فورمولا 1 موناكو
هاميلتون يوضح سبب إعاقته لفيرستابن: "أخبروني أنه ليس في لفة سريعة"
تحدّث لويس هاميلتون عن الواقعة التي جمعته بماكس فيرستابن خلال تصفيات جائزة موناكو الكبرى، والتي أدت إلى فرض عقوبة التراجع ثلاث مراتب على شبكة الانطلاق لسباق يوم الأحد.
منشور: 24-05-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
لويس هاميلتون، فيراري
الصورة من قبل: بيتر فوكس
أوضح بطل العالم سبع مرات أن فريقه أخبره عن طريق الخطأ أن فيرستابن كان يخفف سرعته، ما دفعه للعودة إلى وسط الحلبة، الأمر الذي أعاق سائق ريد بُل.
وسيتراجع هاميلتون، الذي أنهى التصفيات في المركز الرابع، إلى المركز السابع بعدما تسبب في إجبار فيرستابن على إلغاء لفّته خلال القسم الأول من الحصة عند منعطف "ماسينيه".
وقال هاميلتون: "لا أعلم إن كانت هناك مشكلة في شاشة الكمبيوتر. كانت تشير إلى أن ماكس على لفة سريعة، ثم اختفت المعلومة لتظهر أنه ليس كذلك".
وأضاف: "قالوا لي إنه في لفة سريعة، لذلك انتقلت إلى الجانب... ثم أدركوا أنه ليس في لفة، فأبلغوني بذلك وبدأت أُسرع مجددًا. بقيت بالكامل على الجهة اليسرى، ولم أكن على خط التسابق، لكن بالطبع كان ذلك مشتتًا لماكس".
اقرأ أيضاً:
فورمولا 1هاميلتون يتلقّى عقوبة تراجع ثلاث مراكز على شبكة انطلاق جائزة موناكو الكبرى بعد إعاقته فيرستابن
فورمولا 1فيرستابن يتوقع عقوبة تراجع على شبكة الانطلاق لهاميلتون في جائزة موناكو الكبرى
وكان السائقان وممثلا فريقيهما قد استُدعوا مباشرة بعد التصفيات إلى مكتب مراقبي السباق، حيث صرّح فيرستابن أنه كان يتوقّع أن تُفرض عقوبة على هاميلتون.
وقال الهولندي: "إذا نظرنا إلى الحالات السابقة، نعم"، في إشارة إلى توقعه للعقوبة قبل إعلان القرار، وأضاف: "يعود الأمر أكثر إلى خطأ الفريق، لكن في التصفيات عادةً ما يكون المراقبون صارمين في مثل هذه الأمور".
رغم ذلك سارع فيرستابن إلى تبرئة سائق فيراري من أي مسؤولية مباشرة عن الحادث، قائلًا: "أن ترى سيارة تعيقك وأنت على سرعات عالية... الأمر ليس جيدًا، دعنا نقول ذلك. لكنني رأيت مباشرة أن الفريق أخبره أنني كنت أبطئ، بينما كنت واضحًا على لفة سريعة، لذا فالأمر ليس خطأ لويس. تحدثت معه سريعًا بعد ذلك. هذه غلطة الفريق".
وفي سياق آخر، كشف هاميلتون أنه يشعر بثقة متزايدة خلف مقود سيارة فيراري خلال هذا الأسبوع، بعد تأدية قوية في إيمولا.
وقال: "أقترب من التأقلم. أشعر أن السباق الماضي كان خطوة جيدة فعلًا، ومنذ قدومي إلى هذا الأسبوع أشعر بارتياح أكبر مع السيارة".
وتابع: "إنها سيارة مختلفة تمامًا عمّا قدته على مدار السنوات الـ12 الماضية، لكنها واحدة من السيارات التي استمتعت بقيادتها حقًا".
واختتم حديثه بالإشارة إلى زميله شارل لوكلير: "من الواضح أن شارل يعرف هذه السيارة والإعدادات المستخدمة هنا منذ 6 سنوات. ينطلق مباشرة ويقود كما لو كان يعرفها ككف يده. أعتقد أن نهاية الأسبوع هذه كانت منحدرًا تعليميًا سريعًا، لكنني كنت سعيدًا جدًا بالتعافي من الحادث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نوريس: "القيادة بذكاء وليس بسرعة" مفتاح البول بوزيشن في موناكو
المقال التالي هاميلتون: قاعدة التوقف الإجباري مرتين قد تمنع موناكو من تقديم سباق "ممل" آخر
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
9 س
هاميلتون ينتقد عقلية لوكلير القائمة على "إما الفوز أو لا شيء" بعد احتكاكهما في جائزة المكسيك الكبرى
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
فاسور يعلّق على احتكاك هاميلتون ولوكلير: "إنها مسألة احترام"
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
معاقبة سائقي ألبين بعد السباق تمنح هيراكاوا نقاطًا في ظهوره الأول بالفورمولا 1 خلال جائزة المكسيك الكبرى
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
10 س
عقوبة تُخرج بياستري من مراكز النقاط في جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا 1
مقال مميز
اكتشف محتوى برايم
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل جايك بوكسال ليغي
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
من قبل رونالد فوردينغ
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
من قبل أوتوسبورت
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك