أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة الذكرى الـ 70
هلكنبرغ شعر كما لو أنّه في بيته في السباق الثاني مع ريسينغ بوينت
قال نيكو هلكنبرغ أنّه شعر كما لو أنّه في بيته مع فريق ريسينغ بوينت خلال عطلة نهاية الأسبوع الثاني مع الحظيرة البريطانيّة أثناء تعويضه لسيرجيو بيريز في سيلفرستون.
تم التحرير: 07-08-2020
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استُدعي سائق رينو السابق في اللحظات الأخيرة لتعويض المكسيكي في جائزة بريطانيا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي بعد ثبوت إصابة بيريز بفيروس كورونا.
وأكّد فريق ريسينغ بوينت صباح اليوم الجمعة أنّ هلكنبرغ سيُواصل القيادة لصالح الفريق ضمن جائزة الذكرى الـ 70 الكبرى للفورمولا واحد هذا الأسبوع، وذلك بعد أن جاء تحليل بيريز إيجابيًا مجدّدًا.
اقرأ أيضاً:
وأكمل الألماني التجارب الأولى رابعًا والثانية سادسًا بفارق 0.3 ثانية عن زميله لانس سترول.
وقال هلكنبرع أنّه شعر أكثر كما لو أنّه في بيته داخل سيارة "آر.بي20".
وقال: "كان الوضع أفضل كثيرًا، كنت متعوّدًا أكثر مع الوضع داخل السيارة".
وأكمل: "من الواضح أنّك تعلم ما تتوقّعه بالمقارنة مع الأسبوع الماضي. شعرت كما لو أنّني في بيتي مباشرة، كانت الناحية الجسديّة أفضل بكثير كذلك. يوم جمعة مكتملٌ وفق ما هو متوقّع".
وقال هلكنبرغ أنّ الوتيرة كانت قويّة منذ الوهلة الأولى اليوم الجمعة ولم يحتج لرفع سرعته بشكلٍ تدريجيّ، لكنّه شعر بأنّ هناك المزيد من الوقت لاستخراجه على صعيد محاكاته للتصفيات.
وأضاف: "لم تكن لفّتي على الإطارات الليّنة نظيفة اليوم. خاصة في المقطع الأخير حيث خسرت بعض الوقت".
وأردف: "لكن كلّا، أنا سعيدٌ وواثقٌ داخل السيارة. أنا مسرورٌ بذلك وأعتقد بأنّ بوسعي البناء على ذلك".
وكشف هلكنبرغ أنّه استغلّ وقته بين سباقَي سيلفرستون لإكمال بعض الحصص على جهاز محاكاة ريسينغ بوينت: "استغللنا الأيّام القليلة الماضية للتحضير قدر الإمكان".
وأضاف: "تواجدت على جهاز المحاكاة مرّتين وذلك ساعدني. اختبرت بعض الأشياء على السيارة على صعيد الإعدادات ووضّح ذلك بعض نقاط الاستفهام".
واختتم بالقول: "تأكّدنا من ذلك اليوم، وكان برنامج اليوم نظيفًا، لذا كان الوضع جيّدًا اليوم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورمولا واحد تُواجه صعوبات على صعيد الاستراتيجيّة في سيلفرستون
المقال التالي لوكلير: على فيراري العثور على الإجابات حيال حالة الإطارات "الغريبة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
8 س
أوكون: كامارا يستحق فرصة مع هاس، لكنني أستحق البقاء في الفورمولا 1 في 2027
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 15 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 15 س
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك