أخبار عاجلة
فورمولا 1 تجارب أغسطس في هنغارورينغ
هلكنبرغ: أداء كوبتسا خلال تجارب المجر "مثير للإعجاب"
أوضح نيكو هلكنبرغ سائق رينو أنّه كان من "المثير" رؤية روبرت كوبتسا يعود خلف مقود سيارة فورمولا واحد حديثة ليكمل أكثر من 140 لفّة خلال تجارب هنغارورينغ منتصف الأسبوع الماضي ضمن عودته لاختبار رسميٍ في الفورمولا واحد.
إيرفينغ ياغي
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن قاد سيارة لوتس "إي20" بمواضفات 2012 على حلبتَي فالنسيا وبول ريكار خلال الأشهر الماضية، عاد كوبتسا للجلوس خلف مقود سيارة فورمولا واحد حديثة هذه المرّة خلال اليوم الثاني والأخير من تجارب المجر وسط الموسم.
حيث أكمل البولندي 142 لفّة مسجّلًا توقيتًا وقدره 1:18.572 دقيقة ليحتلّ المركز الرابع يومها.
"لأكون صادقًا فإنّني لا أملك الكثير من المعلومات. لم أكن متواجدًا هناك. كانت لديّ بعض المعلومات ومن الواضح أنّني شاهدت جدول الأزمنة. أعتقد أنّها كانت عودة رائعة بالنسبة له" قال هلكنبرغ لموقعنا "موتورسبورت.كوم" ضمن حدث "يوم غاما ريسينغ" في هولندا يوم الأحد.
وأضاف: "بعد الحادث الخطير الذي تعرّض له وكلّ تلك الإصابات أعتقد أنّه من المثير أن يعود لقيادة سيارة فورمولا واحد حديثة ويُكمل 140 لفّة. خاصة على حلبة مثل بودابست التي تُعتبر قاسية من الناحية البدنية. لذلك أكنّ له كامل الاحترام. أعتقد أنّ أداءه أيضاً كان جيّدًا".
وتابع: "لذلك لست متأكّدًا ممّا سيحدث وما تريد رينو القيام به، لكنّ التجارب كانت مقبولة على ما أعتقد".
المركز الخامس لا يزال ممكنًا لرينو
أبدى هلكنبرغ سروره بخصوص موسمه الأوّل مع فريق رينو، وذلك بعد تسجيله 26 نقطة خلال السباقات الـ 11 الأولى من الموسم لصالح العلامة الفرنسيّة.
وقال حيال ذلك: "أنا راضٍ إلى حدٍ كبير. أعتقد أنّ الأمور سارت على نحوٍ جيّدٍ مثل المتوقّع، فيما يخصّ مكاننا الذي توقّعناه خلال الفترة الشتويّة إذ تبيّن بالفعل أنّنا في ذلك الموقع".
وأضاف: "من الممكن تسجيل النقاط بين الفينة والأخرى. في الحقيقة واجهنا بعض المتاعب خلال عددٍ من السباقات التي خسرنا فيها بعض النقاط، لكن بشكلٍ عام لم يكن الوضع سيّئًا".
وأردف: "من الواضح أنّنا أحرزنا بعض التقدّم مؤخّرًا مع السيارة، حقّقنا خطوة إلى الأمام، لكن لا يزال أمامنا مجالٌ واسعٌ للتحسّن على عدّة جبهات".
وأكمل: "لا يزال أمامنا طريقٌ طويل، لكنّني أشعر أنّ النصف الثاني من الموسم سيؤمن لنا قدرًا كبيرًا من الفرص".
ويعتقد هلكنبرغ، الذي كسر الزمن القياسي غير الرسمي لحلبة أسين خلال حدث "يوم غاما ريسينغ" بعد تسجيله 1:17.02 دقيقة على متن سيارة "إي20" استعراضيّة، أنّ المركز الخامس في ترتيب بطولة الصانعين لا يزال في متناول اليد بالنسبة لرينو.
وقال حيال ذلك: "أعتقد أنّه يُمكن بلوغ ذلك بالرغم من أنّه لن يكون سهلًا. علينا الحصول على عطل نهاية أسبوع جيّدة، أو جميعها تقريبًا، وهو ما لن يكون سهلًا. لكنّني أعتقد أنّ السيارة تملك الآن قدرات أفضل من النصف الأوّل من الموسم".
واختتم حديثه بالقول: "سيسمح لنا ذلك بالحصول على نتائج أفضل. المراكز الستّة الأولى محجوزة دائمًا للفرق الثلاثة وفي حال أكملت سياراتها الستّ السباق فسيكونون أمامنا دائمًا. هم يبتعدون عنًا كثيرًا في الوقت الحاضر".
واختتم حديثه بالقول: "لكنّني أشعر بكلّ تأكيد أنّنا سنسجّل قدرًا جيّدًا من النقاط في النصف الثاني من الموسم. آمل أن نحقّق أفضل من ذلك ونخالف التوقّعات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ماسا: "لا سبب" يدعوني لترك الفورمولا واحد بعد 2017
المقال التالي توست: على كفيات أن يكون أكثر انضباطًا وتحكّمًا في عواطفه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
نيكو هلكنبرغ
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
هلكنبرغ عن حادثة سباق هولندا: " كنا قريبين لدرجة أن الشيء الوحيد الذي كان يمكن أن يمر بيننا هو قطعة ورق رقيقة"
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة هولندا الكبرى
أودي: لقد وجدنا توازنًا رائعًا بين بورتوليتو وهلكنبرغ
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
فورمولا 1
فورمولا 1
"إذا لم تعجبك السباقات، لا تشاهدها": هلكنبرغ يردّ بقوة على الانتقادات
المزيد من
فريق رينو اف1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
"عدت إلى السيارة وبكيت".. أوكون يكشف تفاصيل عامه المفاجئ خارج الفورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
فورمولا 1
فورمولا 1
رينو: تجميد تطوير المحركات يعني تسريع العمل على خطط 2023
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 12 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1 14 س
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك