أخبار عاجلة
فورمولا 1 جائزة المكسيك الكبرى
هلكنبرغ: المراقبون "غضّوا النظر عن القانون" لصالح هاميلتون عند المنعطف الأول
يرى نيكو هلكنبرغ أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" قد «غضّ النظر عن القانون» خلال سباق جائزة المكسيك الكُبرى كي لا يوقع عقوبةً على لويس هاميلتون جرّاء خروجه عن المسار واكتسابه أفضلية عند المنعطف الأوّل.
جوناثان نوبل
منشور: 31-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أغلق هاميلتون المكابح عند المنعطف الأوّل على حلبة مكسيكو سيتي ليختصره بشكلٍ واسع من خلال المنطقة العُشبيّة ويعود إلى المسار مُجددًا عند المنعطف الثالث مع فارقٍ مُريح أمام زميله نيكو روزبرغ.
بالرُغم من أنّ هاميلتون تراجع بعد ذلك ليُغلق الفارق أمام زميله، إلّا أنّ هلكنبرغ – الذي كان في الخلف ضمن سيارات المؤخّرة – قال أنّه لا يفهم السبب وراء عدم إنزال عقوبةٍ بالبريطاني.
"ما فعله هاميلتون أثناء الانطلاقة كان غريبًا للغاية" قال سائق فورس إنديا شارحًا، وأضاف: "أعني إن لم يكُن ذلك كسبًا للأفضليّة، فلا أعلم ما هو".
وأردف: "في حال كان هناك حائطٌ أو منطقةٌ حصويّة، لكان قد تعرّض إلى مشكلةٍ كبيرة. لذا لا أعلم، يبدو بأنّهم غضّوا النظر عن القانون بعض الشيء اليوم".
ادّعاء هاميلتون بأنّ الكبح القوي هو السبب
عندما سُئِل عن رأيه في تبرير هامليتون لحركته بأنّ الكبح القوي قد دفعه إلى ذلك، أجاب هلكنبرغ: "حسنًا، إن كان لديك كبحٌ قوي فسيظلّ كذلك لبقيّة السباق، لذا فإنني متفاجئٌ كيف أحرز المركز الأول بالرغم من تلك المشكلة".
وعلى الرُغم من أنّ "فيا" لم تعترض على حركة هاميلتون، لكنّ هلكنبرغ قال أنّه وجد الأمر غريبًا إلى حدّ عدم وجود حتّى تحقيقٍ رسمي.
"لأكون صريحًا، فأنا لم أُعِر الأمر اهتمامًا كبيرًا حينها، كون سباقي لم يكُن في المقدمة لذا فإنّك لا تُلقي بالًا لما يحدث هناك. لكنّني كنت متفاجئًا بعد ذلك من عدم نظر المراقبين في الأمر".
لا مشكلة في حركة فيرشتابن
كان هلكنبرغ شاهدًا كذلك على الحادثة التي جمعت فيرشتابن وروزبرغ عند المنعطف الأوّل، حيث أُجبر روزبرغ على الخروج عن حدود الحلبة لكنّه تمكّن من الحفاظ على مركزه.
حيث يرى هلكنبرغ أنّ الأمر كان مجرّد منافسة جيّدة اعتيادية بين الاثنين، إذ أنّ التماسك المنخفض لسطح الحلبة ومنطقة دخول المنعطف الضيّقة ساهما في تفاقم المسألة.
"أعتقد بأنّ الأمر هو أنّ الجميع كان يُنافس على كلّ بوصةٍ عند انطلاقة السباق إلى المنعطف الأوّل، إذ كانوا يكبحون على حدود السيارة القصوى إضافة إلى الانزلاق" قال هلكنبرغ شارحًا.
وتابع: "كما رأيت الأمر، فإنّ ماكس لم يغلق الباب أمام روزبرغ بهدف إجباره على الدخول بشكلٍ واسع، بل كان فقط ينزلق وعلى حدود السيارة القصوى كذلك. هكذا كان الأمر".
وأكمل: "كان نيكو في الخارج، بجوار بعضهما البعض ثمّ قام ماكس بدفعه بشكلٍ واسع. أعتقد أنّ ذلك صبّ في صالح نيكو نوعاً ما، إذ كان يستطيع بسهولة قطع المنعطف واختلاق العذر".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق هورنر يتوقّع مواجهة فيتيل لعقوبة بسبب شتمه لوايتينغ
المقال التالي بيريز يقول أنّ "يديه كانتا مكبّلتين" نتيجة استراتيجيّة سباق المكسيك
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك