تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
كارلوس ساينز: سنغافورة لن تكون الحلبة المثالية بالنسبة إلينا

هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هاميلتون: سائقو الفورمولا 1 الأصغر سنًا أصبحوا "أكثر حذرًا" في التسابق تحت المطر

فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة

شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
شارل لوكلير يعترف قبل سنغافورة: "نحن متأخرون في الأداء مقارنة بمنافسينا"

أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أنتونيللي: لم يكن قراري أن أكون أنا من يستخدم حزمة التحديثات الجديدة في سنغافورة

إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
إسحاق حجار يطالب بحظر سترات التبريد في الفورمولا 1: "من المفترض أن تكون القيادة صعبة"

أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
أوسكار بياستري: ريد بُل أصبحت "الفريق الأفضل على الإطلاق" في 2026

راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
راسل: من البديهي اختبار خصائص السيارة القديمة في سنغافورة

هلكنبرغ كان يائساً للتغلب على مكلارين في سنغافورة

قال سائق فريق رينو نيكو هلكنبرغ بأنّه كان يائساً للتغلب على مكلارين في التجارب التأهيليّة لجائزة سنغافورة الكُبرى للفورمولا واحد.

نيكو هلكنبرغ، رينو

تقدّم هلكنبرغ على سائق مكلارين ستوفيل فاندورن بفارق ضئيل خلال تجارب يوم الجمعة على حلبة مارينا باي، لكنه أنهى التجارب الأخيرة في المركز السابع خلف فرناندو ألونسو وفاندورن اللذان حقّقا المركزين الرابع والخامس تباعاً.

وتمكن الألمانيّ من التغلب على ألونسو في التجارب التأهيليّة بفارق 0.166 ثانية ليكون أفضل البقية ويضمن المركز السابع على شبكة الانطلاق، وتخلف عن سائق مرسيدس فالتيري بوتاس صاحب المركز السادس بفارق عُشرين من الثانية.

وخاطب هلكنبرغ على الفور فريقه على اللاسلكي وسألهم ما إن كان قد تغلب على مكلارين، وعبّر عن فرحته بذلك.

"كانت معركةً مثيرة للاهتمام وكان هدفنا التغلب على فريق مكلارين" قال الألمانيّ.

وأضاف: "كنت يائساً لتحقيق ذلك، وعقدت العزم للتغلب عليهم وتحقيق المركز السابع".

وأكمل: "شعرت بالرضا لتحقيق ذلك خلال لفتي الأخيرة".

وعندما سئل ما إذا كان يتوقع الحفاظ على مركزه في السباق، أجاب هلكنبرغ: "أعتقد أنّنا نملك السرعة للقيام بذلك، فسيارتنا جيدة وقوية، وإذا سار كلّ شيء على ما يرام فسنحافظ على مركزنا".

بالمر يتحسّر على انزلاقه في المقطع الثالث

من جهته فشل زميله جوليون بالمر في التأهّل للقسم الثالث من التصفيات، على الرغم من تغلبه على هلكنبرغ في القسم الأوّل.

وألقى البريطانيّ، الذي سيبدأ السباق من المركز الحادي عشر على شبكة الانطلاق، باللوم على توقيته السيء في المقطع الثالث من الحلبة خلال لفته الحاسمة، التي يعتقد أنّها كانت جيدة بما فيه الكفاية لبلوغ القسم الأخير من التصفيات لولا ذلك.

حيث قال: "كانت لفتي الأخيرة لتسمح لي بالعبور للقسم الثالث لكنّي فقدت السيطرة على مؤخرة السيارة في المنعطفين الأخيرين وأضعت الكثير من الوقت جرّاء ذلك".

وتابع: "اللفة هنا صعبة للغاية، فلدينا 23 منعطف كما أنّنا نستخدم الإطارات فائقة الليونة «ألترا سوفت» ودرجات الحرارة كانت مرتفعة، هناك العديد من مناطق الجرّ وهي تستهلك كثيراً الإطارات الخلفية".

وأردف: "المقطع الأخير به الكثير من مناطق الجرّ. كنت في طريقي لتحقيق لفة جيدة، وفجأةً بدأت السيارة تنزلق كما لو أنّها سيارة رالي كروس في المنعطفات الأخيرة".

بالنظر لوتيرة هلكنبرغ الاستثنائية أثناء محاكاة السباق في التجارب الحرّة، لا يساور بالمر الشّك بأنّه يملك السرعة اللازمة لتسجيل نقاطه الأولى هذا الموسم.

إذ قال: "آمل أن نمتلك الوتيرة اللازمة لانهاء السباق ضمن العشرة الأوائل، وأنا واثق بتحقيقنا ذلك. يقع الأمر الآن على عاتقنا للتواجد ضمن العشرة الأوائل".

واختتم: "أعتقد أنّ كلّ شيء يبشّر بسباقٍ جيّد".

المقال السابق رايكونن: خطأ اللفّة الأخيرة في القسم الثالث للتصفيات كلّفني صفّ الانطلاق الأوّل
المقال التالي ماسا "يدعم مكلارين" في جائزة سنغافورة الكبرى

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه