أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة النمسا الكبرى
هلكنبرغ يتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق النمسا
يتجه نيكو هلكنبرغ للتراجع خمسة مراكز على شبكة انطلاق سباق جائزة النمسا الكبرى وذلك بعد أن قرر فريقه رينو استعمال المحرك اﻷحدث لسيارته اليوم السبت.
تم التحرير: 29-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تضم وحدة الطاقة المحدثة محرك احتراق داخلي جديداً، استعمله الفريق مع دانيال ريكاردو للمرة اﻷولى في جولة فرنسا الماضية. ولم يتلق اﻷسترالي عقوبة في سباق الموطن للفريق لأنه كان ما يزال ضمن الحد اﻷقصى المسموح من التبديلات للمحرك.
وسيستعمل كارلوس ساينز الابن سائق مكلارين المحرك الجديد في ريد بُل رينغ. حيث سينطلق اﻹسباني من آخر الترتيب نظراً ﻷن مشكلة المحرك في الجولة الافتتاحية للموسم كانت تعني أنه بات خارج الحد اﻷقصى المسموح من تبديلات المحرك، ما يعني تعرضه لعقوبة.
وتلقى هلكنبرغ عقوبة التراجع على شبكة انطلاق سباق إسبانيا عندما استعمل الفريق مكونات جديدة لوحدة الطاقة كانت تضم محرك الاحتراق الداخلي الرابع لهذا الموسم، وسيعني استعمال وحدة الطاقة الجديدة في النمسا محرك احتراق داخليّ خامساً له، أي عقوبة التراجع خمسة مراكز على شبكة الانطلاق.
اقرأ أيضاً:
- هلكنبرغ: هناك "لعنة" تلاحقني خلال تصفيات هذا الموسم
- هلكنبرغ: مشاكل بداية الموسم "أخفت" التقدم الذي أحرزته رينو
واعترف هلكنبرغ أنه كان يعاني ﻹيجاد التوازن خلال تجارب يوم أمس الجمعة.
فقال: "من الواضح أن اللفة قصيرة من دون الكثير من المنعطفات. لكن يبدو بأن سبيلبرغ لديها قوانينها الخاصة وهي حلبة مخادعة وقديمة وتقنية بامتياز".
وأضاف: "لقد كنا نعاني بالفعل لناحية اﻷداء خلال السرعات المنخفضة - لهذا قررنا إجراء طلعة أخرى مع كمية وقود منخفضة".
واختتم: "ذلك ما أثر على طلعاتنا مع كمية الوقود المرتفعة نوعاً ما، وذلك ضمن محاولتنا استخراج المزيد من أداء السيارة".
يشار إلى أن أليكسندر ألبون سائق تورو روسو سينطلق من آخر الترتيب كذلك بعد استعمال المحرك اﻷحدث من هوندا.
نيكو هلكنبرغ، رينو
تصوير: صور لات
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو تُعدّل آليّة تشغيل نظام "دي آر اس" بعد مشاكل التجارب في النمسا
المقال التالي ساينز "قلق" إزاء التخلّي عن سباق برشلونة من روزنامة 2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
نيكولا تسولوف ينضم إلى ريد بُل وريسينغ بولز كسائق احتياطي لموسم 2027
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 8 س
الأرجنتين تستعد للعودة إلى روزنامة بطولة العالم للراليات في 2028
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
جورج راسل يطلق أكاديميته "جي آر 63" للكارتينغ بتمويل كامل في سيلفرستون
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
ريسينغ بولز تحتفظ بخدمات ليام لاوسون وأرفيد ليندبلاد لموسم 2027 في الفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك