أخبار عاجلة

فورمولا 1

هلكنبرغ ما زالت تخامره "مشاعر متضاربة" حيال الطوق في الفورمولا واحد

كشف نيكو هلكنبرغ - الذي لطالما انتقد الطوق - أنه ما زال غير مقتنع تماماً باعتماد الطوق لحماية رأس السائق، على الرغم من الدور الذي لعبه في حماية شارل لوكلير من إصابة محتملة خلال حادثة اللفة الأولى العنيفة لسباق بلجيكا.

تم التحرير: 30-08-2018

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

حادث فرناندو ألونسو، مكلارين وشارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر ونيكو هلكنبرغ، رينو

شارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر

شارل لوكلير، ألفا روميو ساوبر

عبّر هلكنبرغ عن كرهه لشكل الطوق منذ أن تقرر اعتماده في الفورمولا واحد، لكنه يعي أن الكثيرين ممن كانوا يكرهون الطوق غيّروا رأيهم بالفعل بعد حادثة اللفة الأولى لسباق جائزة المجر الكبرى.

لكن وحين سُئِل قبيل انطلاق منافسات جائزة إيطاليا الكبرى إن كان رأيه الشخصي قد تغيّر، خاصة وأنه كان المتسبّب في الحادثة العنيفة الأسبوع الماضي، أجاب هلكنبرغ أنه ما زال غير مقتنع تماماً.

فقال: "أعتقد أنه وبالرغم من أنني لستُ معجباً بالجهاز، عليّ أن أرى الحقائق وأعترف أنه يجلب بالفعل أمراً إضافياً إلى الفورمولا واحد، خاصة السلامة التي نتمناها ضمن السيارة".

وأكمل: "لذا تخامرني مشاعر متضاربة حياله، لكن الأمر لا يعود لي للحكم، وهذا هو واقع الحال".

من جهة أخرى، أشار هلكنبرغ بوضوح إلى أنّ تحسّن معايير السلامة بوجود الطوق بات غير قابل للشكّ.

فقال: "بالتأكيد، تمّ إثبات فعاليته وهو جهاز جيد. يمكننا فقط التكهّن ما كان ليحدث لولا وجوده، لكن يبدو بشكل واضح من علامات الإطارات فوق الطوق. لذا، من وجهة النظر تلك، فقد قام الطوق بعمل جيد جداً في الحفاظ على سلامة رأس السائق".

ماغنوسن لا يحبّذ شكل الطوق

ليس هلكنبرغ هو الوحيد الذي ما زال لا يحبّ شكل الطوق، إذ اعترف كيفن ماغنوسن بذلك أيضاً.

فقال: "أنا فقط مسرور لأنه لم يصب أحد بأذى - وفي الحقيقة لا أحد يودّ الأذى لنفسه أو للآخرين - لذا تلك في الحقيقة نهاية القصة".

وأكمل: "لكن ذلك لا يغير حقيقة وجهة نظري من أنّ الفورمولا واحد هي من دون الطوق، تماماً مثل كون الدراجات تسير على عجلتَين".

وتابع: "لكن بالطبع تسأل نفسك عندما ترى الطوق وقد أنقذ حياة أحدهم، لن تقول: ’آه أتمنى أنه لم يكن موجوداً’. بالطبع أنا مسرور أن تلك هي الحال".

لوكلير: "الجدَل حيال الطوق يجب أن ينتهي"

من جهته، أوضح شارل لوكلير نفسه أنه كان قادراً على المشي مباشرة بعد الحادثة - حتى بالرغم من غياب الإثبات بأن سيارة فرناندو ألونسو كانت لترتطم برأسه - مشيراً إلى أن الجدَل حول ضرورة وجود الطوق يجب أن ينتهي الآن.

فقال: "بالنظر إلى تلك الصور، لا يمكننا معرفة ما كان سيحصل من دونه، لكن من الواضح أنني مسرور للغاية لوجوده فوق رأسي".

واختتم: "إنه يستحق مكانه في الفورمولا واحد الآن. سواء أكان منظره بشعاً أم جميلاً، لا أعتقد أن ذلك أمر مهم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق ارتباط ماركيلوف بانتقال محتمل إلى الفورمولا واحد مع ويليامز في 2019

المقال التالي كفيات قد يحدث مفاجأة بعودته إلى تورو روسو في 2019

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

شارل لوكلير



براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"



غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

غونتر شتاينر: ماكس فيرستابن هو الخيار الأنسب لقيادة فيراري



كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة إيطاليا الكبرى

كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته

المزيد من

فريق رينو اف1



"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1

فورمولا 1

فورمولا 1

"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1



رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 

فورمولا 1

فورمولا 1

رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023 



تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

أحدث الأخبار



70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

70 ألف مشجع يهتفون باسم واحد.. أنتونيللي لم يتمالك دموعه



براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

8 س

براندل: ما فعله لوكلير مع هاميلتون لم يكن "التصرف الأذكى في مسيرته"



دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟

دي تي أم

DTM دي تي أم 8 س

دي تي إم: اختبار جديد لمرسيدس-إيه إم جي.. هل سنرى سائقة من جديد في البطولة عام 2027؟



جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة لاس فيغاس الكبرى

8 س

جائزة لاس فيغاس الكبرى تكشف عن تصميم كأس مستوحى من لافتات النيون الشهيرة

مقال مميز

اكتشف محتوى برايم



وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"



تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

من قبل جايك بوكسال ليغي

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟



لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

من قبل رونالد فوردينغ

لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك