أخبار عاجلة
فورمولا 1
هلكنبرغ لم يوافق بعد على شغل دور السائق الاحتياطي لدى مرسيدس
صرّح توتو وولف مدير فريق مرسيدس بأنّ فريقه لم يُتمّ بعد صفقة شغل نيكو هلكنبرغ لدور السائق الاحتياطي لدى السهام الفضية في موسم 2021.
منشور: 15-03-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلنت مرسيدس بالفعل بأنّ سائقَيها في الفورمولا إي ستوفيل فاندورن ونيك دي فرييز سيكونان السائقين الاحتياطيين للفريق في الفورمولا واحد لموسم 2021.
مع ذلك، فإنّ تضارب مواعيد البطولتين يعني أنّ كليهما لن يكون متاحًا لجوائز إسبانيا، موناكو وأذربيجان في النصف الأول من الموسم، وقد تكون هنالك تضاربات أخرى في النصف الثاني.
وتأمُل مرسيدس أن يكون هلكنبرغ متاحًا لهذه الجولات، مما يجعله يشارك خدماته مع الفريق الشريك أستون مارتن.
ومن المعلوم بأنّ الألماني يخوض محادثات مع أستون مارتن من أجل شغل دور السائق الاحتياطي في 2021 - مثلما فعل في العام الماضي - لكن ومثلما هو الحال مع مرسيدس، فلم يتم إتمام أية صفقة بعد.
وتعقيبًا على تلك المسألة قال وولف: "هنالك وضع بأنّ سائقينا الاحتياطيين، ستوفيل ونيك، يتسابقان في الفورمولا إي، وهنالك سباقات محددة يكون فيها تضارب مع الفورمولا واحد".
وأضاف: "أعتقد بأنّ نيكو يعرف الجيل الحالي من السيارات والإطارات، وسيكون من الجيّد تواجده في التشكيلة كحل تلك المشكلة، وربما يتشارك الدور مع فرق أخرى، كونه سائق له قيمته واحترامه".
وتابع: "سيكون ذلك جيّدًا، لكن لم يتم إنهاء أي صفقة بعد".
اقرأ أيضاً:
من جهته، لا تملك مكلارين سائقًا احتياطيًا وتنوي كذلك مشاركة سائقي مرسيدس، مثلما كان الوضع العام الماضي.
حيث أن فاندورن له تاريخ مع الفريق المتمركز في ووكينع بعدما سابق لصالحه في موسمي 2017 و2018، حيث سيكون من السهل منطقيًا على البلجيكي أن يشارك مع الفريق إذا دعت الضرورة.
وإذا ما سارت الأمور على ذات النحو، فسكون لدى مكلارين وصول كذلك لهلكنبرغ في نهايات الأسبوع التي لن يتواجد فيها سائقا الفورمولا إي.
إذ علّق أندرياس سيدل مدير فريق مكلارين على ذلك قائلًا: "من جانبنا سنقوم بذات الأمر مثل العام الماضي. سندخل في اتفاق من جديد مع توتو، مع مرسيدس، من أجل الاستعانة بسائقيهم الاحتياطيين في حالة الضرورة. وسنكون سعداء بذلك".
اقرأ أيضاً:
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيرشتابن: تحضيرات موسم 2021 الأفضل لي مع ريد بُل "بالتأكيد"
المقال التالي مكلارين "متفاجئة" لعدم تبني مقاربتها في تصميم الناشر من قبل الفرق الأخرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
11 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك