أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة بريطانيا الكبرى
هلكنبرغ يُثير إعجاب ريسينغ بوينت: "كأنه لم يغادر قط"
قال آندرو غرين المدير التقني لدى فريق ريسينغ بوينت أنّ نيكو هلكنبرغ تأقلم بسرعة كبيرة خلال مجريات جائزة بريطانيا الكبرى نهاية هذا الأسبوع وكأنه لم يغادر قط.
منشور: 02-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد هلكنبرغ لصالح فريق فورس إنديا السابق للمرة الأخيرة في 2016، قبل أن يمضي ثلاثة مواسم مع رينو، حيث أنّ معرفته بالفريق المتمركز في سيلفرستون جعلته قادرًا بسرعة على التأقلم مع أنظمة السيارة وطريقة عمل الفريق.
مع ذلك، فقد أخفق الألماني في التأهّل إلى القسم الثالث للتصفيات حيث سينطلق من المركز الـ 13، بفارق سبعة مراكز عن زميله بالفريق لانس سترول.
اقرأ أيضاً:
وقال غرين أنّ هلكنبرغ تأقلم بسرعة مع الفريق، على الرُغم من الوقت المحدود الذي أمضاه مساء يوم الخميس وصباح الجمعة لتعلّم أنظمة النسخة الأحدث من مقود السيارة.
"لا نعلم الإجراءات المتبعة في رينو، لكنّه يملك ذاكرة جيّدة للغاية" قال غرين.
وأضاف: "أعتقد بأنّ الكثير من الإجراءات التي اعتاد عليها عندما كان يقود لصالحنا لبضعة مواسم لم تتغيّر كثيرًا. ربما تكون قد تطورت بعض الشيء، لكنّ المبادئ العامة خلفها ما تزال كلها متشابهة. لذلك تأقلم نيكو بسلاسة كبيرة مع الوضع. كان الأمر وكأنه لم يغادر قط. ولهذا وقع اختيارنا عليه ليكون داخل السيارة في المقام الأوّل".
في المقابل، كان لا مفر من معاناة هلكنبرغ من بعض المشاكل في الرقبة بسبب الابتعاد عن السباقات وافتقاره للياقة الكاملة.
اقرأ أيضاً:
"مشكلته الأكبر كانت عدم التواجد داخل السيارة لتسعة أشهر. أعتقد بأنّ تلك الفترة الطويلة تؤثر على اللياقة" قال غرين.
وأكمل: "ما يزال أمامنا بعض التعديلات التي يُمكننا القيام بها لجعل الوضع أكثر راحة له بعض الشيء، لكنّه لم يتذمر في الحقيقة حيال راحته داخل السيارة على الإطلاق منذ بدء المجريات".
واختتم: "أعتقد بأنّ نيكو قام بعمل رائع للغاية للوصول إلى الموقع الذي تواجد فيه في تلك الفترة الزمنية القصيرة. ولكنّنا مع لانس نتوقّع أكثر من ذلك بعض الشيء بكل تأكيد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألبون يلوم مشاكل التوازن على معاناته في تصفيات سيلفرستون
المقال التالي الفورمولا واحد أمام مهمة مستحيلة لتجنيب السائقين كل مخاطر الإصابة بفيروس كورونا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
32 دقيقة
أنتونيللي يستعد "لإنهاء المهمة" مع اقتراب أول فرصة له لحسم لقب الفورمولا 1 في جائزة الولايات المتحدة الكبرى
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
49 دقيقة
راسل: موسم 2026 "مثّل اختبارًا لصلابتي وقدرتي على الصمود"
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 22 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك