أخبار عاجلة
فورمولا 1
هلكنبرغ: مشاكل بداية الموسم "أخفت" التقدم الذي أحرزته رينو
يرى نيكو هلكنبرغ أن سيارة فريقه رينو لموسم 2019 الجاري في الفورمولا واحد تعمل "تقريباً في كل الحلبات" بشكل جيد، لكن التقدم الذي أحرزه الفريق لم يظهر نتيجة المشاكل في بداية الموسم.
تم التحرير: 16-06-2019
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهت رينو الموسم الماضي بالمركز الرابع ضمن ترتيب بطولة المصنّعين، حيث تستهدف التقدم أمام جميع فرق الوسط في 2019 بهدف الاقتراب أكثر وأكثر من فرق الصدارة الثلاثة.
إلا أن مجموعة من مشاكل الموثوقية وانخفاض الأداء دفعت العلامة الفرنسية حتى المركز الثامن قبل جائزة كندا الكبرى.
لكن، أنهت رينو سباق مونتريال بالمركزين السادس والسابع مع دانيال ريكاردو وهلكنبرغ على التوالي، لتتقدم مباشرة حتى المركز الخامس وبفارق نقطتين فقط خلف مكلارين.
وتعتبر هذه النتيجة أفضل ما حققه فريق رينو المصنعيّ منذ عودته إلى البطولة في 2016.
وكانت العلامة الفرنسية قد وعدت بتقديم تحديث لهيكل السيارة خلال جائزة فرنسا الكبرى المقبلة، وذلك بعد أن بات بوسعها استخلاص قوة أكبر من محركها كذلك.
اقرأ أيضاً:
وأوضح هلكنبرغ أنه "متفائل" عقب أداء الفريق في كندا كتحضير جيد للمنافسة في بول ريكار.
حيث قال: "أعتقد أننا واقعيون، لأننا حتى الآن قدمنا أداءً جيداً على جميع الحلبات".
وأكمل: "لذا، أعتقد أن الحزمة ثابتة وتعمل بشكل جيد في جميع الأماكن حتى الآن مما رأيناه".
وتابع: "لكننا لم نحصل على النتائج التي نستحقها بسبب أخطاء مختلفة، مشاكل تقنية وغيرها. لكنني الآن، متفائل للغاية".
الحفاظ على الزخم
كانت رينو الفريق الأكثر ثباتاً لناحية الأداء خلف الفرق الثلاثة في 2018، حيث سجلت النقاط في جميع الجولات ما عدا أربع فقط.
حيث قال هلكنبرغ: "كانت جولة جيدة (كندا) من دون مشاكل أو أخطاء، وسجلت كلتا السيارتان النقاط".
وتابع: "من الجميل أن ينال الجميع في فيري وإنستون هذه الجائزة اللطيفة".
واستكمل: "لقد آتى العمل الجاد ثماره. لقد حققنا الكثير بالفعل. أشعر أن السيارة قادرة وتمتلك الإمكانيات لكننا عانينا من بعض الأخطاء والمشاكل التقنية حيث كنا ننطلق من المراكز المتأخرة وعلى حلبات صعبة التجاوز".
وأردف: "نحن نحاول المحافظة على الزخم، على أمل تحقيق نتيجة إيجابية في فرنسا حلبة موطن الفريق".
وأكمل: "فرق الصدارة بعيدة في الأمام، لكن لدينا بعض التحديثات للجولة في بول ريكار، وأنا متحمس حيالها".
واختتم: "على أمل أن نتمكن من جلب المزيد من الأداء للسيارة، وربما تقليص الفارق خلفهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق أبيتبول: الفورمولا واحد لا يُمكنها ببساطة طي صفحة عقوبة فيتيل في كندا
المقال التالي بيريللي لم تتلقَّ أيّ طلبٍ لتغيير إطارات 2019 بالرغم من الشائعات المنتشرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
4 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك