تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فالتيري بوتاس يختار طريقًا غير مألوف للوصول إلى جائزة سنغافورة الكبرى برحلة بالدراجة لمسافة 350 كيلومترًا

راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
راسل قد يتلقى عقوبة التراجع على شبكة الانطلاق في جائزة سنغافورة الكبرى

ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
ستيلا: يجب على الفورمولا 1 تجنب تكرار ما حدث في سيبانغ

فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
فيرستابن يعادل رقم مايكل شوماخر مع فيراري بانتصاره في جائزة البحرين الكبرى

التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
التداعيات الإضافية لانسحاب راسل في ماليزيا

مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
مكلارين: سنرى لامبياسي بألوان البابايا العام المقبل

هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هل تستطيع ريد بُل الآن المنافسة على الانتصارات في جميع الحلبات؟

هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة البحرين الكبرى
هورنر يهنئ ريد بُل: "الفوز في ماليزيا إنجاز استثنائي"

هدف هاس يتحوّل إلى تحقيق النقاط في جميع السباقات

وضع فريق هاس الوافد الجديد المتألق في الفورمولا واحد هدفاً بتحقيق النقاط في السباقات من الآن فصاعداً بعد الأداء المميز له في سباق البحرين على حلبة الصخير.

رومان غروجان، فريق هاس إف1
رومان غروجان، فريق هاس إف1
جونتر ستاينر، مدير فريق هاس
إستيبان غوتيريز، هاس
جين هاس، رئيس هاس أوتوموشن وغونتر شتاينر، مدير فريق هاس
رومان غروجان، فريق هاس إف1
إستيبان غوتيريز، هاس
جونتر ستاينر، مدير فريق هاس

بعد أن حصل الفريق على النقاط في سباقه الأول بأستراليا مستغلاً العلم الأحمر في منتصف السباق، أكد الفريق الأمريكي بأنه قادم بقوة بأداء مميز مع الفرنسي رومان غروجان بحلوله في المركز الخامس.

وأبدى غونتر شتاينر مدير الفريق سعادته من تأدية فريقه في البحرين ليصعد إلى المركز الخامس في ترتيب الصانعين، مؤكداً بأنه يتطلع للمزيد من التألق خلال الموسم ولكنه يتوقع أن المنافسة على أول خمسة مراكز ستكون مهمة صعبة.

وقال: "أعتقد بأن المركز الخامس أمر يصعب تحقيقه. نريد أن نحقق النقاط من الآن وفي كل سباق، وهذا هدفنا، إذ لا أعلم إذا ما كنا قادرين على تحقيق ذلك".

مضيفاً: "تعرفنا على السيارة بشكل كافٍ الآن وما بإمكانها القيام به، والجميع شاهد سرعتنا في سباقين، لذلك أعتقد بأنه من الممكن تحقيق المزيد من النقاط".

وتابع: "دائماً كان لدينا سيارة تنهي السباق، لذلك إذا كان لدينا سيارتيّن عند خط النهاية فإن حظوظنا ستتضاعف. وبالتأكيد، سنحاول الحصول على النقاط في كل مرة، ولكن أن نسعى دائماً للمركز الخامس سيكون فيه بعض الجشع ونحن لا نريد ذلك".

السرعة المفاجئة

على الرغم من أن غروجان تأهل في المركز التاسع مما سمح له الإنطلاق على الإطارات فائقة الليّونة "سوبر سوفت"، إلا أن شتاينر كشف أن الفريق لم يتوقع أن تسير الأمور على هذا النحو، إذ قال: "لم نكن نتوقع المركز الخامس. وبعد التجارب التأهيليّة، كنا نأمل بالحصول على النقاط، ولكن برأيي ليس بإمكانكم توقع نتائج السباقات".

وأضاف: "نحاول بذل قصارى جهدنا للحصول على النقاط. في الصباح استيقظت دون توقعات، وبعدها حاولنا أن نفعلها. وهذه فلسفتنا. لذلك في التجارب الحرة يومي الجمعة والسبت، شعرنا أن بإمكاننا الحصول على النقاط وهذا هو هدفنا".

وأكمل حديثه بالقول: "أحياناً قد لا نتمكن من الحصول على النقاط وبعدها نقول بأننا سعينا لإيصال السيارتين لخط النهاية. ليس لدينا أي توقعات الآن بالحصول دائماً على المركز الخامس".

سيارتان عند خط النهاية

رغم الفرحة الكبيرة لنتيجة غروجان، صرح شتاينر أن الفريق لا يزال محبطاً لعدم تمكن زميله إستيبان غوتيريز من الوصول لخط النهاية للسباق الثاني على التوالي.

في أستراليا، خرج السائق المكسيكي من السباق بسبب حادثه مع فرناندو ألونسو سائق مكلارين، بينما إنسحب من سباق البحرين بسبب مشكلة في الفرامل.

وتابع شتاينر: "إنه السباق الثاني على التوالي الذي لا يتمكن من إنهائه. علينا أن نحقق بما جرى. كان لدينا مشكلة في الجانح الأمامي".

وأنهى حديثه بالقول: "نعتقد بأن هنالك مشكلة في الفرامل، لكننا لا نعلم ما هي بالتحديد. هدفنا هو أن تصل السيارتان لخط النهاية ويجب حدوث ذلك في الصين".

المقال السابق هوندا: الصوت الذي سمعه باتون من المحرك قد يدلّ على سبب المشكلة
المقال التالي مُقابلة مع الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة: البحرين باقية في الفورمولا واحد لفترةٍ طويلة

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟

جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل كتاب أوتوسبورت
جدل كبير: أي حلبة يجب أن تستضيف ختام موسم 2026 في الفورمولا 1 إذا تم تغيير الروزنامة؟

بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل ستيوارت كودلينغ
بطل إيطاليا المقبل في الفورمولا 1؟

ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه