أخبار عاجلة
فورمولا 1
هلكنبرغ: عقوبتا التجاوز في سباق الصين كانتا نتيجة "سنتيمترات فقط"
أوضح نيكو هلكتبرغ أنّ العقوبتين اللتين تلقاهما خلال مجريات جائزة الصين الكبرى جاءتا نتيجة "سنتيمترات فقط".
آدم كوبر
منشور: 13-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان سائق رينو أول من تلقى عقوبة الثواني الخمس نتيجة تجاوزه رومان غروجان سائق فريق هاس خلال فترة تطبيق سيارة الأمان الافتراضية.
وبعد عدة دقائق تلقى عقوبة أخرى – 10 ثوانٍ – نتيجة تجاوزه سائق ساوبر ماركوس إريكسون عندما خرجت سيارة الأمان إلى الحلبة.
حيث قال: "لقد كان القراران نتيجة سنتيمترات فقط. في الحقيقة يصعب عليّ تذكر التجاوز على غروجان لأنه كانت هناك الكثير من الأمور تجري على الحلبة".
وأكمل: "التجاوز على إريكسون أذكره. كنت قادماً من الجهة الخارجية، إذ كنتُ قد بدأت التجاوز نوعاً ما، وفي المنعطف الثاني هناك الكثير من الزوايا للمناورة".
وأضاف: "لهذا السبب لم أرَ الرسالة على واجهة العرض في السيارة مباشرة. وعندما رأيتها كنتُ قد تجاوزته بالفعل. عندما رأيت الرسالة قلت للفريق «لدينا مشكلة هنا، أعتقد أنها مرت بسلام، لكنّها كانت قريبة»".
وتابع: "أعلمتهم بالأمر. وتعرفون بقية القصة".
توقيت دخول سيارة الأمان
هلكنبرغ، الذي أنهى سباقه بالمركز الـ 12، أشار إلى أنه كان ليرحّب بقرار مدير السباق إرجاعه مراكز إلى الوراء بدلاً من العقوبة.
إذ قال: "كان ذلك حلاً أفضل، لكن من جهة أخرى من الصعب للغاية على تشارلي وايتينغ مراقبة حركة كل سيارة ومتابعة كلّ معركة، إذ لدينا 20 سيارة على الحلبة".
وأكمل: "لو تمّ ذلك، كل ما كان علينا فعله حينها هو سؤاله «هل يتحتّم علينا بالفعل التخلي عن ترك المراكز؟» لكنّ كلّ شيء حصل بسرعة كبيرة. ومن دون ذلك، كانت نتيجة سباقنا لتختلف بعض الشيء، لكننا لم نكن لنتمكن من تسجيل النقاط".
من جهة أخرى، اعترف سائق رينو أنّ فرص تسجيل نتيجة جيدة لم تتضاءل فقط بسبب العقوبتين، وإنما بسبب توقيت دخول سيارة الأمان.
إذ قال الألماني: "بدا الأمر رائعاً للفة واحدة! من الواضح أنه ومع نهاية اللفة الأولى اتخذنا قراراً شجاعاً بالتوقف في منصة الصيانة. كان الوقت الصحيح للتوقف، إذ كانت الحلبة قد جفت في أغلب المناطق ما عدا المقطع المستقيم الأساسي".
وأكمل: "لسوء الحظ، لم تثمر تلك الاستراتيجية لأنه وفي اللحظة التي خرجنا فيها من منصة الصيانة، دخلت سيارة الأمان إلى الحلبة وهذا ما قتل سباقنا قبل أن يبدأ. تلك هي السباقات والحياة كذلك أحياناً".
واختتم: "كان أمراً مؤسفاً بالفعل. لا تبدو نتيجتنا جيدة الآن، ولكن لو لم تخرج سيارة الأمان لكنا قد وصلنا إلى حدود المركز الثالث ومن ثم أكملنا سباقنا من هناك".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق منافسو ألونسو ما كانوا ليفوتوا جائزةً كبرى من أجل التسابق في مكان آخر
المقال التالي ريد بُل لا تملك إجابات لأسباب تأخرها عن مرسيدس وفيراري
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 3 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 4 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 4 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك