أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة موناكو الكبرى
هلكنبرغ لا يفكر بمنصة التتويج في موناكو
صرّح نيكو هلكنبرغ بأنه لن يشتّت تركيزه بالتفكير بإمكانيّة صعوده على منصة التتويج للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا واحد خلال جائزة موناكو الكبرى.
منشور: 29-05-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكّن هلكنبرغ من تسجيل أفضل مركز انطلاق له هذا الموسم بحلوله في المركز الخامس على متن سيارة فريقه فورس إنديا.
وعندما سُئل عن إمكانيّة تكرار الأحداث الدراميّة للمتصدرين في سباق إسبانيا، أجاب السائق الألماني: "بصراحة، منصة التتويج ليست في ذهني أبداً. نحن في موناكو وقد يكون أكثر السباقات مللاً أو أكثرها إثارة، كما أن هنالك توقعات بتساقط الأمطار لذلك قد يكون السباق ماطراً منذ بدايته، لذلك من الصعب الحكم هنا".
وأضاف: "لدينا مركز انطلاق جيد، لكننا لم نفُزْ بأي شيء بعد، وعلينا أن نقدم كل شيء مجدداً في السباق".
منذ حصوله على النقاط في أستراليا، عانى هلكنبرغ (28 عاماً) من نتائج ضعيفة حيث انسحب من آخر سباقين، ولكنه لا يزال يتطلع قدماً إذ قال: "لم أصبْ بالإحباط فقط نتيجة الأخطاء السخيفة خلال السباقات الأربعة، إنما بسبب الإحباط وسوء الطالع. من الرائع أن نقدم نتائج جيدة ونريد جميعنا أن نرى العلم المرُقط، فأنا لم أره منذ فترة طويلة!".
كما أكد هلكنبرغ أنه كان واثقاً من التأهل بين أول عشرة سائقين ولكنه كان متفاجئاً من الحصول على المركز الخامس، مضيفاً بأن فريقه متخوف من سرعة فريق تورو روسو.
بيريز يعاني من توازن السيارة
على الرغم من وصوله للقسم الثالث من التجارب التأهيليّة، إلا أن سيرجيو بيريز عبّر عن عدم رضاه من المركز الثامن.
وصرّح بيريز - الذي سينطلق من المركز السابع بعد العقوبة التي فُرضت على كيمي رايكونن سائق فيراري - أنه عانى من توازن سيارته "في.جي.أم 09".
وقال: "طوال الأسبوع وخصوصاً في التجارب التأهيليّة لم يكن لديّ ثقة بالسيارة وهذا ما يكلفك عدة ثوانٍ موناكو".
مضيفاً: "عانيت من عدة مشاكل بمقدمة السيارة، وعلينا أن نتفحص المشكلة التي حدثت في نظام تدفق الهواء ونظامنا الميكانيكي الذي نستخدمه. كنت أستعمل الفرامل كثيراً في بداية القسم الثالث لذلك كنا نعاني مع الاستدارة وعلينا ان نرى ما المشكلة".
وأنهى حديثه بالقول: "أقصد بأنه على الرغم من التوازن السيء إلا أن تأهلي بهذا المركز يدلّ أن السيارة تمتلك الإمكانيات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مرسيدس: ارتفاع درجات الحرارة أدى لمشاكل في ضغط الوقود
المقال التالي بروست: قد تكون ريد بُل منافساً مفاجئاً على لقب الفورمولا واحد
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
سيرجيو بيريز يجدد عقده مع كاديلاك حتى 2029
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
6 س
أنتونيللي لن يستخدم الرقم "1" بعد أن يصبح بطلًا للعالم
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف كيف قاد فوز ويليامز المفاجئ إلى حصوله على منصبه في مرسيدس
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
9 س
ماكس فيرستابن يعترف: "كان أداء ريد بُل متوسطًا بعض الشيء" في أوستن
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك