فورمولا 1 قطر
"هل أنتِ متأكدة من فكرة التوقف الآن؟".. كيف كادت ريد بُل تقع في نفس فخ مكلارين في قطر
كشفت هانا شميتز، كبيرة مهندسي الاستراتيجية في ريد بُل، كيف تغلبت على شكوك زملائها وأصرت على القرار الحاسم لسباق قطر.
منشور: 01-12-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ
الصورة من قبل: مارك تومسون / صور جيتي
اعترفت هانا شميتز كبيرة مهندسي الاستراتيجية في ريد بُل أنها اضطرت لمواجهة شكوك زملائها والإصرار على دخول ماكس فيرستابن لمنصة الصيانة رغم بقاء كلا سائقتي مكلارين على الحلبة خلال جائزة قطر الكبرى.
خرجت سيارة الأمان في اللفة السابعة بعد اصطدام نيكو هلكنبرغ وبيير غاسلي، وكانت هذه بالضبط أول لفة يُسمح فيها بالدخول لمنصة الصيانة ضمن استراتيجية التوقفين مع احترام الحد الأقصى بـ 25 لفة لكل مجموعة إطارات، والذي فُرض بسبب التآكل العالي في حلبة لوسيل.
في تلك اللحظة، كان أوسكار بياستري يتصدر أمام فيرستابن ولاندو نوريس. مكلارين لم تُدخل بياستري، ثم قررت أيضًا إبقاء نوريس على الحلبة رغم دخول ريد بُل للتوقف. كل الفرق الأخرى استغلت سيارة الأمان للقيام بتوقفات مجانية، وهو أمر لم يتوقعه أندريا ستيلا مدير فريق مكلارين.
لكن خطة شميتز قبل السباق كانت واضحة: إذا خرجت سيارة الأمان في اللفة السابعة ندخل السيارتين فورًا.
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1ترتيب بطولة العالم للفورمولا 1 بعد جائزة قطر الكبرى 2025
فورمولا 1مكلارين لم تتوقّع أن تتوقّف منافساتها ضمن خطأ استراتيجي كبير في قطر
فورمولا 1وولف مُهاجمًا ماركو حول تعليقاته تجاه أنتونيللي: "هذا هراء تام"
فورمولا 1براون ينتقد كارثة استراتيجية مكلارين في جائزة قطر الكبرى: "أهدرنا الفوز"
فورمولا 1نوريس يتحسّر على قرار الاستراتيجية الضعيف من مكلارين: "أريد فقط أن أخلد إلى النوم"
"قبل السباق كان هذا بالضبط موعد فتح نافذة سيارة الأمان والافتراضية، وكانت الخطة واضحة: ندخل السيارتين إذا خرجت في اللفة السابعة" قالت شميتز لـ Viaplay.
وأضافت: "الأفضلية من الدخول تحت سيارة الأمان في سباق بتوقفين إلزاميين هائلة، لذا كان الأمر واضحًا بالنسبة لنا. ويبدو أن معظم الباودك شعر بالشيء نفسه".
وتابعت: "لكن في لفة الدخول سمعنا: مكلارين ستبقى على الحلبة. الكل بدأ يسأل: هل أنتِ متأكدة؟ متأكدة أننا نريد الدخول؟ فقلت: نعم، أنا متأكدة جدًا!".
وأكملت: "شعرت أن هذا القرار الصحيح 100%. ثم عندما رأيت الجميع يدخلون أيضًا، قلت في نفسي: حسنًا، هذا جيد. صحيح أنك تفقد كل المرونة في التوقف الثاني، لكن المكسب الزمني كان هائلاً".
قرار مكلارين بعدم إدخال أي من سائقيها بدا غريبًا وقتها، وأصبح محيرًا تمامًا الآن. من وجهة نظر شميتز، قد يكون هذا نتيجة متطرفة لقوانين "البابايا" التي تضمن العدل بين سائقي الفريق.
وعندما سُئلت إن كانت مكلارين ترددت خوفًا من تفضيل سائق على الآخر، قالت: "ربما. أعتقد أنهم في موقف صعب جدًا، يريدون معاملة السائقين بعدالة تامة. ونحن استفدنا من هذا الوضع. نعم، أعتقد أن هذا سيكون صعبًا عليهم".
واختتمت: "لكنهم أيضًا يملكون سرعة لا بأس بها مقارنة ببقية المنافسين. ربما كانوا يأملون في فتح فارق كافٍ، أو ربما كانوا قلقين من تجاوز حد الـ 25 لفة. أنا لست مكلارين، لذا لا أعلم بالضبط، لكن هذا محتمل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مكلارين لم تتوقّع أن تتوقّف منافساتها ضمن خطأ استراتيجي كبير في قطر
المقال التالي ريد بُل تؤكد الثلاثاء موعدًا لإعلان تشكيلة السائقين لموسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ماكس فيرستابن
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
فيرستابن تابع الدوري الإنجليزي خلال فترة تأجيل تصفيات البرازيل: "12 ساعة لن أستعيدها أبداً"
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟
المزيد من
مكلارين
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
19 س
نوريس بعد فوزه في البرازيل: "من الرائع العودة مجددًا إلى القمة"
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
نوريس بعد تحقيق البول بوزيشن في البرازيل: "لم نرتكب أي خطأ على الإطلاق"
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
59 دقيقة
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
1 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
5 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
وولف يتوقع مزيدًا من ألقاب الفورمولا 1 لأنتونيللي .. "لكن دعونا نأمل ألا يتغير أمر واحد فيه أبدًا"
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك