هاميلتون يودّ التعلم من سباقاته الأربعة التي لم يفز فيها خلال النصف الأول للموسم

عدا عن انتصاراته الثمانية، احتل هاميلتون المركز الثاني خلف فالتيري بوتاس زميله ضمن صفوف مرسيدس في أستراليا وأذربيجان، بينما أنهى جولتي النمسا وألمانيا متأخراً في الترتيب، وهما السباقان اللذين أحرز فيها ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الفوز.

وشدّد هاميلتون على أنّ مرسيدس لم تكن مثالية هذا الموسم، حيث كان الفريق محظوظاً في عدة مرات نتيجة المشاكل التي أصابت فيراري.

حيث قال البريطاني في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أنظر إلى تلك السباقات وأقول في نفسي: ’8 من 12 هناك أمر ما ناقص’. ما الذي كان ناقصاً هناك؟ كيف كان بوسعنا تقديم أداء مثالي في تلك الجولات؟".

وأكمل: "خضنا سباقات كنا محظوظين فيها، كانت خلالها فيراري أسرع لكن في بعض الأحيان كانت مشاكل الفريق أو أخطاء السائق تبعدهم عن المراكز المتقدمة أو الفوز. مثلما حصل في باكو أو البحرين، عندما عانوا من مشكلة في السيارة وإلا كانوا ليحرزوا الفوز".

وتابع: "ذلك يظهر كم من الممكن أن تتغير الأمور، وأنه لا يجب علينا الاطمئنان والتراخي، لا بد من مواصلة العمل".

واسترسل: "أنا أعتقد حقاً بأن النصف الثاني للموسم سيكون مثل الأول: الكثير من العمل بالنسبة لنا فيما يتعلق بمواصلة هذه المعركة. من الواضح أننا نمتلك الحزمة، وعلينا مواصلة تقديم الأداء الجيد كما فعلنا اليوم (في المجر)".

وأردف: "يمكنني القول لكم بأنها ليست مثالية. ما زلنا نواجه بعض المجالات التي علينا تحسينها، وأنا أتطلع قدماً لهذه الرحلة".

بالمقابل، شدّد هاميلتون أن فريقه مرسيدس لا يجب أن يأخذ الأمور وكأنها مضمونة، وعليه مواصلة العمل للبقاء أمام المنافسين.

حيث قال: "ما هو رائع في الحقيقة ضمن الفريق أننا لسنا راضين أكثر من اللازم عن موقعنا. وحتى إن كنا كذلك في بعض الأحيان، فإننا سرعان ما نعود إلى الواقع. أغلب الوقت لا نكون راضيين أكثر من اللزوم. نحظى بكل هذا النجاح، لكن الجميع يواصل العمل بنفس المستوى المرتفع".

وأكمل: "لا أعتقد أفضل من غيره وكل فرد فينا يساند زميله. أعتقد أن هذه الانتصارات الثمانية خلال النصف الأول للموسم استثنائية بالفعل. في حال قلل الآخرون من قيمة نجاحنا، يعلم أولئك الناجحون كمّ العمل الصعب المطلوب لتحقيق النجاح حتى وإن كنتَ تمتلك الأداء الكافي".

وأردف: "عليك أن تصل بالسيارة إلى النهاية وأن تقدم الأداء المطلوب، جولة تلو الأخرى، وهناك سائقان لكل فريق، لذا فإن كمية الأداء الفعلية أمر أساسيّ".

من جهة أخرى، لم يقلل هاميلتون من مستوى المنافسين خاصة ريد بُل.

فقال: "امتلكت فيراري حزمة جيدة، ومن الواضح أنهم خرجوا بفلسفة تصميمية لسيارتهم لا تعمل في جميع الأماكن، وكذلك ريد بُل - لا أدري ما التغييرات التي أدخلوها لسيارتهم - فإنهم باتوا قادرين بالفعل على قلب الطاولة". 

واختتم: "من الواضح أن محركهم - هوندا - يمنحهم خطوة كبيرة وذلك أمر رائع بالفعل".