون ذلك منطقيًا وتكون الصفقة المناسبة. لست يائسًا من أجل البقاء في الفورمولا واحد وقبول أيّ شيء".
وأكمل: "لست أتجاهل أو أقلّ الاحترام تجاه ويليامز، وأتحدّث بشكلٍ عام، حتّى مع هاس، ذلك الأمر الأكثر أهميّة بالنسبة لي".
وبخصوص الفرصة المستبعدة نسبيًا بمواجهة ماكس فيرشتابن في صفوف ريد بُل في حال اختارت الحظيرة النمساويّة السعي وراء سائقٍ خارج قائمتها الحاليّة، أجاب: "لا يُمكنني رفض تلك السيارة. لذا أعتقد بأنّني سأقبل بها! من الواضح أنّ ذلك سيمثّل تحديًا كبيرًا. مثلما نعلم فإنّ ماكس بمثابة قاتل وهو من بين الأسرع".
وأصرّ هلكنبرغ على أنّه لم ينظر بعد في الخيارات في الفئات الأخرى مثل الفورمولا إي.
وقال: "لم أنظر بكلّ صدق في هذه الخيارات. أعتقد بأنّ هناك اهتمامًا من أشخاصٍ داخل هذه السلسلة، لكنّني لم أسعَ وراء ذلك في الحقيقة".
واختتم بالقول: "لا يزال عقلي هنا. ولن أفكّر في ذلك إلّا في مرحلة لاحقًا إن علمت أنّ الأمور لن تتقدّم هنا. لكن في الوقت الحاضر كلّا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هاميلتون يشيد بعودة كوبتسا "المثيرة للإعجاب" للفورمولا واحد
المقال التالي تحليل: ما هي الخيارات المتبقية أمام هلكنبرغ لموسم 2020 في الفورمولا واحد؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 دقيقة
لاندو نوريس يدعم انتقادات فيرستابن لمطبّات حلبة أوستن ويكشف عن تناول مسكنات للصداع قبل القيادة
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
هاميلتون "مضطر للبقاء لفترة أطول بكثير" في الفورمولا 1 وسط آمال إقامة جائزة كبرى في أفريقيا
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
جورج راسل يطالب بتغييرات على حلبات الفورمولا 1 بعد انتقادات فيرستابن لحلبة أوستن
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تحظر تغيير تصاميم العجلات بين التجارب التأهيلية والسباق
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك