هاميلتون يواجه صعوبة في دخول المراكز العشرة الأولى بعد بداية باهتة في السعودية

أنهى البريطاني الحصّة الحرة الثانية في المركز الـ13، متأخرًا بستة أعشار عن زميله شارل لوكلير، وبفارق 1.1 ثانية عن المتصدر لاندو نوريس سائق مكلارين، في حصّة أقيمت في التوقيت ذاته الذي ستُجرى فيه التصفيات والسباق.

ورغم أن نتائج الجمعة لا تعكس دائمًا الصورة النهائية، إلا أن هاميلتون لم يكن متفائلًا بإمكاناته على صعيد اللفة الواحدة.

وقال: "أحاول فقط أن أرى إن كنت سأدخل ضمن العشرة الأوائل في الوقت الحالي. لم يكن يومًا مثاليًا، كنا نُعاني لتشغيل الإطارات".

وأضاف: "عادةً ما يكون يوم السبت أصعب، لكن لا يوجد الكثير لكي أتراجع إليه من حيث موقعي الآن. نأمل أن نُجري بعض التحسينات خلال الليل. كانت هناك بعض اللحظات الجيدة خلال الحصّة، لكن عند استخدام الإطار اللين فلم أجد الأداء المطلوب".

وأردف: "لذا سنجري بعض التعديلات الليلة ونأمل أن نعود بشكل أقوى غدًا".

وكما حصل في الجولات السابقة، اتّبع هاميلتون ولوكلير توجهات إعداد مختلفة على سيارة اس.اف-25 لجمع أكبر قدر ممكن من البيانات، وألمح البريطاني إلى إمكانية التحوّل نحو إعداد زميله في الفريق.

وقال: "ربما سنتعاون الليلة لمعرفة الأفضل، لأننا كنا نختبر أمورًا مختلفة في كلتا السيارتين خلال الحصص لتقريب الاتجاهات؛ مثل إعدادات الجناح وغيرها".

وأردف: "آمل أن نملك فهمًا أفضل بعد التحليل الليلة، ونأمل أن يكون الغد يومًا أفضل".

بدوره لم يتردّد لوكلير في تجربة إعدادات متعددة أيضًا، مستفيدًا من الجناح الخلفي المخصص لخطوط جدة المستقيمة، وأبدى رضاه عن ما تعلمه خلال اليوم.

وقال: "قمنا بعمل جيد من خلال تجربة خيارات مختلفة، وأصبح لديّ تصور واضح عن الاتجاه الذي أريد الذهاب فيه، وآمل أن يؤتي ثماره في التصفيات".

وتابع: "غيّرنا السيارة كثيرًا، وكان يومًا إيجابيًا للغاية لأنني تعلمت الكثير منه. وأعتقد أنه ما إن نضع كل شيء في الإطار الصحيح، فسيكون هناك أداء إضافي نستخرجه من السيارة".