أخبار عاجلة
فورمولا 1
هلكنبرغ: اتجاه الفورمولا واحد لاعتماد مقصورة قيادة مغلقة خاطئ
يُصر نيكو هلكنبرغ أنه لن يغير من وجهة نظره حول ارتكاب الفورمولا واحد خطأً من خلال السير في اعتماد مقصورة القيادة المغلقة، على الرغم من تأكده اعتماد هذه الفكرة للتطبيق خلال 2017.
جوناثان نوبل
تم التحرير: 22-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
عبّر نيكو هلكنبرغ عن رأيه خلال الموسم الماضي بصراحة حين صرّح أن على الفورمولا واحد البقاء وفيةً لتقاليدها بكونها إحدى فئات سباقات المقعد الأحادي ذات مقصورة القيادة المفتوحة.
وعلى الرغم من أن الدفع الحاصل باتجاه اعتماد فكرة الطوق لحماية الرأس اعتبارًا من موسم 2017 قد وصل لمراحل متقدمة ويحظى بدعم العديد من السائقين، إلا أن هلكنبرغ ما يزال مُصرًا على موقفه.
وأجرى موقعنا "موتورسبورت.كوم" لقاءً مع السائق الألماني سأله عمّا إذا كان قد غير رأيه على ضوء الجهود الأخيرة التي يبذلها الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" والفرق للموافقة على الخطة لموسم 2017، حيث قال: "لا، إنه مجرد رأيٍّ شخصي. لم أحب الفكرة وينبغي أن تكون مكشوفة".
وأضاف: "إن سيارات سباقات المقعد الأحادي مكشوفة على الدوام – وأحب أن رُؤيتها تستمر على هذا الحال".
كما لا يرى هلكنبرغ تعارضًا بين اعتقاده بأن على الفورمولا واحد الاستمرار باعتماد مقصورة القيادة المكشوفة وكونه مُشجعًا قويًا لسباقات السيارات الرياضة التي فاز على متنها بلقب سباق 24ساعة في لومان العام الماضي.
إذ قال: "نعم، ولكن هذا أمرٌ مختلف، تلك سيارات رياضية"، وتابع: "وصلت السيارات الرياضة لهذه المرحلة. لكن لا مشكلة في قيادتها مع زجاج أمامي".
دعم فكرة الطوق
لايتفق جميع السائقين مع رأي هلكنبرغ بخصوص المقصورة المغلقة – حيث لدينا على الطرف الآخر دانيال ريكاردو بالتحديد الذي يُصر على ضرورة تطبيق هذه الفكرة في أقرب وقتٍ مُمكن.
وفي هذا الصدد قال الأسترالي: "كان هنالك الكثير من النقاش، خصوصًا بين أعضاء جمعية سائقي سباقات الجوائز الكبرى «جي بي دي أيه» حيث تبادلوا عددًا كبير من الرسائل الإلكترونية".
وتابع: "سواء تم تصميمها أو تخطيطها، فالهدف هو الحصول على تلك الإضافة الصغيرة للحماية. إن رأس السائق هو أكثر المناطق ضعفاً".
وأضاف: "مع ما حصل مع جول بيانكي وجاستن ويلسون – أصبح الحفاظ على التقاليد فكرةً سخيفةً الآن فما الفائدة منها؟".
وأكمل: "شهدت الفورمولا واحد الكثير من التغييرات على مرّ المواسم، خلال 2009 كان مظهر السيارات بشعًا جدًا بادئ الأمر والجميع تعود عليها والآن أصبح الأمر اعتياديًا".
وأردف: "سواء أكان الطوق أو أي شيءٍ مشابه، أعتقد أن الناس ستبدأ برؤية مظهرها عاديًا بعد بضعة سباقات".
لا عيب في ذلك
كما قلل ريكاردو من شأن أية ادعاءات أن تأمين حمايةٍ أفضل لرؤوس السائقين ستجعل من مهمتهم أقل صعوبة.
حيث قال: "لن تسلب أي شيءٍ من السائق"، وتابع: "لن تسلب منه أية شجاعةٍ أو شيءٍ من هذا القبيل".
وختم بالقول: "بالنسبة لي، إنها إضافة ضئيلة وبسيطة يُمكننا أن نستفيد منها. لا أحد يُريد رؤية حادثة مميتة أخرى، لذا لا مانع من ذلك إذا كان بإمكاننا تقليص مخاطر هذه الحوادث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رينو الجديدة تطوير لسيارة الموسم الماضي من لوتس
المقال التالي بولييه: سيارة مكلارين الجديدة أفضل من سابقتها
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جوناثان نوبل
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
فورمولا 1
فورمولا 1
تحليل: هل يفتح عقد سريٌ البابَ أمام احتمال خروج فيرستابن من ريد بُل؟
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
فورمولا 1
فورمولا 1
مرسيدس لا تريد تشتيت تركيز الناشئ أنتونيللي باحتمال ضمه كبديل هاميلتون
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: الحصان الأسود الذي قد يتقدّم معركة لقب الفورمولا واحد في 2018
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فورس إنديا
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
فورمولا 1
فورمولا 1
بيريز: نقص الأموال لدى فورس إنديا كان "واضحاً منذ اليوم الأول"
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
فورمولا 1
فورمولا 1
ساينز: على رينو توخي "الحذر الشديد" من فورس إنديا
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تجارب برشلونة في مارس
تحليل: ماذا علمنا من تجارب برشلونة الثانية
أحدث الأخبار
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 دقيقة
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
19 دقيقة
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 1 س
خمسة أمور رئيسية تكشفها تفاصيل الإعلان الكبير عن جائزة أفريقيا الكبرى للفورمولا 1 في رواندا
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك