فورمولا 1 جائزة إسبانيا الكبرى

هلكنبرغ يريد من هاس التحقيق في مشكلة واضحة في سيارته في كندا

يرغب الألماني نيكو هلكنبرغ من فريقه هاس التحقيق في المشكلة التي يعتقد أنها منعته من تحقيق نتيجة جيدة في سباق جائزة كندا الكبرى للفورمولا 1.

منشور: 17-06-2024

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

يوكي تسونودا، آر بي ونيكو هلكنبرغ، هاس

يوكي تسونودا، آر بي ونيكو هلكنبرغ، هاس

الصورة من قبل: مارك ساتون/ صور لات

فشل السائق الألماني في التقدم من القسم الأوّل من التصفيات، حيث تأهل في المركز التاسع عشر، وهو ما كان بعيداً عن أدائه السابق هذا الموسم.

قام هلكنبرغ وزميله في الفريق كيفن ماغنوسن بمغامرة جريئة باستخدام إطارات الأمطار الغزيرة، مما أدى إلى تقدمهما عبر الترتيب ودخولهما في المراكز العشرة الأولى خلال اللفات الثمانية الأولى من السباق يوم الأحد، على الرغم من أن كلا السائقين تراجعا في النهاية مع تحسن الظروف.

ومع انسحاب سائقي فيراري وسيرجيو بيريز من السباق، كانت هناك فرصة واضحة لفريق هاس لتحقيق نقاط جيدة، خاصة مع حصول سائقي ألبين بيير غاسلي وإستيبان أوكون على مراكز مؤهلة للنقاط.

لكن هلكنبرغ قال: "الفرصة الضائعة كانت أمس السبت وبشكل عام طوال عطلة نهاية الأسبوع. المشكلة التي واجهتها في سيارتي - أن هناك شيئًا ما ليس على ما يرام بالكامل، أعتقد بأنّه على جانب الانسيابيّة الهوائيّة أو في مكان ما".

ثمّ تابع: "لا أزال أشعر بعد السباق أن هناك مشكلة، وأن السيارة ليست في حالتها الكاملة بنسبة 100% حيث يجب أن تكون. ولكن بالطبع، تفعل ما يمكنك بما لديك".

وأكمل: "لكن من الواضح أيضًا أنه لم يكن لدينا يوم جمعة عادي، ولم يكن لدينا وقت للتفاعل بعد ذلك... إنها مجرد عطلة نهاية أسبوع صعبة بشكل عام مع الظروف".

وبدعوته إلى مراجعة المشكلات لإيجاد حل قبل سباق جائزة إسبانيا الكبرى المقبلة، أضاف هلكنبرغ: "طوال عطلة نهاية الأسبوع، وخاصة على جانبي من المرآب، ومنذ اللفة الأولى، لم أشعر بالراحة والسعادة مع السيارة، ونحن بحاجة للتحقيق في ما كان يجري لأن ذلك أثر حقًا على عطلة نهاية الأسبوع".

وأكمل: "كل ما حدث، كلفنا نتيجة أفضل لأنني متأكد من أنه مع تصفيات أفضل مما نقدّمه عادة، إذا بدأنا من مواقع أفضل، لكنا حصلنا على نقاط. لذا، إنها فرصة ضائعة نوعًا ما".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق التحدي الذي ينتظر بيريللي مع الإطارات الأصغر في 2026

المقال التالي بوتاس واثق من أنه سيجد مقعدًا في 2025

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

7 دقيقة

هورنر يدعو إلى إعادة النظر في سقف ميزانية الفورمولا 1: "الفرق تنفق 500 أو 600 مليون دولار"



مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

43 دقيقة

مقابلة حصرية مع رئيس هوندا ريسينغ: أستون مارتن هوندا تواصل معاناتها.. فما الذي يحدث تحديدًا؟



فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

بورتيماو

11 س

فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس



دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

دبليو إي سي

WEC دبليو إي سي

برشلونة

14 س

دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل أوتوسبورت

فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد



"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل ستيوارت كودلينغ

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى



فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة أذربيجان الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟



جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل كتاب أوتوسبورت

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك