فورمولا 1 جائزة البحرين الكبرى
هل يجب على فيراري مراقبة مستقبل فيرستابن عن كثب؟
لا يزال مستقبل ماكس فيرستابن بعد 2026 غير واضح، ما قد يفتح فرصة كبيرة أمام فيراري.
خلدون يونس
منشور: 14-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
شارل لوكلير، فيراري وماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: ستيفن تي/ صور لات
قد تجد فيراري نفسها مضطرة لاتخاذ قرار كبير خلال الـ 18 شهراً القادمة؛ فإذا احتاج الفريق إلى سائق جديد، فهل يمكن أن يكون الاسم ماكس فيرستابن؟
تصريح فيرستابن بأنه يفكر في مغادرة الفورمولا 1 نهاية موسم 2026 إذا لم يكن راضياً عن السيارة، أثار جدلاً واسعاً داخل أروقة البطولة.
وفي ضوء ذلك، سيكون من الحكمة لفيراري متابعة التطورات عن كثب.
وقد ازداد إحباط بطل العالم أربع مرات فيرستابن من القوانين الحالية خلال الأسابيع الأخيرة.
وبعد إنهائه سباق جائزة اليابان الكبرى في المركز الثامن في مارس، قال فيرستابن لهيئة الإذاعة البريطانية: "لم أعد أستمتع بالرياضة!".
وأضاف السائق الهولندي: "عندما تكون في المركز السابع أو الثامن ولا يعجبك النظام بالكامل خلف ذلك، لا يبدو الأمر طبيعياً كسائق سباقات".
Watch: اف1 في أسبوع: هل سيرحل فيرستابن؟ تآكل ريد بُل داخلياً، ما الذي يمكن توقعه من تحسينات القوانين؟
ويعود استياء فيرستابن بشكل أقل إلى مشاكل أداء ريد بُل، وأكثر إلى القوانين التقنية التي دخلت حيز التنفيذ في 2026.
هذه القوانين الجديدة، التي تتطلب توزيعاً بنسبة 50/50 بين الطاقة الكهربائية ومحرك الاحتراق الداخلي في وحدة القوة، خلقت بعض المشاكل على الحلبة.
حيث قال النجم الهولندي: "يمكنني تقبّل أن أكون في المركز السابع أو الثامن".
وأكمل: "لكن إذا لم تستمتع بالنظام وأنت هناك، فهذا ليس طبيعياً كسائق سباقات".
وأردف: "أصبحت طريقة القيادة غير مريحة. إنها فعلاً ضد طبيعة القيادة".
يُشار أن عقد فيرستابن يمتد مع ريد بُل حتى 2028، لكنه يتضمن بنود خروج مرتبطة بالأداء.
وعند سؤاله عن احتمال الرحيل المبكر، أجاب فيرستابن: "كما قلت، أفكر في كل شيء داخل هذه البطولة".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1رالف شوماخر: بعد لامبيازي.. من المرجح جدًا أن يرحل فيرستابن عن ريد بُل
فورمولا 1يوس فيرستابن: كنا نعلم أن لامبياتزي سيغادر ريد بُل
فورمولا 1تحذير صريح من ماركو: سحر فيرستابن لن ينقذ ريد بُل بدون سيارة جيدة
فورمولا 1أبرز الاستنتاجات من خطوة مكلارين للتعاقد مع لامبيازي مهندس سباقات فيرستابن في ريد بُل
فورمولا 1شوماخر عن فيرستابن: دعوه يعتزل الفورمولا 1 إذا أراد
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق الأسئلة التي لا تزال بحاجة إلى إجابات بعد بداية موسم الفورمولا 1 لموسم 2026
المقال التالي تحذير للفورمولا 1: ما هو مقدار تفوق مرسيدس؟
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
فيرستابن يتفوق بفارق ضئيل على أنتونيللي في تجارب البرازيل الحرة الثالثة
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
نوريس يوجّه رسالة إلى أنتونيللي: "أسلّم الرقم 1 إلى شخص يستحقه"
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
15 س
بورتوليتو: "المتنمرون عبر الإنترنت جبناء"
المزيد من
شارل لوكلير
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
بوتاس يقيّم وضع فيراري: "لويس استعاد سحره"
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
16 س
شتاينر حول المنافسة المشتعلة بين سائقي فيراري: "إنها مشكلة جيدة"
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إيطاليا الكبرى
كيف "هزّ هاميلتون النظام" في فيراري رغم أن الفريق لم يتمكن من تلبية جميع رغباته
المزيد من
فيراري
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
8 س
دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى
أحدث الأخبار
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
راسل غاضب بعد تأهله ثانيًا في البرازيل: "اللفة التي اضطررت إلى إلغائها كانت كفيلة بمنحي البول بوزيشن"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
3 س
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
4 س
لاندو نوريس ينطلق من البول بوزيشن في البرازيل بعد تصفيات مثيرة تحت الأمطار
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
موتو جي بي
MGP موتو جي بي
جائزة قطر الكبرى
6 س
موتو جي بي: مارك ماركيز يفوز بالسباق القصير في قطر وسط صمود مارتن وانتزاعه المركز الثالث
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك