اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

هلكنبرغ: أفضلية محرك فيراري "غير طبيعية"

يرى نيكو هلكنبرغ سائق فريق رينو أنّ الأفضلية التي يمنحها محرك فيراري "غير طبيعية" بالمقارنة مع المحركَين المنافسَين في البطولة.

كيفن ماغنوسن، هاس

كيفن ماغنوسن، هاس

أندرو هون / صور لات

نيكو هلكنبرغ، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو
رومان غروجان، هاس
نيكو هلكنبرغ، رينو وكارلوس ساينز الإبن، رينو
نيكو هلكنبرغ، رينو

نجح هلكنبرغ في التأهل بالمركز السابع ضمن تصفيات سباق جائزة ألمانيا الكبرى أمام زميله ضمن صفوف رينو، كارلوس ساينز الابن.

لكنّ سائقَي فريق هاس - الذي يتزوّد بمحركات فيراري - تفوقا كليهما على نظيرَيهما من العلامة الفرنسية، حيث أكمل كيفن ماغنوسن ورومان غروجان الحصة بالمركزين الخامس والسادس.

وكشف هلكنبرغ أنّ أداء هاس كان جيداً في التصفيات، بل أقوى مما كانت رينو تتوقع.

فقال: "إنني مسرور للغاية في الحقيقة (بنتيجتني في التصفيات). للأسف، كان فريق هاس قوياً جداً اليوم، عكس ما كنا نتوقع".

وأكمل: "بالطبع كنا لنرحب بالتقدم مزيداً من المراكز، لكن بدلاً من ذلك، كانت سيارتا هاس أمامنا وبأداء قوي. لكنّ لفاتنا جيدة. وسار كل شيء بشكل جيد. لم يكن بوسعنا القيام بالمزيد".

بالمقابل، يرى هلكنبرغ أنّ سباق رينو سيكون في مواجهة هاس، حيث قال: "أعتقد أن سباقنا سيكون في مواجهة هاس".

وأكمل: "في المقدمة، ستتصدر السيارات الستّ مرة أخرى. علينا إكمال سباقنا الخاص".

وتابع: "نودّ منافسة وهزيمة هاس. سنحاول النجاح، وستكون تلك مهمة كبيرة بطبيعة الحال".

قوة محرك فيراري "غير طبيعية"

من جهة أخرى، يرى هلكنبرغ أنّ القوة التي يمنحها محرك فيراري "غير طبيعية" مع تحسّن كبير في أداء السيارات التي يزوّدها بالطاقة.

فقال: "هناك أمر ما يجري، ذلك ليس طبيعياً. منذ عدة جولات، منذ فرنسا على ما أعتقد، ظهرت جميع السيارات المزوّدة بمحرك فيراري بأداء قويّ دفعة واحدة".

وأكمل: "المنافسة بالنسبة لنا صعبة في مواجهة هاس. لأنّنا على مستوى متماثل ضمن المنعطفات، لكنهم أفضل على المقاطع المستقيمة".

وحين سُئِل عن مقدار النقص خلف سيارتَي هاس على المقاطع المستقيمة، أجاب هلكنبرغ: "هنا اليوم في هوكنهايم، أشعر أنني نخسر أربعة أعشار الثانية في اللفة الواحدة".

واختتم: "ذلك فارق كبير".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق سائقا رينو لم يُلاحظا تأثيرًا لإعداد المحرّك الجديد في التجارب التأهيليّة
المقال التالي هلكنبرغ: السائقون الأقلّ حجمًا سيخسرون أفضليّتهم في 2019

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط