أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة روسيا الكبرى
هلكنبرغ: توازن سيارة رينو "ليس جيّدًا بما فيه الكفاية" بالرغم من التحديثات
لم يكن الألماني نيكو هلكنبرغ منبهرًا بتوازن سيارته رينو على المسافات الطويلة على حلبة سوتشي، وذلك بالرغم من جلب الصانع الفرنسي لتحديثات إلى جائزة روسيا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري بهدف حلّ مشكلة ضعف وتيرته في السباق.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 29-04-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تأهّل هلكنبرغ سابعًا في الصين والبحرين، لكنّه اكتفى بالحصول على نقطتين فقط من السباقين نتيجة تراجع أداء سيارة "آر.اس17" من ناحية وتيرة السباق بالمقارنة مع أدائها على مدار اللفّة الواحدة.
وبعد تحديد ضعف توازن السيارة على أنّه العامل الأرجح لتراجع وتيرة السباق، اختبرت رينو تحديثات انسيابيّة خلال تجارب البحرين، حيث قال هلكنبرغ يوم الخميس أنّه يتوقّع أن تنقل القطع الجديدة السيارة خطوة إلى الأمام.
لكنّ الألماني لم يكن إيجابيًا للغاية بعد تجارب الجمعة، حيث قال: "لم أكن منبهرًا للغاية بوتيرة المسافات الطويلة والتوازن الذي كان لديّ على السيارة".
وأضاف: "أمامنا عملٌ للقيام به وآمل أن نُحرز تقدّمًا من أجل سباق الأحد".
وتابع: "الأمر يتعلّق بكيفيّة عمل السيارة هنا والتوازن الذي لدينا. من الصعب تحديد تأثير التحديثات إذ أنّ الحلبة مختلفة للغاية عن البحرين".
وأكمل: "علينا العمل بما في حوزتنا، وما في حوزتنا الآن ليس جيّدًا بما فيه الكفاية لذلك نحتاج لجعله أفضل".
من جانبه كان زميله جوليون بالمر، الذي لم يُشارك في تجارب البحرين وسط الأسبوع الماضي، أكثر إيجابيّة حيال تأثير التحديثات.
وقال البريطاني: "أنا سعيدٌ بما كانت عليه السيارة وهذه وجهة جيّدة بالنسبة إلينا، رُبّما نحتاج لتحسينها بشكل طفيفٍ".
وأضاف: "حصلت على شعورٍ جيّدٍ داخل السيارة اليوم، أعتقد أنّها كانت ثابتة أكثر من البحرين وأنا سعيدٌ بأدائها العام".
وأكمل: "أعتقد أنّنا عانينا مع ثبات الوتيرة في البحرين بين الحصص، لكنّنا تمكّنا من إدارة الوضع وتقديم أداء جيّد في التجارب التأهيليّة، لكنّ الوضع كان صعبًا حقًا في بعض الأحيان. أعتقد أنّنا بدأنا بشكلٍ جيّدٍ هنا وأعتقد أنّ التحديثات ساعدتنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيتيل يحافظ على صدارته في التجارب الحرة الثالثة في روسيا
المقال التالي "فيا" تضع حاجزين أمام السائقين في المنعطف الثاني لحلبة سوتشي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
جوليون بالمر
هلكنبرغ: لم يكن بوسعي التراخي عندما كان بالمر زميلي
فورمولا 1
فورمولا 1
هلكنبرغ: لم يكن بوسعي التراخي عندما كان بالمر زميلي
رينو: بالمر يستحق المشاركة في "بطولة عالمية المستوى"
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: بالمر يستحق المشاركة في "بطولة عالمية المستوى"
رينو مستعدة لمساعدة بالمر على إيجاد مقعدٍ بديل في العام المقبل
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو مستعدة لمساعدة بالمر على إيجاد مقعدٍ بديل في العام المقبل
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
5 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك