اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هلكنبرغ: لا فائدة من لوم طاقم عمل المحرك عقب الانسحاب المزدوج في البحرين

يرى نيكو هلكنبرغ سائق رينو أنه لا فائدة تُرجى من الضغط وإلقاء اللوم على طاقم العمل المختص بالمحرك، وذلك عقب الانسحاب المزدوج لسيارتَيها خلال سباق جائزة البحرين الكبرى، إذ حثّ المصنع الفرنسي على إيجاد حلّ سريع لمشاكل الموثوقية.

نيكو هلكنبرغ، رينو

نيكو هلكنبرغ، رينو

إريك جونيوس

اضطر الألماني وزميله دانيال ريكاردو إلى الانسحاب خلال المراحل الختامية من سباق البحرين بفارق ثوانٍ بينهما، بسبب مشكلتين مختلفتين في وحدة الطاقة، وذلك بعد أن كانا على طريقهما لتسجيل مجموع جيد من النقاط.

وبينما وصف سيريل أبيتبول مدير مشروع رينو في الفورمولا واحد تلك المشكلة بأنها "غير متوقعة"، يرى هلكنبرغ أنه من المهم للعلامة الفرنسية تحسين وتيرة العمل بدلاً من التركيز على إلقاء اللوم.

فقال: "من الصعب تقبل ما حصل. ليس فقط بالنسبة لي بل للجميع. هنا ندرك أن الفورمولا واحد رياضة جماعية".

وأكمل: "سيكون طاقم العمل على المحرك في فيري والجميع كذلك، محبطين جداً ومستائين. لذا بالتأكيد، ليس هناك من فائدة في إلقاء اللوم عليهم. علينا العمل كفريق واحد لنساعد بعضنا البعض".

وحين سُئِل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كان من الأسهل التعامل مع سيارة جيدة ولكن من دون موثوقية مرتفعة، أو سيارة بطيئة لكن مع موثوقية جيدة، أجاب هلكنبرغ: "لا أعلم أيّ منها سيكون سهل الإصلاح بصراحة".

وأكمل: "من الواضح أن لدينا تاريخاً مع هذه المشاكل، لذا علينا التغلب عليها، ولا بد من القيام بذلك سريعاً. لكنني لا أمتلك الإجابة على تلك المشكلة".

وتيرة قوية

من جهة أخرى، وبالرغم من الإحباط للانسحاب المتأخر، يرى هلكنبرغ أنه تشجع من وتيرة السباق الجيدة – حيث بدت رينو قادرة على الإنهاء كأفضل البقية خلف فرق الصدارة الثلاثة.

فقال: "لطالما شعرتُ أننا ضمن المنافسة، بين فرق الوسط. ربما في بعض الأحيان كان فريق هاس أسرع منا، لكننا كنا ضمن المنافسة. وهي محتدمة جداً".

وتابع: "ربما كانت الحلبة تلائمنا، لكنني لطالما شعرتُ أننا لسنا بعيدين عنهم، وربما عن تصدر فرق الوسط. أعتقد أن المستويات متقاربة".

واختتم: "كما بوسعكم أن تروا أن مكلارين ليست بعيدة، وكذلك ألفا روميو. لذا، الفوارق القليلة تصنع الكثير. نحن بالتأكيد ضمن موقع جيد وعلينا مواصلة التطوير وتحسين السيارة كي نحافظ على موقعنا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق شتاينر "مذهول" أكثر من كونه "مستاء" حيال معاناة هاس في البحرين
المقال التالي مرسيدس تملك "علامات واضحة" على كيفيّة تطوير سيارتها بعد معاناتها في البحرين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء

F1 فورمولا 1
أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء أستون مارتن: ألونسو "الثعلب العجوز"يجلب قيمة أكبر من مجرد الأداء
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط