أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة سنغافورة الكبرى
هلكنبرغ كان يائساً للتغلب على مكلارين في سنغافورة
قال سائق فريق رينو نيكو هلكنبرغ بأنّه كان يائساً للتغلب على مكلارين في التجارب التأهيليّة لجائزة سنغافورة الكُبرى للفورمولا واحد.
مات بير فالنتين خورونجي
تم التحرير: 16-09-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تقدّم هلكنبرغ على سائق مكلارين ستوفيل فاندورن بفارق ضئيل خلال تجارب يوم الجمعة على حلبة مارينا باي، لكنه أنهى التجارب الأخيرة في المركز السابع خلف فرناندو ألونسو وفاندورن اللذان حقّقا المركزين الرابع والخامس تباعاً.
وتمكن الألمانيّ من التغلب على ألونسو في التجارب التأهيليّة بفارق 0.166 ثانية ليكون أفضل البقية ويضمن المركز السابع على شبكة الانطلاق، وتخلف عن سائق مرسيدس فالتيري بوتاس صاحب المركز السادس بفارق عُشرين من الثانية.
وخاطب هلكنبرغ على الفور فريقه على اللاسلكي وسألهم ما إن كان قد تغلب على مكلارين، وعبّر عن فرحته بذلك.
"كانت معركةً مثيرة للاهتمام وكان هدفنا التغلب على فريق مكلارين" قال الألمانيّ.
وأضاف: "كنت يائساً لتحقيق ذلك، وعقدت العزم للتغلب عليهم وتحقيق المركز السابع".
وأكمل: "شعرت بالرضا لتحقيق ذلك خلال لفتي الأخيرة".
وعندما سئل ما إذا كان يتوقع الحفاظ على مركزه في السباق، أجاب هلكنبرغ: "أعتقد أنّنا نملك السرعة للقيام بذلك، فسيارتنا جيدة وقوية، وإذا سار كلّ شيء على ما يرام فسنحافظ على مركزنا".
بالمر يتحسّر على انزلاقه في المقطع الثالث
من جهته فشل زميله جوليون بالمر في التأهّل للقسم الثالث من التصفيات، على الرغم من تغلبه على هلكنبرغ في القسم الأوّل.
وألقى البريطانيّ، الذي سيبدأ السباق من المركز الحادي عشر على شبكة الانطلاق، باللوم على توقيته السيء في المقطع الثالث من الحلبة خلال لفته الحاسمة، التي يعتقد أنّها كانت جيدة بما فيه الكفاية لبلوغ القسم الأخير من التصفيات لولا ذلك.
حيث قال: "كانت لفتي الأخيرة لتسمح لي بالعبور للقسم الثالث لكنّي فقدت السيطرة على مؤخرة السيارة في المنعطفين الأخيرين وأضعت الكثير من الوقت جرّاء ذلك".
وتابع: "اللفة هنا صعبة للغاية، فلدينا 23 منعطف كما أنّنا نستخدم الإطارات فائقة الليونة «ألترا سوفت» ودرجات الحرارة كانت مرتفعة، هناك العديد من مناطق الجرّ وهي تستهلك كثيراً الإطارات الخلفية".
وأردف: "المقطع الأخير به الكثير من مناطق الجرّ. كنت في طريقي لتحقيق لفة جيدة، وفجأةً بدأت السيارة تنزلق كما لو أنّها سيارة رالي كروس في المنعطفات الأخيرة".
بالنظر لوتيرة هلكنبرغ الاستثنائية أثناء محاكاة السباق في التجارب الحرّة، لا يساور بالمر الشّك بأنّه يملك السرعة اللازمة لتسجيل نقاطه الأولى هذا الموسم.
إذ قال: "آمل أن نمتلك الوتيرة اللازمة لانهاء السباق ضمن العشرة الأوائل، وأنا واثق بتحقيقنا ذلك. يقع الأمر الآن على عاتقنا للتواجد ضمن العشرة الأوائل".
واختتم: "أعتقد أنّ كلّ شيء يبشّر بسباقٍ جيّد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رايكونن: خطأ اللفّة الأخيرة في القسم الثالث للتصفيات كلّفني صفّ الانطلاق الأوّل
المقال التالي ماسا "يدعم مكلارين" في جائزة سنغافورة الكبرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
مات بير
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي
موتو جي بي
مراجعة جدول وقيود تجارب "الموتو جي بي" بدءًا من نهاية موسم 2018
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
موتو جي بي
موتو جي بي
موتو جي بي: حادث بيرو الكبير في إيطاليا يدفع بتغيير قانون وسادات الهواء
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
بيريز متفاجئ من عدم تلقي ساينز لأية عقوبة في كندا
المزيد من
جوليون بالمر
هلكنبرغ: لم يكن بوسعي التراخي عندما كان بالمر زميلي
فورمولا 1
فورمولا 1
هلكنبرغ: لم يكن بوسعي التراخي عندما كان بالمر زميلي
رينو: بالمر يستحق المشاركة في "بطولة عالمية المستوى"
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: بالمر يستحق المشاركة في "بطولة عالمية المستوى"
رينو مستعدة لمساعدة بالمر على إيجاد مقعدٍ بديل في العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو مستعدة لمساعدة بالمر على إيجاد مقعدٍ بديل في العام المقبل
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
دبليو آر سي
WRC دبليو آر سي 1 س
دبليو آر سي: الكشف عن سيارة فييستا الجديدة من إم-سبورت لموسم 2027
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يكشف سر اختياره جائزة أبوظبي الكبرى 2021 لافتتاح كتاب مذكراته
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك